高捷紫线变长！高市捷运局拟将燕巢线并右昌线 争取可行性研究
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3912479
2022/05/02 13:02
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄捷运下一条新路线“紫线”可望加长！高市捷运局长吴义
隆今指出，拟将高雄学园线与右昌高铁线合并，向中央争取经费办理可行性研究，最快今
年底前提出。
高市议员黄绍庭日前质询时关切高捷建设经费来源，捷运局长吴义隆答询时提到下一条捷
运，可能会是串联北高雄多所大专院校的高雄学园线（紫线），初步定位为高架中运量，
预计明年会提出可行性评估。
高市议员陈善慧今天进一步追问选区内的右昌高铁线进度，吴义隆答询时透露，可能把右
昌高铁线并入高雄学园线，一并向中央争取。
吴义隆事后说明，因为楠梓产业园区、桥头科学园区等条件，北高雄运输需求可以预见，
位在这区的燕巢学园线与右昌高铁线有连结，所以会评估合并两路线，向中央争取经费办
理可行性研究。
捷运局指出，高雄学园线为东西向，西起台17线与大学南路口（高雄大学旁），往东到树
德科大站，全长13.56公里；右昌高铁段为南北向，南起左营高铁站西侧，北与高雄学园
线起点交会，两路线合并长度约19.96公里，初步预定设18站。