如题，好像还没有人po过。
桃捷公司公告自明日起配合铁道局工程测试作业，微调全线时刻表。
另外也调整A3新北产业园区站的直达车停靠月台，直达车恢复停靠第2、3月台。
是说，A3的预办登机服务开始那么久，行李处理系统居然现在才装好、测试，
那之前都是怎么进行预办登机业务的？
公告连结：
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/news/show-1581-1.html
官网上没有详细讲哪里会调整，以下仅就有发现的部分做描述，欢迎板友补充：
下行(机场、中坜方向) 上行(台北车站方向)
直达车 直达车
原时刻 新时刻 新时刻 原时刻
700 开 A1 到 834
709→ 708 到 A3 开 826
709→ 710 开 到 824 ← 825
721 到 A8 开 811 ← 812
721→ 722 开 到 810 ← 811
736 到 A12 开 758
737 开 到 757
739 到 A13 开 755
741 开 到 753
753 到 A18 开 741
755 开 到 739 ← 740
804 到 A21 开 729
直达车部分，下行A3抵达时间-1分，A3、A8开车时间+1分；
上行A18、A8、A3抵达时间-1分，A8开车时间-1分。
普通车部分，下行A9抵达时间+1分，上行A18、A8、A3抵达时间-1分。
看来是直达车停车站都做了一些调整，尤其是A3站上下行都改停2分，应该是为了
预办登机业务，至于为什么A18也需要停2分就不得而知了。
更好奇的是这些微调的时间是怎么弄出来的，尤其是A8=A12双向都少1分，
不知是否代表A9通过线的复活。