[讨论] 台湾为什么不引进单轨捷运系统? lulu1305174 PTT批踢踢实业坊

[讨论] 台湾为什么不引进单轨捷运系统?

楼主: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2023-01-13 10:23:10

台湾至今没有引进单轨捷运系统，但是像是冲绳、新加坡和重庆都有引进单轨捷运系统，
单轨捷运系统最大优点是立柱面积很小，不占用道路面积，车站也不用盖很大且最短
只有两节车厢符合低运量需求且噪音和爬坡能力都优于钢轮钢轨系统，台湾为什么
这么执著一定要用钢轮钢轨系统?

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2023-01-13 10:28:00

贵!!

作者: suitup (hey Suit Up!) 2023-01-13 10:36:00

维修保养是另一套没必要找自己麻烦

作者: saikyoci (saikyoci) 2023-01-13 10:46:00

高架单轨会比地下化钢轨还贵？而且钢轨太吵被抗议就减速有无考虑到减速后的时间成本?

作者: cmonjohn (cmon) 2023-01-13 11:11:00

我要先说一下，台南的捷运系统确定用单轨，以前没用单轨就两个原因，技术全部被人掐死跟逃生系统让那些大官没有安全感

作者: a20731 (培养皿) 2023-01-13 11:21:00

呃钢轨没有技术被掐死吗

作者: goddora (念力魔人) 2023-01-13 11:21:00

台南进度顺利的话应该会是全台首座高架单轨

作者: y11971alex (Indigo) 2023-01-13 12:04:00

台南不就是

作者: luther0583 (((((((((((())))))))))))) 2023-01-13 12:05:00

看标题就想到台南

作者: willy1215 (还未下船) 2023-01-13 12:06:00

钢轮钢轨系统在土建上已经能全部本土了

作者: iamshana (CANINE) 2023-01-13 12:10:00

儿童乐园那个单轨不知道多少钱

作者: wastepaper (纸屑) 2023-01-13 12:15:00

莫忘木栅线马特拉，新系统不是不行，但后续营运维护才是真的战场

作者: ciswww (Farewell) 2023-01-13 12:16:00

本文所提的单轨优点的疑点：1.立柱面积，若依台湾耐震规定设计只能窄30cm就白忙一场2.车站量体，钢轨也可小吧，这不冲突

作者: hayden218 (Hayden) 2023-01-13 12:18:00

车站量体真的可以轻量化出口广设才是重点

作者: ciswww (Farewell) 2023-01-13 12:21:00

像淡海轻轨那样小的车站，马路两边各设一出口即可

作者: chuegou (chuegou) 2023-01-13 12:30:00

是说单轨有人用叠式月台吗

作者: youkisushe (65454) 2023-01-13 12:48:00

个人觉得多线单轨比一条重轨太适合台湾我们精华地段通常都是路很小条的地方不设在精华地段根本很难取代私有运具捷运站走出来有人行道过个马路走到商圈景点又没了人不好走更难取代运量低花费更高而不是单单看养护成本深坑搞不好也可以用单轨才不用在文山路那边还要盖一堆周边设施连通到北深路

作者: ptk9811107 (阿财) 2023-01-13 13:19:00

50年后的台南就有

作者: GrafRaphael (德国冰酒) 2023-01-13 14:16:00

胶轮自从文湖线之后就没有捷运线使用了，胶轮也是卡在技术无法本土化吗？

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2023-01-13 15:06:00

问题在专利吧非钢轮钢轨的系统几乎都是要砸大钱买专利

作者: iqeqicq (南无警察大菩萨) 2023-01-13 16:25:00

除非你是中国，用拳头可以胁迫他国强制技转

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2023-01-13 16:41:00

要技转也要量够大(路线够多长度够长)才经济吧少量又要新技术的话只有砸钱买专利了

作者: coffeemilk (雷克) 2023-01-13 16:49:00

那就找一个城市一次全路线都用胶轮，台南吗？

作者: a5mg4n (a5) 2023-01-13 19:27:00

专利？胶轮系统1960年代就一堆了，专利期限多久？

作者: ciswww (Farewell) 2023-01-13 20:17:00

https://patents.google.com/patent/WO2012169017A1/ja 乱贴个专利（还有下面的引用）抛砖引玉一下

作者: hinajian (☆小雏☆) 2023-01-13 21:06:00

台南快作起来

作者: facebookig (鲁蛇脸书) 2023-01-13 22:50:00

专利啦！干，不要再引进胶轮或单轨系统啦！浪费钱。一条捷运营运年限至少50年起跳，实在没必要花大钱引进高昂维护成本的单轨及胶轮系统。

作者: ciswww (Farewell) 2023-01-14 00:59:00

要看是为了解决什么问题

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