[情报] 高雄捷运111年8月各站旅运量

楼主: stu962046 (晴晴)   2022-09-20 00:35:09
111年8月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
作者: TimeEric (小谭)   2022-09-20 00:58:00
凤山站在凤山中心 结果运量橘线最后橘线设站实在太密集了
作者: Howard61313 (好饿)   2022-09-20 01:45:00
北高雄果然强劲
作者: SDFSDF (贝尔斯)   2022-09-20 02:27:00
凤山站月减20%XD 卫武营狮子王过了-0.6%橘线干脆补助减票价好了…
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-09-20 02:50:00
为什么凤山狂掉啊
作者: hunng5 (阿豪)   2022-09-20 05:00:00
跟台铁平行,台铁又捷运化设一堆站点当然会运量竞合啊还有站点太近的问题
作者: siowan135   2022-09-20 07:07:00
应该跟台铁没什么关系,其实有点距离,台铁也搭不到哪里去,况且红线也平行台铁,橘线设站密集倒是真的。增设通勤站更是很晚的事情了,凤山四站运量早就不佳,橘线接驳公共汽车也比红线差。
作者: temu2015 (TEMU2015)   2022-09-20 07:23:00
我八月买了两次一日票,应该有贡献一点点运量XD
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-20 08:09:00
如果凤山那边想去新左营搭高铁,那么台铁是有竞争到撇开准点率来说的话搭台铁也是能直接到鼓山换轻轨
作者: l861128 (圣哥)   2022-09-20 08:25:00
现在大家去驳二是不是都在西子湾转轻轨了,盐埕埔的运量没有以前多了
作者: fman (fman)   2022-09-20 08:31:00
凤山站7月旅运量我看原PO整理的是1971,那凤山8月旅运量上月比较是2701,看起来是写成凤山西上月运量了,不然只有凤山减少那么多是很奇怪
作者: saikyoci (saikyoci)   2022-09-20 08:37:00
赶快先看南冈山,果然有冈山秀泰和无印有差~~
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-20 09:10:00
南冈山未来还有高医。游客在不知道路的情形下,多半还是轻轨搭到哈玛星转橘吧
作者: siowan135   2022-09-20 09:28:00
台铁的问题在区间班次太少
作者: eugene0315 (星)   2022-09-20 09:58:00
台铁至少要15分钟一班才能对橘线有威胁性 不然就算橘线一直10分钟一班都比台铁强
作者: wayne48190 (wei)   2022-09-20 10:58:00
有些认识的朋友是真的会选择在凤山搭台铁去左营搭高铁我觉得站点过于密集加上这边没有直接跟垂直方向的大路连接
作者: TimeEric (小谭)   2022-09-20 11:01:00
个人觉得凤山站的确有受到台铁影响1.台铁凤山到捷运凤山仅700公尺相对橘线与其他台铁车站比距离最短2.凤山站各级列车几乎皆停,比其他台铁通勤站班次密集3.凤山-高雄/新左营 票价比捷运便宜 速度也更快
作者: evilcherry (邪離子)   2022-09-20 11:06:00
不如直接承认凤山一带密度不足
作者: TimeEric (小谭)   2022-09-20 11:07:00
甚至凤山到桥头坐区间车往往比捷运还快
作者: ayann718 (如果爱)   2022-09-20 11:16:00
我觉得 凤山到台铁太远,如果是我就会到高雄车站
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-09-20 11:20:00
主要还是凤山重心往文山和五甲了吧
作者: siowan135   2022-09-20 11:38:00
问题是台铁就只能到几个地方啊,下来还是得转捷运会有影响的就是要到高雄/新左营有快车搭的旅客加了快车的班次密度才比较有竞争力
作者: saikyoci (saikyoci)   2022-09-20 11:45:00
重点是班次 台铁或许快一点 但你等车的时间就会把这优势吃掉囉…
作者: tananadishow (赖皮)   2022-09-20 12:10:00
凤山如果要往台南嘉义,直接搭台铁自强号就好 不用再去高雄/新左营转
作者: willy1215 (还未下船)   2022-09-20 13:04:00
这很奇妙,虽然等车时间是评估轨道系统一环,但民众搭乘传统铁路多会预先查看时刻表决定要搭哪班车
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-20 13:10:00
高雄台铁捷运化班次比轻轨还少,没有捷只有运而已
作者: fman (fman)   2022-09-20 13:11:00
有修正就好,还是谢谢你一直以来替大家整理资料
作者: siowan135   2022-09-20 13:45:00
会预先查就是因为班次太少啊...北部尖峰就不太用查如果台铁固定每10分钟一班区间谁会去查= =
作者: globeMIX (心焦难耐)   2022-09-20 18:17:00
会查台铁时刻之外主要还有看有没有误点,捷运没有这个困扰
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-09-20 20:22:00
XD
作者: eternalmi16 (屿)   2022-09-20 20:35:00
最近偶尔到凤山,像我如果不赶时间或是班次有查好就会直接搭台铁了
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2022-09-20 20:56:00
会在台铁凤山搭车一定都是直接查好班次去搭!而且凤山除了少数普悠玛之外几乎都有停靠欸!
作者: kingard9632 (秋)   2022-09-20 22:02:00
凤山要回新左营 台南 嘉义 真的不会想搭捷运转 XD直接搭对号车或是区间快到新左营 都比捷运还快
作者: coffeemilk (雷克)   2022-09-20 22:19:00
推运量整理
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2022-09-20 23:10:00
花坛事件后我想应该会想直接搭台铁的人不多
作者: jwph (胖达)   2022-09-20 23:24:00
感谢整理
作者: siowan135   2022-09-21 00:12:00
凤山去新左营、嘉义、台南的都可以直接上对号列车阿,干麻要转车。问题在市区内就只有新左营、高雄、凤山这三站互相来往比较方便。上面说要转捷运是指到市内其他地点,到了新左营、高雄还是得转乘红线才能到目的地城际移动本来就不会有什么抢到捷运的问题吧
作者: hunng5 (阿豪)   2022-09-21 20:19:00
之前有一段时间往返内科的时候,从北车去松山我反而会搭台铁欸
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-09-21 21:12:00
台北车站往返松山捷运要至少转一次 台铁不用啦~ XD而且现在台铁在台北段班次已经算多了 尤其台北跟松山无论是不是对号车 几乎每班都会停啊 :P
作者: hunng5 (阿豪)   2022-09-22 01:31:00
也不会特别走到北门站转绿线啦
作者: aass5566 (挑戰國考第5å¹´)   2022-09-23 22:20:00
大东有文化园区 凤山西站快要有三井百货 凤山站就前不著村 后不著店... 中山路夜市也是晚上才有 白天没

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com