今年前2月 高雄轻轨运量大幅成长60％
〔记者葛祐豪／高雄报导〕受惠于路线推进及疫情解封，今年前2月，高雄轻轨运量比去同期大幅成长60%!高市捷运局正加速最后一哩路，期盼能于今年11月中旬，提前全线完工。
高雄轻轨系统去年（111年）平均日运量为13724人次，较前年8923人次，成长达53.8％，主因是服务路线延长、站数增加，及台湾文博会、台湾设计节、龙猫隧道与蜜柑号列车吸引人潮。
代操轻轨营运的高雄捷运公司统计，轻轨延伸到C24爱河之心站后，运量有明显提升，统计今年1至2月的平均日运量达24123人次，比去同期的15052人次，又大幅成长60.3%!
高市捷运局强调，环状轻轨成圆的目标将于今年底前实现，正持续完成最后一哩路，从博爱路至中正路段约5.4公里、有7座车站，目前进度微幅超前，期盼能于今年11月中旬提前完工，届时轻轨运量将有更显著提升。
脸书社团“高雄好过日”则认为，对于轨道发展起步较晚的高雄，不同类型的大众运输交互搭配，会是最具成本效益的策略，以此观点来看，“高雄轻轨效益后势可期!”
高捷公司与捷运局估算，未来轻轨成圆后，在平均票价30元的情况下，日运量达到5万人次，即可损益平衡。
属于大众运输淡季的3、4月，今年在密集演唱会带动及邮轮观光客重新来台，预料轻轨日运量将比往年提升，尤其邮轮靠岸顶多只有7、8小时时间，散客以往交通工具大都选择搭出租车，现在从高雄港9号码头走过大港桥，就可以搭轻轨，预料将吸引不少国外旅客体验台湾的轻轨，观光局也协助规划“轻轨游亚湾”行程。
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等之后高雄399月票加入，
还有轻轨成圆
轻轨运量应该还能再往上走
现在能有这种表现真不错