台南为什么不考虑引进胶轮捷运系统?
胶轮捷运系统几乎没有行驶噪音最适合台南道路狭窄紧贴民宅,不用像钢轨系统被抗议
噪音太大,
且胶轮捷运系统可以90度大转弯适合现在台南捷运路网有规划好几处大弯段
至于专利问题,单轨也有专利问题也好不到哪里去,只是胶轮捷运系统现在好像只剩
庞巴迪还有在生产
最后就是胶轮系统已经被台湾人给妖魔化了非要中运量钢轨或轻轨不可。
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-03 11:07:00不是噪音 是丑
作者:
keydata (keydata)
2023-02-03 11:16:00胶轮没噪音喔?自己幻想的吗?文湖线隔音墙是做假的吗?
作者:
ciswww (Farewell)
2023-02-03 12:07:00问题在:目前看上单轨的高架桥外观小的好处
文湖线的隔音墙跟环状线及台中绿线比算小咖了…而且人家平均速度也比那两个钢轮快
作者: popopal 2023-02-03 12:17:00
单纯就丑阿
作者:
a5mg4n (a5)
2023-02-03 12:19:00台南想用的单轨就是胶轮的一种钢轮钢轨的单轨几乎被挤出市场了
作者: atheistleo (Leo Fan) 2023-02-03 13:05:00
人家是说胶轮噪音小很多 某楼在激动什么…
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2023-02-03 13:40:00丑不是胶轮的问题 是文湖线的问题
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2023-02-03 14:34:00日立生产的比庞巴迪还多诶单轨轮胎与走行面与机械都被车壳包起来更,噪音更小
无言,你没搭过文湖线吧…单轨电车系统是台湾这种都市型态的中运量唯一解,胶轮顶多是cost down或早期技术不足的替代方案。
现在不是噪音问题吧 是嫌路太小台南路一堆禁行机车又大又黄确实很丑 在北部还没看过这种两线道还要画禁行机车的 高雄其实也没有可能台南比较不一样吧
在讲丑的问题怎么不先看一下路边人行道堆放私物、公寓铁窗、加盖铁皮,破坏市容怎么会是铁道运输,唉
作者:
ciswww (Farewell)
2023-02-04 12:44:00放弃人生号
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2023-02-04 14:05:00当初内湖线被居民抗议噪音的新闻请google。别神话胶轮了
淡海轻轨是胶轮钢轨是导轨讲这种话到底有没有搭乘国淡海轻轨,有够荒谬新北捷运局这种错误图文丢出来是一回事,某人自己没有媒体识读能力 看看这张图、这篇文到底在讲什么吗?里面可没有说淡海轻轨=路轨两用车欸
作者: hcym9 (HCY) 2023-02-04 18:48:00
所以我才说"好像"我也知道图文不符,但我哪知道错的是图还是文字?
作者: hcym9 (HCY) 2023-02-04 19:00:00
那你应该取跟新北捷运反应,不要将无关的胶轮放到那张图里。不是每个人都是铁道迷,一般人看到这种图就是会被误导
作者: airherry (阿亨) 2023-02-05 11:41:00
因为胶轮很贵
胶轮系统的桥梁比单轨系统还要占空间不利于老城市,而且现在的单轨系统一样采用胶轮运行,加上先天设计结构是包覆式设计,在噪音上比纯胶论还安静,而且天空遮蔽没有其他系统那么严重视觉上真的舒服很多!