轻轨司机员突然跑下车？高捷：“尿急啦”很快就回来
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高雄轻轨车站没有洗手间，司机员长时间执勤时，有时会就近找寻合宜地点解放，图为司
机员至台铁美术馆站上完厕所后，小快步回到列车上。（记者王荣祥摄）
2023/02/01 11:30
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄轻轨春节期间平均每天运量逾4万4千人次、创下历年春节运量最高纪录，有民众却发
现轻轨司机员进站后突然下车，让全车乘客空等？
高雄捷运公司澄清司机员是尿急、就近到洗手间，乘客了解后多笑着表示可以体会，毕竟
是人。
高雄捷运与轻轨春节10天运量结算，高捷每日平均运量逾18万人次、较去年春节大幅增加
98％，轻轨更猛、日均运量逾4万4千人次、较去年狂增146％，双双创下历年新高。
有乘客注意到，有轻轨司机员在列车进站后突然跑下车，几十秒后又匆匆回到车上，打趣
形容像是把全车乘客丢包。
对此，高雄捷运公司澄清，因为轻轨车站没有洗手间，每班列车发出后几乎需要近2小时
，部分司机员有时会尿急，所以会在距离车站较近的区域、找寻合宜的洗手间，请大家体
谅；司机员下车时，轻轨内告示板也会有说明。
绝大多数乘客都能接受司机员中途暂时离开去上洗手间，有人说毕竟都是人啊、都会有需
要的，也有乘客担心司机员憋太久对身体不好，建议在沿线设置部分流动洗手间。
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高雄轻轨预计今年底成圆，搭乘人数越来越多。（记者王荣祥翻摄）
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轻轨运量不断刷新。（记者王荣祥摄）
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公共汽车也会啊

听说那个停留时间是特别安排的，如果没有延误进台铁美术馆站，那个时间是可以给司机员上厕所的。只是以乘客的角度来说，停留时间过长了，加上很有机会在联合医院站再度停留，拉长不少行车时间。希望在成环以后能找到两者平衡的解决方式。

不知道机厂有没有厕所这样成环之后就能在机厂无缝交接，交给下一班的司机

机厂应该有驾驶员休息室，但轻轨行驶一圈的时间是不是比捷运红线来的长？

3/4圈的时间已经跟红线可以拼了

日本有些会有另一位司机在车站交班，不知道轻轨能不能照办

其实台铁就有了

高雄轻轨也有，曾经在马卡道站看到司机交班

我是觉得高雄市府看要不要在绿园道跟凯旋公园建公厕一劳永逸比较好 这种生理需求蛮值得考虑的 甚至在绿园道设置交接班的休息室也行

推楼上

运气好2个小时到两小时半能下车，运气不好就三个小时以上，一般道路变量太多不要赌那个风险就算你没在台铁美术馆去厕所 交控还是一样挡车挡差不多时间...

成圆后一趟应该不用2小时才对，建厕所应该也只是白忙

所以以后会固定在机厂站交班吗？

希望诚圆后班距能缩短 跟车子多一点

就算一趟不用2小时，保护司机如厕的权益跟避免乘客过度等待还是值得的吧毕竟司机是活人不是机器，偶尔吃坏肚子、电解质失衡、或者生理期之类需要在不到两小时内如厕的需求一直都存在

如果能顺便增加公厕数量也不错

想问捷运这方面是怎么运作的如果能在司机需求跟搭乘速度取得平衡，那是再好不错

北捷最长单趟是红线54分 其次是蓝线48分 应该还好？

捷运好像是有司机专用的厕所 所以可以快速解决

楼下有喔 尿袋

北捷换端点一定都有厕所，端点预留的时间也长，不容易遇到这种问题

轻轨驾驶室0隐蔽性，尿袋XD

发尿布(x

好奇未来成环的营运规划，希望停等时间不太久，但也要顾及司机员的需求。

女司机也不方便用尿袋

记者报这个有事吗= =人有三急难不成弄在车里有比较好

司机也是人啊

欸不是，最后那张照片很久了吧，没人在戴口罩的时期

图乱贴 智障妓者

以后龙华国小站旁站体开发后也许会有最近的厕所

捷运有些站端墙门后有厕所从驾驶室车间门出来勤务区就可以上了轻轨就是要盖就是省钱简单谁管司机员去哪上都要自己想办法找附近厕所报这个加上某有高官在的交通脸书社团也讨论那些高级长官也不给盖厕所啦