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行政院核定通过汐东捷运线，新北市捷运局表示，感谢地方与中央各单位为民共同努力、
通力合作。此捷运线除可改善汐止地区交通问题，也提供基隆捷运共线、共站、共用社后
机厂，及捷运民生线延伸使用，具有相当重要性，也是汐止人20年来对捷运的期待即将实
现。
捷运局说明，汐东捷运全长约5.5公里，设置6座车站及1座机厂，总建设经费376.93亿元
，基隆捷运计画分担98.47亿元，因在基隆捷运计画未确认前，为加速建设执行，中央同
意先行匡列278.46亿元，新北市负担220.5亿元，中央补助57.96亿元，待2年后如基隆捷
运计画仍未核定，新北将配合提报修正计画调整经费分担，再据以编列后续98.47亿元年
度预算。
捷运局表示，优先兴建汐东捷运的同时，也期盼中央推动的基隆捷运计画能加速提报及核
定，也期待台北端民生线能接续推动，让汐东线延伸至内湖区旧宗路SB07站可与捷运东环
段衔接转乘，可串联起内湖、南港、社后、樟树湾、保长坑及北五堵新市镇等产业区，塑
造北北基生技产业廊带。
最重要的则是改善汐止联外交通问题，提供汐止、汐科、樟树湾、社后与东湖地区更便捷
的绿色运具，并串起北北基生活圈，新北市除了优先推动兴建汐东捷运，也愿意与中央在
基隆捷运营运计画有共识前提下，勇于承担基隆捷运的兴建与营运，为北北基生活圈的共
好而努力。
捷运局表示，为加速推动汐东捷运，都市计画变更于1月11日启动公开展览及后续审议作
业、并配合交通部国产化政策目标及基隆捷运与汐东捷运机电系统一致化，与交通部共同
研商如何纳入招标文件，并行工程经费提报工程会审议及招标文件准备，确认可以动支预
算后尽速招标与评选出厂商，以利接续开工，汐东捷运计画完工期程于核定后9年半完工
。