[新闻] 首尔市长为惨案泪崩! 韩国民众:不敢

楼主: tony900735 (大頭)   2022-11-02 10:27:38
来源:TVBS
https://news.tvbs.com.tw/world/1950341
首尔市长为惨案泪崩! 韩国民众:不敢回梨泰院
发布时间:2022/11/02 00:42
最后更新时间:2022/11/02 00:53
韩国梨泰院踩踏意外,死伤人数今天增加到156人。发生这样的惨案,很多韩国民众纷纷
说,再也不敢回去梨泰院。韩国官员今天一个接着一个,低头道歉,包括内政部长、警察
厅长,都对警力部署不周延,提出检讨。首尔市长吴世勋,今天甚至数度落泪,承诺会对
此事负责。
罹难者家属:“孙子和孙女周六说要去梨泰院,我问他们去那里做什么,说那里有庆典活
动什么的,顺天乡大学医院,结果说人在顺天乡大学医院。”
罹难者朋友:“我应该要更常和他们(罹难朋友)连络的,我觉得很抱歉,他们当时有多么
的痛苦。”
哽咽地送朋友最后一程,首尔广场设置了大型吊唁处,让各界哀悼,事发地,梨泰院如今
听不到电音嗨歌,只有法师的诵经声回荡,一片死寂。
首尔大学学生:“我听说有一位学长昨天过世,虽然不是我认识的人,但也是朋友认识的
人过世,想到这个就来到这里。”
更让罹难者亲属难受的是,(28日)遗留在事故现场重达1.5吨的遗失物品,从11月1号起开
放失物招领,这些鞋子、衣物,有的沾染著血迹、有的满是灰尘,光看都能想像当时的推
挤程度,还有伤者包扎著伤口到现场认领自己的物品。
从包包到化妆包、帽子,鞋子、眼镜、拍立得、照片等,罹难者留下的遗物,都可以在这
里找到。
每年都有的狂欢派对竟然失控,不只年轻人,大家都想知道,到底哪个环节出了错?
话都还没说,就先鞠躬道歉,因为警力部署就是第一个被检讨的问题,当晚梨泰院涌入10
万人,警察只有137人,等于一个警察至少要负责七百到一千人的人流管控
韩国警察厅长尹熙根:“就在事发前夕,112接获很多报案电话,告知现场可能,发生意
外的严重性。”
根据韩国媒体报导,当天晚间6点34分就接获民众报案提醒,现场很混乱,但却没有及时
加派警力。
?
韩国警察厅长尹熙根:“但我们在处理112报案电话,现场应对等,判断确实处理上有疏
失。”
第二,是否有单位主动进行疏运,因为根据统计,当天梨泰院站的乘客人数是去年的2.6
倍,地铁是否进行过站不停等疏运,现在首尔市和警方说法兜不拢,警方说当晚九点半就
有提出要求,但负责管理地铁6号线的首尔交通公社说是直到当晚11点10分,才收到要求
过站不停。
韩国总理韩德洙:“这场聚会,我认为最重点工作是人流管理,如果人流管理得当,就算
是真的很多人,也还是可以正确疏导。”
而在事发3天后,首尔市长吴世勋终于召开第一场正式记者会,道歉之外,还哭到话都讲
不完。
首尔市长吴世勋:“(妈妈)这样跟我说,今天早上。”
首尔市长多次哽咽、沉默,说不下去,最后挤出这句话。
首尔市长吴世勋:“谢罪的话来得太迟,真的很抱歉。”
CNN资深国际特派Ivan Watson:“韩国警方表示,这种规模的聚会是史无前例,不像是演
唱会或运动赛事,这类没有单一主办单位的聚会,他们没有作业指南或是标准守则。”
过往梨泰院的万圣趴,是首尔必玩派对之一,而过去一直都没出大问题。
CNN资深国际特派Ivan Watson vs. 法国交换学生:“(作为年轻女性),(你们是否曾经感
觉到在首尔的夜生活),(夜晚外出会有风险),不会不会我们在这里很安全,在首尔这边
的夜生活是安全的。”
就像这两位法国交换学生,民众大多认为到梨泰院玩乐放松是安全的,看到人潮只觉得热
闹,不认为有危险,今年在日本涩谷,香港街头的万圣趴照旧万头钻动,但在韩国,梨泰
院,已经不再是派对、欢乐的代名词。
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-11-02 10:43:00
首尔东京香港的治安确实是比西方都市好,但发生踩踏事故最多的也是亚洲国家
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 11:02:00
不一定吧 西方的踩踏事件也没在少的 除了最有名的英国希尔斯堡惨案 德国杜伊斯堡 意大利杜林 美国休士顿在2010年后都有发生过
作者: YellowWolf (YW)   2022-11-02 11:23:00
踩踏事件在很多国家都发生过,不用特别说是哪里为主,愿大韩民国梨泰院踩踏灾难罹难的154人安息,愿祂们去更好的地方
作者: zivking (想不到指定填写原因:要S)   2022-11-02 11:25:00
这世代韩国年轻人好像蛮容易非自然死亡,世越号机乎都是高中生,这次也是年轻人
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-11-02 11:26:00
疫情也推了一把吧,解禁后大家看到人潮盛况自然想到的只有开心而已
作者: Qiutian (大饱礁)   2022-11-02 11:44:00
题外话,看到这个市长就想到龙山惨案,真不确定他为了什么而哭。
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 11:44:00
我觉得梨泰院的问题非关地铁就是 就算封掉梨泰院站 想去的人一样会挤进去
作者: coffeemilk (雷克)   2022-11-02 12:04:00
活动没有主办单位,这不是民间自己自发性去那边享受气氛庆祝的吗?这样其实很难说到底人数会多少,突然封地铁搞不好还会被骂,总之公权力还是要介入比较好,如果大家是自发性的难以预测,倒不如市政府自己跳下来当主办活动单位,自己来规划人流才可能避免以后再度重演
作者: YellowWolf (YW)   2022-11-02 12:10:00
世越号最可怜
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 12:13:00
官方主导活动倒是一个方法 但梨泰院还有一个问题是地形 因为到处都是山坡 道路容量又不大 本来就不适宜办理大型活动了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-02 12:14:00
梨泰院地形有点像是缩小版的天母??
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-11-02 12:17:00
放心吧,不敢回黎泰院就换个地点就好反正下次就换其他地方发生踩踏意外而已潮潮的跟风行为不会因为任何一次踩踏意外真正学到教训其实很多踩踏意外都无法避免限制人数也太莫名其妙如果要避免踩踏意外,可能全台湾商圈都要管制人数了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-02 12:59:00
像是 麦加朝圣??
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 13:03:00
麦加朝圣都不知道踩死过多少人了...... 大型活动最怕就出入口不够用跟突发事件造成恐慌 麦加在这点上就不知道发生过多少次了踩踏事件在台湾很难发生 台湾举办大型活动的区域 几乎都是那种有一堆出口通向主要干道的 拿台北跨年来说好了 除了捷运在人潮过多会过站不停外 101周遭都有主要干道让人徒步离开/进入 容量都够大足以避免人群过度密集
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-11-02 13:28:00
天母主要办活动会人潮聚集的地方没什么窄巷我知道的类似斜坡窄巷都在主办人潮聚集地以外的地方
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-02 13:30:00
就算是中山北路七段 也比梨泰院宽多了吧
作者: fspmlp (剩下就是你们的事了)   2022-11-02 13:30:00
限制人数哪里奇怪了,明明就是最重要的事情,不然都要等出事造成悲剧才来检讨吗?以前过年去过一次逢甲,也是被推著走,连停下来都没办法那是真的很可怕好吗https://i.imgur.com/AKmE2R9.jpeghttps://i.imgur.com/23KiLIR.jpeghttps://i.imgur.com/mnq30Zu.jpeg
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-11-02 13:31:00
天母东路方家小馆旁有一条 69巷内有一条 但这两条就算是办活动也不是主要道路 没什么人潮的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-02 13:32:00
所以问题还是回到 为何这条有坡度的窄巷会挤那么多人吧??
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 13:33:00
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-11-02 13:33:00
连接主要道路的必经之地之一吧?
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-11-02 13:43:00
限制人数本来就不是常态了你现在就算是时间倒转,当初也没人敢限制黎泰院进场人数你限制潮潮去黎泰院,他们会非常火你不过万圣节不代表别人不过
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-02 13:47:00
而且梨泰院那也不是单一活动 而是各店家有各自的活动揽客所以也无法限制人数 或说也难以想到会有这么多人去
作者: fspmlp (剩下就是你们的事了)   2022-11-02 13:48:00
作者: dosoleil   2022-11-02 14:43:00
天母那真要够窄够绕 那要到中山北七后了 或是行义路 新北投那也算挤也有坡度 但相比之下 仰德还危险多了
作者: ayann718 (如果爱)   2022-11-02 14:49:00
其实跨年是时候,北捷各入口都是用挤的
作者: kenro   2022-11-02 17:03:00
你管制也是被民众翻脸啊,还酸你警察国家
作者: Howard61313 (好饿)   2022-11-02 17:51:00
捷运有疏运也可能很惨,因为出事的巷子就是民众要搭捷运前必须经过的地方之一….以上是指梨泰院
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 19:59:00
那里有一个解法是把它变成人行单向道 只能由底处往高处走 这样即使推挤也不至于说后方的人把前方的人挤垮但有没有办法这样做又是另一回事
作者: dantes1013 (dantes1013)   2022-11-02 20:22:00
应该不是单纯人多引起,一堆原因连续爆发导致的
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 20:48:00
人多是其中一个要素 目前已知资讯整理一下 我得到的结论就是地铁公共汽车带入大量观光人流-挤进主要出入口道路(窄巷)-因名人出现引发骚乱-有人跌倒导致骨牌效应-恶意推挤导致挤压范围扩大各种不利因素凑到一起才变成灾难
作者: Howard61313 (好饿)   2022-11-02 20:57:00
名人那个还没有证实吧反而警力不足是连警察厅长自己都证实的
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 21:13:00
警力不足我看到的一个新闻是 同一天首尔光化门有抗议活动 大部分警力抽调到光化门导致梨泰院警力不足 但如果是这样说的话 我猜首尔警察厅对梨泰院人潮应该是极度低估的 甚至反而高估光化门抗议的人潮
作者: fspmlp (剩下就是你们的事了)   2022-11-02 21:41:00
报导者这篇写的蛮详细的,可以看一下,人流交通管制没人负责是最大的问题https://www.twreporter.org/a/hello-world-2022-11-01韩内政部长还认为多派警力不会改变结果,然后就被炎上了
作者: eugene0315 (星)   2022-11-02 22:22:00
我蛮认同这篇文章提到的苟且部分 韩国从圣水大桥 三丰百货 世越号 光州拆楼到今天的梨泰院 每次的灾难都没让韩国学会教训 看似修了法但有漏洞能钻 导致大型灾难在韩国不停上演 说起来也是觉得哀伤
作者: Howard61313 (好饿)   2022-11-03 00:19:00
这次事件跟三丰百货有一个共同肇因:违建三丰百货是往上加盖,这次梨泰院是往巷子中间加盖不只摊贩跟露天座席,连汉弥尔顿饭店都有违章扩建三丰百货的违建是违反建筑原始设计的承重而梨泰院的店家违建是把巷宽压缩到安全宽度以下梨泰院这次事件的肇因很多,单一一个原因存在时不一定会酿祸,但这次刚好所有要素都到齐了,导致灾情特别严重不知道这算不算捷运点,但被违建压缩+伤亡最惨重的巷子就是梨泰院地铁站1号出口通往夜店主街的必经之路至少看在整顿捷运站周边步行环境及灾后补救的名义上首尔政府应该要趁这机会好好清理捷运站周边违建才对
作者: dosoleil   2022-11-03 00:30:00
北市外推最严重的就南机场吧
作者: tonyian (巨水瓶)   2022-11-03 00:40:00
嘴上这样说,半年后还是满满的人
作者: tseng1218 (tseng)   2022-11-03 01:42:00
大家都说天母路很窄很陡 但大家是不是都忘记 虽然不是在台北市 但淡水很多路也几乎都这么小条XD 光淡江旁边的路宽度就也差不多这样宽了 天母陡的路几乎都不会有外地人去走 都是已经到很住宅区里面了 但淡水老街 淡江大学附近的路 很多也都是这么窄的
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-11-03 02:19:00
天母路也没有都是很窄很陡啦~主要是办活动时人潮的聚集地点与密度这样
作者: tseng1218 (tseng)   2022-11-03 02:29:00
天母真的陡的 也就天母东路以北 跟天母东路三玉国小那段而已 但办活动通常都不会到那边了吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-03 10:01:00
就所谓的乳酪理论吧 所有缺点聚在一起就会出事但只要这些缺点其中一项不具备 则这起意外就可能不会发生
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-11-03 11:51:00
天母常常办活动的地点附近类似的斜坡窄巷就我上面推的那两天为主 但真的就算活动最高潮人最多的时候 那那两条两条窄巷基本上也没什么人潮就是了 离发生类似事件还远的很 ^^"
作者: ericcyc0194 (身轻如彦)   2022-11-04 08:39:00
=====不然就是全部装满监视器,建立完整通报系统,不管商家反不反对,刚好整顿一下====这次主要原因就是䁥明报案,警察又没掌控现场状况而不想管
作者: Howard61313 (好饿)   2022-11-04 08:46:00
不清楚事发前不受理报案的理由正不正当,但现在血淋淋的事实就是证明了不受理就会出事不过以本板范畴来看,除了疏运以外最能讨论的大概就是地铁车站周边动线规划的议题了
作者: lenta (Bianca)   2022-11-04 17:49:00
反观开欢送会那个

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