楼主:
sammy98 (军)
2022-07-20 12:27:25: http://i.imgur.com/G6x9zwl.jpg
: 其实如果以这样Y5跟Y9的路线模式
: 是有机会设计成平行转乘的站体
: 虽然知道基本上不可能了XD
: 但是如果这样结合
: 感觉效率会比大黄线或是紫+青+黄来得高
有个大胆想法
黄线北端都并入科大 义大医院 树德
为何不再延伸至六龟
https://i.imgur.com/Vq3wN6Z.jpg
增加北高雄的发展交通
台积电、桥头科员工可以深入六龟置产
也是进入台东重要要道
可以参考之
作者: keita2277 2022-07-20 14:07:00
台东是红线的责任好吗？
那折衷一下取个中庸之道好了，红混黄等于橘，橘线延吧
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-07-20 15:44:00我建议延伸到哑口 搭捷运看云海才方便
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-07-20 15:55:00
可以跨海大桥延伸盖到兰屿吗
作者:
fman (fman)
2022-07-20 16:20:00反正你都在做梦，怎么不做大一点拉到那玛夏区？达成区区有捷运的梦想？是什么限制了你的想法？
作者: xifengpangma (胖马) 2022-07-20 19:14:00
字打对好吗？燕“巢”，“岭”口
作者: paneverard (pan) 2022-07-20 19:24:00
反正是做梦，就再大胆一点，再向东走海底直接到夏威夷好了，出国搭捷运
等等 山城9区其实分成甲仙跟六龟 一左线一右线你这个摆明歧视甲仙溪流域的人!!!
作者: ncg69438 2022-07-24 04:34:00
干脆把所有公共汽车路线都建捷运好了，很多人都说高雄建好路网就一定有运量
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2022-07-24 22:44:00好耶!橘线旗山甲仙，黄线六龟桃源，绿线美浓茂林!!