[新闻] 台中捷运绿线亏损14亿 卢秀燕:大众运

楼主: JARED80527 (CS狙击者)   2022-08-10 01:56:40
台中捷运绿线亏损14亿 卢秀燕:大众运输工具亏损也要做
2022-08-09 12:21 联合报 记者余采滢/台中即时报导
台中捷运绿线通车1年多,累积亏损已达14亿9543万元。台中市长卢秀燕今天表示,中捷绿
线通车后碰上疫情,基于防疫,不追求搭乘流量,且台北捷运1年亏50亿,桃园机场去年亏1
00亿,“我们还算小巫见大巫”。
台中捷运去年4月25日通车,碰上疫情影响,去年实际运量仅418万人次,是预计运量1879万
人次的22.26%,累积亏损持续增加到14亿9543万元,占资本额的59.8%。
卢秀燕说,大众运输工具即使亏损也要做,就像是教育一样,不能只看会不会赚钱,因为是
必要投资在大众身上的重要政策。台北捷运1年亏50亿,桃园机场去年亏100亿,“我们还算
小巫见大巫”。她说,中捷通车后遇上疫情,疫情期间不追求搭乘流量,追求疫情安全。卢
也向中央喊话尽快核定台中捷运蓝线,市府就可以早日动工。
台中捷运绿线通车后,截至昨天已累积916万人次旅客,即将突破千万人次。卢秀燕说,台
中捷运绿线盖了10多年,去年4月25日终于排除万难通车,营运至今已累积900多万人次,快
突破1000万人次,中捷也计画要做庆祝活动,寻找第1000万位旅客,非常有意义。
台中市政府市政会议今通过“台中捷运股份有限公司112年度事业计画”草案,将送议会讨
论,通过才可实施。
中捷公司表示,中捷绿线去年4月25日通车后面临疫情三级警戒的冲击,运量大幅下滑,今
年4月至5月底,日运量由原先平均2.67万人次,降至约1.92万人次。
为提升运量,中捷针对各个客源积极推出行销活动,包括捷粉回馈专案、中信兄弟主题车站
与彩绘列车、与沿线商家合作发行“捷伴台中游”手册、每百万人次抽奖活动等,今年7月
运量已达到70万人次,全线累积运量更在8月8日达916万人次。
中捷表示,去年亏损预算数6.56亿元,努力开源节流,去年亏损决算数为6.02亿元;今年亏
损预算数为7.31亿元,1至6月亏损约2.43亿元,推估全年可控制在预算额度内。
中捷112年度事业计画中指出,2023年排除疫情影响,努力提升运量,目标日运量达5.08万
人次,全年总运量约1800万余人次;预估2023年收入为5.35亿元,支出12.58亿元,预计全
年亏损7.23亿元。
https://reurl.cc/jGk28M
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-08-10 04:16:00
确实
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-08-10 05:47:00
https://imgur.com/wBMtOBh.jpg 即便是去年,北捷都还有净利1.4亿。那儿来的一年亏损50亿?更别说北捷的营业支出还包含每年公共汽车转乘优惠12亿、租金重置基金那些。https://udn.com/news/story/7238/6106063 桃园机场二年累计亏损50亿,那儿来的去年亏100亿?政府补助大众运输亏损并没问题,但请别乱讲别人家数据。
作者: Anadyomene (萝莉是王道)   2022-08-10 07:52:00
喂狗之后跳出来的新闻有提到北捷本业去年亏损近50亿哩至于桃园捷运亏损的新闻的确没这么多,100亿是夸张了
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2022-08-10 08:37:00
2楼误会了,50亿是本业亏损
作者: say29217074 (:)))))   2022-08-10 10:07:00
还我蓝线
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-08-10 10:13:00
认真抓违停涨票价就好啦
作者: gigihh   2022-08-10 12:39:00
第一步,取消公共汽车免费
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-08-10 12:44:00
讲本业亏损也是硬凹。台北捷运每年的营业成本就包含转乘
作者: drea (星空下的背影)   2022-08-10 12:47:00
高捷亏损时国民党可不是这样说的
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-08-10 12:48:00
公共汽车优惠12亿跟租金(重置基金)->最近几年每年的重置基金都已经超过40亿。
作者: pig4910 (pig4910)   2022-08-10 12:58:00
精神胜利法,怎么输?
作者: edos (DOS)   2022-08-10 13:00:00
不懂为什么收入要谈本业,日本很多铁道的附业收入甚至都比本业还多了。去年台北捷运的本业(客运)收入117亿,营业总支出153亿,就算只拿客运收入来看,也是亏损35亿,并非50亿。
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-08-10 13:14:00
再增加广告收入吧,去年三级警戒影响最小的就是车站内的广告
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2022-08-10 14:09:00
全世界只靠本业运输收入就不亏损的大众运输本来就寥寥可数,去讲人家本业亏损忽略其他收入,心态可议。以台铁来说,客运收入目前大概也只剩占6成左右,其他非客运收入
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 00:05:00
理由真多,没人搭就是烂才亏损
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-11 00:23:00
我有搭啊,我是人
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 06:26:00
人不够多才亏,根本没必要盖
作者: Ailin   2022-08-11 07:59:00
北捷本业也亏,那台北也不要盖捷运好了
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-11 08:31:00
你前面说没人搭,被纠正了才改口lol
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 12:19:00
北捷有赚,屌打垃圾中捷没人搭的捷运还是算了吧,人不够多搭等于没人搭的垃圾建设
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-11 15:05:00
被纠正了才硬拗说两个词相等,duck不必
作者: abetterman (天母托鞋王)   2022-08-11 16:01:00
亏损也要做,但是蓝线就是动工呀
作者: a20731 (培养皿)   2022-08-11 16:54:00
北捷第一条也没人搭同理没人搭就是烂所以后面盖到一半的路线也要立即停工
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-08-11 19:56:00
这条线对明道惠文文华卫道的学生帮助满大的,明道也因为绿线通车而停驶部分校车路线。至少这样环保多了
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-11 19:58:00
卫道离文心中清站其实有点距离,不过搭中清路公共汽车的学生不少
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 20:23:00
中捷赔钱垃圾怕人说喔xd赔钱垃圾都该关门
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-11 21:24:00
不怕你说,怕你不能嘘文说lol
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 21:41:00
呵,看新北捷运就笑话
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-11 21:54:00
是在看你
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 23:58:00
新北不会经营,只想抢经营权,亏损意外吗
作者: wsxwsx0426 (doubledouble)   2022-08-12 12:03:00
都不敢酸了呵呵
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-12 22:18:00
中捷没人搭意外吗呵,中捷烂不意外
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-12 23:05:00
没人搭的定义早就被打脸了,之后才拿另一个词硬拗说两者一样,好了啦逻辑达人
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-13 14:01:00
呵,中捷没人搭是事实不敢承认我也是笑了。捷运亏钱又烂就收起来看台中粉崩溃中乡下地方不搭公共运输是天性
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-13 14:27:00
没有啊,你比较崩,你用的词比较难听…是不是生气了啊好气好气XD
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-14 06:41:00
呵,台中这种乡下地方实际上就不用救援,盖了也是养蚊子而已,蚊子馆建设不意外看台中粉护航到崩溃也没用xd乡下人住乡下地方刚好而已
作者: Howard61313 (好饿)   2022-08-14 08:50:00
所以大家决定改看你崩

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