[新闻] 汐东线核定基捷谁建仍未定 基隆:原则

楼主: godofsex (性爱战神)   2023-01-14 03:19:16
汐东线核定基捷谁建仍未定 基隆:原则由双北之一代办
2023-01-13 23:31 联合报/ 记者 游明煌 基隆即时报导
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汐东线核定基隆捷运北北基谁兴办仍未定,基隆市今晚表示,三市府倾向原则由双北之一
代办。记者游明煌/摄影
行政院今天核定汐东捷运线,总经费376.93亿元,因汐东线是结合基隆捷运规画,基隆捷
运到底要由北北基谁担任主管机关兴建,仍未最后定案。
基隆市政府今晚回应,三市府倾向原则由双北之一代办,后续会再透过北北基桃首长平台
协议兴办机关。
新北市长侯友宜今晚在脸书说,对于所有该承担的责任,新北市绝对勇于面对,并预计在
核定后9年半完工。
不过,他仍未对是否担任基隆捷运兴办机关明确表达。
行政院核定的汐东捷运全长约5.5公里,设置6座车站及1座机厂,总建设经费376.93亿元
,基隆捷运计画分担98.47亿元,中央同意先匡列278.46亿元,新北市负担220.5亿元,中
央补助57.96亿元。
待2年后如基隆捷运计画仍未核定,新北将配合提报修正计画调整经费分担,再据以编列
后续98.47亿元年度预算。
行政院表示,有关协调新北市政府担任基隆捷运主管机关,后续等基隆捷运综合规画提报
时再议,但届时如果尚未协调完成,则请依大众捷运法指定。
基隆市政府交通处长王圳宏今晚表示,基隆捷运目前由交通部铁道局办理综合规画中,期
间邀集北北基三市府参与,并针对基隆捷运兴办机关持续协调中,三市府倾向原则由双北
之一代办,后续也会透过未来成立的北北基桃首长平台协议兴办机关。
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汐东线核定基隆捷运北北基谁兴办仍未定,基隆市今晚表示,三市府倾向原则由双北之一
代办。记者游明煌/摄影
https://reurl.cc/Wq9Zge
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-14 06:06:00
代办之后又要讨回去那干嘛不自己弄,烦不烦,又要发生环状线事情了吗
作者: neon7134   2023-01-14 07:02:00
工作你办 剪彩我剪 赞赞建议基隆市改名中央市 这样才能名正言顺要求地方
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-01-14 07:17:00
当初中捷也是以行政契约请北捷局代办、桃捷绿线则是请北捷局代办综规基设,省辖市基本上没专责人力负责捷运业务,就算现在新政府要搞个任务编组,也不会比已经上轨道数年的双北好
作者: y11971alex (Indigo)   2023-01-14 07:19:00
双北:请自理
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-14 07:36:00
台湾有能力有经验盖捷运的也就那5个捷运工程局:台北新北 桃园 台中 高雄,基隆捷运要找代办当然找双北其中一个双北捷运工程局有经验 规划起来比较让人放心今天是安坑轻轨履勘日,希望履勘顺利,尽速通车
作者: over999 (唉呦)   2023-01-14 08:33:00
找日本来盖好了 离日本最近了
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-14 08:48:00
日本制的压缩机已经很稀少了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-14 08:57:00
新北:代办可以 $$拿来 (伸手~~~~)黄狼大表示:WAKU WAKU~~~~
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-14 09:04:00
(比出金钱的手势
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-14 09:06:00
($.$)
作者: s1an (vul3m4)   2023-01-14 09:22:00
中央铁道局也能盖啊 机捷不就正在盖了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2023-01-14 10:01:00
问题不在于能不能盖 而在于想不想盖
作者: glin5566 (GLin)   2023-01-14 14:00:00
基捷运和北宜高铁哪个会先盖?
作者: s1an (vul3m4)   2023-01-14 14:23:00
铁道局有能力代办 营运看起来中央要新北吞
作者: otis1713 (segayu)   2023-01-14 15:18:00
新北捷运直接包含基隆用混合比例出资来处理不是比较快吗?
作者: s1an (vul3m4)   2023-01-14 19:20:00
问题就在基隆出不出的起钱
作者: shter (飞梭之影)   2023-01-14 20:41:00
说不定基隆捷运拖到北宜高铁通车都还没好,然后发现台铁不用跑北宜间对号列车可以增加区间车班次就不用盖捷运了
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-01-14 22:57:00
北宜高铁有魔王二阶环评,基捷经费问题可以政治解决闯关,常理来看,除非综规被搁到2024政党轮替还没共识,否则捷运应该还是会先赶到设计阶段去当然,两者以路网角度宏观,确实有重复投资之嫌,行的话还是二选一吧,不要砸了钱再去后悔哪里不好、哪里缺失
作者: youkisushe (65454)   2023-01-15 00:38:00
高铁已经闪过保护区了 应该是没什么问题 毕竟都用高铁了才特别多绕一点
作者: otis1713 (segayu)   2023-01-15 12:04:00
高铁最大的问题是宜兰落脚地乔不拢不是?
作者: dantes1013 (dantes1013)   2023-01-15 16:54:00
建营分离,中央整个盖好后再指定营运单位
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-15 19:29:00
宜兰站设站位置已经排版了呀,县政中心阿

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