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专访/“基捷”挨轰骗局一场？ 蔡适应揭当初破局原因是他
记者 吴绍瑜 周嘉茹 报导
发布时间：2022/09/20 10:20
年底九合一大选将近，基隆市长选战被视为民进党的政权保卫战。民进党基隆市长参选人
蔡适应对上基隆政治世家出身的国民党参选人谢国梁，两人年纪、外型雷同，民调几乎都
在误差范围内，选情瞬息万变。蔡适应日前接受《TVBS新闻网》专访时被问到基隆捷运是
否盖得成，他直接点名基捷问题都是因为多年来国民党的拖延，且当中关键人物就是对手
谢国梁。
基隆捷运议题近来仍纷扰不断，被问到是否会连带影响年底选情？蔡适应说，不论是叫基
隆轻轨基隆捷运，其实已经在基隆有过十几、二十年的讨论，但都只闻楼梯响，主要因素
当然是国民党消极，2010年1月计画被中央正式退回的时点，中央政府和基隆市政府都由
国民党执政，立法院和基隆市议会都是国民党掌握过半席次，唯一一席立委也是谢国梁。
基隆曾负债累累 他帮市长争取预算
蔡适应接受专访这天艳阳高照天气晴朗，少了点“雨都”的浪漫感，但更能看清这8年林
右昌执政，基隆产生的“巨变”，过去陈旧的火车站前变成现在明亮国门广场；东岸停车
场从黑暗老旧变为人来人往的热闹商场；正滨渔港彩虹屋更是吸引网美们争相拍照的火红
景点。
陪着现任市长林右昌完成这些建设的蔡适应笑说，林右昌刚上任时脑海里虽然有许多愿景
，但巧妇难为无米之炊，自己2016年起担任立委后，各项重要政策从规画之初就参与其中
，并积极向行政院各部会争取预算资源，也因为这样基隆才能在大兴土木推动建设的同时
也降低负债。
蔡适应说，自己能够喊出“接棒基隆、延续光荣”，是因为立委任期内就与林右昌密切合
作，毕竟基隆在先前是个预算规模不大、负债累累，发展又停滞多年被边缘化的城市，与
中央沟通协调争取经费的重担，就落在自己身上。
北北基桃唯一非直辖市 基隆需入大台北首都圈
蔡适应提到，过去基隆被边缘化的主因，除了国民党政府的消极外，很大一部分是县市本
位主义，这问题在新北与桃园分别于2010年、2014年升格直辖市更加严重，基隆成为北北
基桃唯一的非直辖市，面对这样的庞大磁吸效应，思考必须要作出改变。
他指出，这几年来，林右昌和自己将基隆置于大台北首都生活圈一员，包含基隆河谷廊带
产业链、基隆捷运、市港再生标竿等计画都是在这样的脉络下出现，基隆拥有基隆港这个
先天优势，一定可以整合进首都圈，达到多赢局面。
基捷无法满足全部市民？ 八堵基隆段离共识还很远
基隆捷运盖不盖得成近日引发热议，行政院长苏贞昌拍板经费425亿元，由中央负担七成
七，但日前台北市长柯文哲却又杠上基隆市长林右昌，柯指“400多亿绝对盖不起来，钱
要怎么分担大家都不认帐”，怒批基隆轻轨变捷运还是骗局。
专访中被问及“基隆捷运”规划中至今没有到达基隆，只能到八堵，部分市民抱怨连连。
蔡适应说，基隆捷运全条路线规画仍是南港到基隆市区，但在八堵到基隆市区（第二阶段
）因为民意无法达成共识，为了不要让好不容易有结论的南港到八堵（第一阶段）延宕，
交通部采分阶段推动，这类作法在国内绝大多数捷运系统都是如此。
谈及基捷并没有到达基隆，部分市民抱怨连连。蔡适应坦言，八堵到基隆段至今离达成共
识还很远，不论是捷运取代台铁或只行驶台铁都有其支持者，两系统平面并存会遇到大量
民房拆迁，捷运以高架轨道与台铁并存则会有车站改建和陆桥如何回避等问题，但不论如
何若他能担任市长，“一定以民意为最终依归。”
闲聊：立委在基捷议题的角色有这么吃重关键吗?
看过去报导好像都很少提到