中捷绿线因“断轴事件”延后营运 中市向北市求偿1.8亿
2022-08-09 18:12 联合报 记者刘柏均／台中即时报导
中捷绿线因“断轴事件”导致延后营运，市议员林德宇询问市府求偿进度，交通局长叶昭
甫表示，中市府向北市府求偿1.8亿余元，北市府跟厂商政在讨论，若双方针对赔偿数字
未达共识，将走司法程序，会站在市民立场争取最大利益；中捷公司董事长林志盈表示，
去年决算亏损控制在预算内，减少归损5400万。
民进党籍市议员林德宇询问，中捷绿线连接器断轴后通车已通车1年多，厂商造成中捷延
迟通车赔偿金额，中市府要求多少，目前进度状况。
交通局长叶昭甫表示，台中市政府委托单位为北市府，因此向北市府求偿1.8亿余元，而
北市府正与厂商开会讨论赔偿数字，若北市府与厂商无法达成协议，将走司法程序，中市
交通局与中捷公司，会捍卫市府立场，争取最大利益。
国民党籍市议员刘士州则询问，中捷公司去年亏损多少，又该如何减少亏损？中捷公司董
事长林志盈表示，去年预算净损6亿5千万，但决算亏损为6亿190万元，减少亏损为5465万
。
林志盈说明，去年因“断轴事件”，加上通车遇疫情，预算营业收入为4亿7千余万元，审
定决算营业收入为1亿3千多万元，短收3亿3千万元，营业外收入预算为1055万，审定1435
万2000元，较原定预算高。
林志盈提到，去年通车以后，去年6月载客数最艰困，一个月仅载10万人，去年12月已回
到1个月90万，今年5、6月疫情再起，学生无法至校园上课，运量掉至49万，今年7月回升
至70万，8月持续成长；中捷公司除了节流，更全力开源，于北屯机厂设立太阳能板，1年
就有700多万收入。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6524677