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[闲聊] 机捷班次最密集可到什么程度?
楼主:
yestheway
(LKK)
2022-04-07 17:06:20
大家都知道机捷现在运量低,所以15分钟一班普通车+直达车还应付得了。
不过机捷沿线从三重 新庄 泰山 龟山 林口 芦竹,一路上全是重划区。如果重划区未来
发展得起来的话,机捷运量肯定还有成长的空间。
1. 很好奇假如不考虑新购车的问题,以机捷目前的轨道,班次最密集能到什么程度呢?
2. 目前A3、A5a、A8 、A9-A10 都有普通车避车轨,如果班次开到最密集的话,这些避车
轨都有机会用上吗?
3. 要是都用上的话,普通车机场到台北就要避车4次,行车时间是不是反而更久了呢?
作者:
a206471
(Lazywanderer)
2022-04-07 17:24:00
未通车时期曾试过12分钟班表然后就没有然后了……
作者:
panzerbug
(虫子)
2022-04-07 17:32:00
号志系统是烂的,减价验收木目标是6分钟,现在和高铁一样15分钟
作者:
jecko
(振作....)
2022-04-07 17:36:00
跑10分钟一直一普 应该跑得出来 但未来若加A2a A5a 不知道
作者:
Stan6003
(巨猩)
2022-04-07 17:38:00
A5a那个可以当作不存在
#1XXXI8Ww
原因可以参考我这篇
作者:
jecko
(振作....)
2022-04-07 17:39:00
亏这么大 有经费买新车吗 继续玩15分钟班距
作者:
raysun0130
(raysun0130)
2022-04-07 17:46:00
2017年10月皂飞车赛在体育大学举办的时候有开过直-普-普(A1=A8)-直,试营运期间的二二八当天也开过直-普-普-直的时刻表。不过皂飞车那次对原有班次影响蛮大的,试营运那次倒是可以让原有的班次照表来开。
作者:
gigihh
2022-04-07 18:18:00
6分钟应该很够了吧!再加上如果有区间车的话,重叠区就是3分钟了
作者:
agh386690
(tong)
2022-04-07 18:29:00
15分钟都快载空气了,还加密
作者:
ciswww
(Farewell)
2022-04-07 19:41:00
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1518183735.A.557.html
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2022-04-07 21:24:00
号志系统砍掉重练可以再优化
作者:
playchicken
(playchicken)
2022-04-07 21:57:00
新庄被652吃走 林口被快速公共汽车吃走不太看好机捷未来有办法增班
作者:
dbdudsorj
(..)
2022-04-07 22:30:00
号志就这样当没事算了 台湾政府真的很好说话
作者:
s012505
(USD666666666)
2022-04-07 22:50:00
不用增班浪费钱 都要破产了
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)
2022-04-07 22:59:00
未来会有老街溪-高铁桃园的区间车吗?高铁对中坜人来说还是有一定的吸引力,能在市区加密班次也好
作者:
VVii
(VVii)
2022-04-07 23:10:00
a20到a19慢得像鬼一样
作者:
tyytt
(踢歪歪踢踢)
2022-04-08 03:26:00
疫情下的机捷都还有日均4万
作者:
haruka281
(危险长生机劫还是硬上XD)
2022-04-08 07:01:00
游憩设施能爬山就好了
作者:
heremattis
(We Can Change the World)
2022-04-08 07:54:00
温仔重划区完工,A1-A8只走密集区间车也不错
作者:
ultradev
(QQ)
2022-04-08 08:54:00
机场到中坜会弯是因为要在高铁特定区设站,这点也很重要
作者:
Stan6003
(巨猩)
2022-04-08 09:10:00
以现在明志科大跟贵和一代往丹凤的公共汽车挤爆来看温仔弄好后跑去搭北捷的比例应该比较高
作者:
oneonebig
(一一大)
2022-04-08 09:25:00
A1-A8 A18-A23 这两区间应该都有不少通勤需求
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2022-04-08 09:57:00
从路线容量来说要开A8或A9折返的区间车没问题
作者:
Bustycat
(Meow)
2022-04-08 12:46:00
那叫塭仔圳
作者:
agh386690
(tong)
2022-04-08 19:02:00
前几年有开过A1~A8区间车往返好像是A7某大学体育馆有演唱会加开的
作者:
gishileh
(300松德 花酒崛起)
2022-04-09 07:37:00
至少要到A9吧 A9往来A1-A3比例不小另一边A10-A21区间也可以考虑
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2022-04-11 13:10:00
A9下行方向可以正线折返 班次不算密集没问题而且这样会是顺向进出站 还可以趁待避空档如果是A8折返应该会反向进出站其一另一边的区间车应该顶多到A12 其实A18-A23就够了剩下等开发起来需要密集班次的时候也会有绿线能搭啊 A12不能折返 实务上会在A11但可以不用办客
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