前几个礼拜才在比较曼谷BTS跟北捷蓝线数位列车萤幕，
昨天刚好又搭到，发现有改善了，
https://i.imgur.com/S7vbUcj.jpg
https://i.imgur.com/NsYelhi.jpg
改了一些地方，刺眼的萤光粉红色消失，感觉有花心力处理了，
但还是有些地方觉得怪怪的，
https://i.imgur.com/EhfEsgx.jpg
https://i.imgur.com/XVyOwuk.jpg
上一站跟下一站的转乘都会一起出现，而且不是淡化的浮水印，
不熟悉路网的旅客，会不会看到误会直接下车去转乘了?

预告下一站是哪条路线的转乘站仍有价意义

丑到不行

空间运用还是烂啊，字大一点不行吗，然后上一站应该用Previous才是正统英语用法，Last是指最后一站

有改进可给个推 是说车站剖面图是不是也不同了？

总算把多数民众有共识诟病的几个点全部改善了，包含转乘路线不需要上下延伸、字体与黄线重叠对比不足

字体终于加上黑框阴影，不会被跟黄线混成一坨了，绿线跟棕线的颜色是不是有点偏淡啊？

棕色怎么搞的像橘色

这个应该不是设计来预告下一站转乘，而是它站名显示就是搭配下面的转乘资讯“一整组”显示的，所以才会导致都已经过站了的上一站转乘资讯也都还在显示

Last 真的不行 ， 太容易误会停靠站如果用arriving 可能会比较好

车厢内跑马灯到底什么时候要正名为Bannan Line? 路线图上从来没出现过Blue Line，北捷这种自以为贴心反倒会让外国人雾煞煞，还要怀疑Blue Line跟Bannan Line到底是不是同一条线

小朋有可能会觉得 环状的英文 叫 yellow/友