台北市现在只剩下信义线东延段正在施工中，还有即将动工的南北环段和东环段，
和被遗忘很久不知道还要多久才能开工的民生汐止线和社子天母轻轨，台北还有哪里可以
盖捷运?
除了我之前幻想过的中和公馆线沿着新生南路接到忠孝新生站、林森内湖线、中和公馆线
穿越台大校园接基隆路、光复南北路走旧南北线路线以外还有那里可以盖捷运?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-02-04 11:46:00台北是盖得差不多了 接下来人力支援其他需要盖捷运的地方
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2023-02-04 12:35:00
社子岛
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-02-04 12:53:00板桥埔墘和平线 和平东西路接板桥中山路
作者: dosoleil 2023-02-04 13:12:00
需要盖 还是容易盖
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-04 13:18:00北海岸线
金山 - 基隆 - 八堵：可促进北海岸的观光你可以称他为北海岸线，或者也可以... XD
基隆线跟汐止线通车后 台铁是不是能恢复紧急避难车站变通勤车站
作者: tokai (TK.东海) 2023-02-04 14:00:00
基隆路第一啊 塞成这样 再来和平光复
作者:
over999 (唉呦)
2023-02-04 14:30:00社子 台北唯一净土
作者:
robotcl (停停)
2023-02-04 14:35:00和平东西
作者:
reil (REIL)
2023-02-04 14:42:00研究院路
作者:
lysimach (lysimach)
2023-02-04 14:43:00南港没有捷运的地方
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-02-04 15:35:00芦洲线北延至社子、关渡呢？
作者:
isiyou (呆头鹅)
2023-02-04 15:54:00和平东西路、敦化南北路
社子岛-北士科-基河路-圆山-民族东路-松机-光复南北路-公馆-中永和
作者:
tswen (T-swen)
2023-02-04 17:53:00差不多了吧
作者:
TrueX67 (夏日的季节)
2023-02-04 18:27:00我家楼下到公司 最好是直达车
作者:
yevvi (yevvi)
2023-02-04 18:58:00查一下都心环状线那篇文
作者:
Vram (Gin)
2023-02-04 19:58:00哪里塞 那里就需要
作者:
htme 2023-02-04 22:18:00基隆路沿线能直通东区到内湖
作者:
sj4 (sj4)
2023-02-04 22:44:00但也是要先规划
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2023-02-04 23:31:00内湖部分离捷运站远的地方
作者:
chein17 (哈哈呵呵)
2023-02-05 00:01:00Ptt驻版记者准备抄起来
你该不会是记者？自己发问，版友回答，写报导发新闻，刚好一条龙
作者:
likebird (likebird)
2023-02-05 00:17:00该把资源让给其他地区了吧可怜的台中没一条施工中..
真的是被人看破手脚，正常人发文不会连理都不理吧，我建议增加版规如果“问题、闲聊、发文”三种文章原Po不回应的话，应该直接劣退。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2023-02-05 00:35:00基隆路,敦化南北路,仁爱路,中和环球,板桥社后,新庄幸福路
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-02-05 00:47:00推黄狼大
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-05 03:47:00我看他其他发过的文 不像记者阿
作者:
quid (小屁屁)
2023-02-05 04:37:00中永和-公馆-基隆路-内科
魔改橘线，变成中和-新庄线跟芦洲-汐止基隆线。市区盖差不多了吧，没什么还能大改特改的地方了。
作者:
over999 (唉呦)
2023-02-05 09:40:00松机废除后文湖线会截弯取直吗
北阳缆车（新北投站-大屯山）、乌来缆车、九份缆车（瑞芳-九份）、小环线（民权重庆仁爱光复）、三芝轻轨
作者:
Aixtron (爱思强)
2023-02-05 14:11:00环状线完成后，当副都心出现，就需要延伸线将人口外移
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-02-05 19:54:00
我知道题目是台北哪里可以盖，不过老实说接下来应该都是一些短途或边际效应低的路线如果经费有排他性的话，倒不如盖桃园、台中、高雄这些更需要的
作者:
Aixtron (爱思强)
2023-02-05 20:12:00捷运工程效益的教科书是改版了？
作者:
shter (飞梭之影)
2023-02-05 22:29:00台北市其实很需要基隆路的捷运干线但非常难盖出来未来可能需要松山线沿南港路重阳路到南港软件园区
作者: DarkNT (纽太) 2023-02-06 11:36:00
民生汐止线汐东线的部分会跟基捷一起动。主要是台北市目前资源都在环状线，汐止又不是台北市优先权就低。所以影响比较大的新北市才要先动工汐东线。
我的看法就是木栅一个中运量其东边还有那么大范围却缺少南北向的运输，但偏偏那些横向的站搞起了错开。
基隆路很需要+1，但感觉已经错过最佳施工时机了qq
永安市场-永贞路-永利路-福和桥-基隆路-六张犁-台北101-市政府-松隆路-TR松山-三总吃掉林佳龙去年选前提出的松山线东延路廊怎么样？这条在永和、松山跟内湖会需要线型适应性更佳的系统。对的建设，用得到的建设，个人觉得不要怕花钱也不要怕被骂，做就对了，时间会还给有理想的政治家一个公道，只要不贪污，盖出来东西又实用，就不算乱花钱。如果这条永和内科线可行，应该还是被列为中运量系统，顶多预留升级空间，那不如直接选择跨座式单轨电车。附带一提，永和内科线其实还能沿永贞路西延转中山路，最后接上环状线中和站。
台北需要的是大规模设道路电子执法，提升大众运输搭乘率，还有北捷涨价转亏为盈
作者: kenro 2023-02-09 13:21:00
西岸其实蛮需要的，还有士科、松机、内湖这些地方