自由时报
中捷绿线10月日均运量达30501人次 创下去年通车最高
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4109246
〔记者苏金凤／台中报导〕台中捷运再传捷报！捷运绿线10月总运量达94万5534人次，比
去年同期大幅成长36％，日均运量3万501人次，均创下去年4月25日通车以来新高，中捷
公司表示，未来随着防疫措施逐渐松绑，加上年底前将有耶诞、跨年晚会等，预估今年底
前运量将持续维持在高点。
台中捷运10月运量创下多项纪录，根据中捷公司统计，捷运绿线今年10月总运量达94万
5534人次，打破这波疫情前在去年12月创下的90万1531人次，成为通车以来单月运量最高
纪录，若与去年10月69万3795人次相较，大幅成长36％。
另外，今年10月的日均运量突破3万人次，也是通车以来的新纪录；文心樱花、市政府、
大庆、九德、高铁台中5站运量，均在10月写下通车以来单日单站新高。
中捷公司分析指出，疫情趋缓后，多项活动在10月陆续举办，民众反应热烈，其中包括摇
滚台中、太阳饼文化节、无肉市集等活动地点均在捷运站旁，搭捷运不塞车、不必找停车
位，成为许多人的首选。
另外，11月7日起四大防疫措施将松绑，民众生活逐渐回归正常，相信年底前会涌现一波
波出游潮，因此乐观预期捷运运量将持续维持在高点。
为满足旅客乘车需求，中捷每周分析运量趋势及发车班次，车站周边如有大型活动，均在
活动尖峰时段加开班次疏运旅客。中捷公司表示，因应11月底民众返乡投票，届时也将加
强疏运。
作者:
l861128 (圣哥)
2022-11-02 09:43:00太好了 继续努力
作者:
Qiutian (大饱礁)
2022-11-02 09:55:00推成长
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-11-02 11:20:00
成长推
作者:
slovea (liaoalex)
2022-11-02 12:41:00一条线来看不错了
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2022-11-02 13:52:00
推~
作者:
otis1713 (segayu)
2022-11-02 13:55:00还是要尽快形成路网
我对绿线唯一的想法是拜托提个速好吗...... 上次头搭到尾搭到快往生
作者:
fman (fman)
2022-11-03 03:07:00搭到往生 XD 真是有趣的形容词，查了一下北屯总站到高铁站也只要35.5分，并没有特别久啊，尤其对比其他捷运，像淡水到台北车站就要38分，站间时间都可以查，查了有心理准备，以后就不会再搭到往生了
我上次搭是超过40分钟 跟Google显示的43分差不多 我会希望绿线比照台北松山新店线啦 长度差不多但松山新店压在37分
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-11-03 09:31:00fman实际更慢 而且明明线型很好 为了怕噪音而跑慢实在是不合理拜托不要一边宣导大家多搭乘大众运输 然后又恶整乘客我们不是死忠的 会用脚选择适合的交通工具（汽车）
隔音墙都已经围的像便当盒一样了，我也不懂干嘛还要怕噪音
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-11-03 11:49:00对 隔音墙装到几乎没风景还要降速运转 到底是在做什么真的活该路上一堆人开车塞爆台中市区
我家到高铁台中站开车45分 有一次想说搭捷运看看 我还提前1.5小时出门 结果到高铁站的时间离高铁发车剩不到10分钟 这还是刚好有班捷运2分钟内发车的结果 我是觉得你要开慢就班次发密点 8-10分一班车又慢到炸 搞到后面正常人都抓狂
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-11-03 17:45:00速度其实还好啦，平均一站2分钟，跟北捷差不多
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zivking (想不到指定填写原因：要S)
2022-11-04 07:48:00捷运隔音墙喔？当初就有学者建议补助沿线住户装设气密窗，但是没被接受
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-11-07 19:00:00知道为什么隔音墙都包成一圈了还这么慢吗？因为是遇到抗议只会减速的北捷在主导经营阿