(资料来源:高雄点)
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觉得有图片辅助出口位置清楚很多
挑几个值得讨论的点
Y3站体位置西移300公尺
觉得有点可惜,
不过应该是考虑到路宽距离才做如此改变
Y7、Y8、Y10出口偏少
很多都只有单侧
Y10也应该可以在民族北侧新增出口才对
Y17站体好像又再更北
连通走道又再比预期更短的感觉
整体而言,黄线新增出口好像偏少
蛮多都只有单侧出口
有些应该可以增设出口的地方好像没看到
不知道后续规划是否会再进行改变
Y8的出口好少,大顺路轻轨月台在路口两边,建工路两侧都有出口比较好Y2感觉会变九张犁2.0...
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-03-21 11:08:00
Y20出口在三角公园是怎样
靠球场那边没设站有点可惜Y12如果北移一些应该可以服务到雄商学生
作者:
Qiutian (大饱礁)
2022-03-21 11:39:00Y4希望能在长庚路另一侧再拉一个出口给要去球场的
作者:
hchsyang (新庄嘴砲王)
2022-03-21 11:41:00比较希望Y3维持原样 Y2取消设站
作者:
hchsyang (新庄嘴砲王)
2022-03-21 11:43:00棒球场有Y4了 距离感觉差不多 Y3原站位如果哪天真有绿线转乘也比较好
作者:
fman (fman)
2022-03-21 12:25:00这些图是2020年9月高雄点的图,Y3偏离中正路真觉得可惜,那是要道,保持原状的话会方便很多真的觉得离Y2太近,那应该是要动Y2,棒球场主要应该还是会从Y4走,不会因为Y3近一点就用那边
作者: dosoleil 2022-03-21 12:30:00
Y3要服务球场 那球场会将外野区变成大门吗
作者:
cudo (我喜欢 你喔)
2022-03-21 12:47:00请问现在哪里还查得到这些资料呢?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-03-21 13:02:00想问 高捷黄线的土地征收全都搞定了吗??以及 全线没有任何抗议声浪??
Y3西移的话 以后要是盖绿线又要变成下一个五块厝/凯旋公园了
作者:
a20731 (培养皿)
2022-03-21 13:35:00六年后就张犁就起来了
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2022-03-21 14:13:00民族路桥下方会不会有箱涵?加上民族路西侧比较有空地可以设置通风井、逃生通道之类设备。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2022-03-21 16:09:00是说我还是搞不太懂黄线区间车的营运方式是开进Y5后倒退噜吗
作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-03-21 16:10:00一个走Y 一个走U
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2022-03-21 16:14:00那个我大概理解,但我不懂的是车子到Y5后怎么跑
作者:
cksuck (俊吉的巨人)
2022-03-21 16:22:00Y2有可能改到原Y3位置吗 虽然这样跟Y1站距拉很远求一下推文的会议纪录和土地开发报告书连结 谢谢
作者:
jeter17 (smart1599)
2022-03-21 19:12:00推
作者: globeMIX (心焦难耐) 2022-03-21 21:06:00
Y3位移是确定未来没有考虑转乘路线了吗
黄线的营运模式应该是Y1-旅运中心跟Y1-前镇高中交错发车吧 啊重叠区段只有Y1-Y5 就像中和新芦那样交错发车只是黄线的重叠区段超短而已
作者:
l861128 (圣哥)
2022-03-21 21:52:00还有旅运中心 正修科大 前镇高中的区间车喔 那三臂的班距都一样
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-03-21 22:25:00
不是吧….只有亚湾_鸟松_前镇和亚湾_澄清湖_前镇两种方式吧
作者:
l861128 (圣哥)
2022-03-21 22:27:00对啊 也可以说三种 实际开通我觉得三种比较合理 大家也比较看得懂1.酜H 正修 旅运2.酜H 正修 前镇3.旅运 正修 前镇
全程车走“人”字型,区间车走U字型。路线重叠区间反而不是营运重叠区间呦~
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-03-22 00:16:00
其实三种并不会比较清楚喔,人字U字的方式只有澄清湖到鸟松这段的人有可能需要转车,其他只是时间快慢到达的问题而已
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2022-03-22 08:50:00如果重叠区间在郊区,不符合效益吧
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2022-03-22 16:19:00Y12应该北移到民权青年路口