[新闻] 中市捷运蓝线送环评二审 前交通局长质疑

楼主: iamshana (CANINE)   2022-03-18 22:50:14
中市捷运蓝线送环评二审 前交通局长质疑市府争议站点未改有图利之嫌
2022/03/18 18:01
https://i.imgur.com/C6KU4ri.jpg
中市捷运蓝线送环评二审,前中市交通局长王义川批市府照送争议站点,涉嫌“偷渡、图
利”。(图取自王义川脸书)
〔记者苏孟娟/台中报导〕台中市捷运蓝线规划备受瞩目与期待,台中市前交通局长王义
川今再度摃上台中市政府,他指出,环保署24日将举行中捷蓝线第二次环评专案小组初审
,但中市府坚持去年12月到今年1月引发争议的捷运蓝线正英、沙鹿、三井站照原计画送
审,根本“大胆、偷渡”,沦私人炒作土地利益帮凶。
台中市现任交通局长叶昭甫强调,所有站体选择与规划均以民众需求为最大依归下专业评
估,相关捷运的规划与建设,完全没有涉及私人土地开发利益之嫌,盼前交通局长勿以谬
论误导。
王义川今在脸书再度针对捷运蓝线设站规划提出质疑,他指出,台中捷运蓝线的路线和车
站经过去年12月到今年1月的争议,全国民众都知道台中市政府在海线增设的正英站、改
站的沙鹿火车站与三井OUTLET站和颜家或私人土地开发案密切相关,因为此事也让颜宽恒
在立委补选时落选。
王义川指出,蓝线的环评审查初审在去年11月16日还没被揭露涉及私人土地开发利益时,
环保署就决议要求补件后再审,台中市府已在今年2月23日提出修正报告,但修正报告内
中市府仍然执意将这3站维持在原来充满争议的位置,完全无视台中市民和全国民众的质
疑。
王义川说,环保署已排定3月24日进行第二次环评专案小组初审,若本案3月24日环评通过
后,等于可视作是这几站的土地开发利益正式启动,正英站保护区变成可开发的车站用地
、沙鹿火车站无法和捷运站共站转乘、捷运也无法一车到底抵达三井OUTLET,无法接受市
政府执意为了可能涉及私人开发利益改车站改路线,也无法理解交通部都还没审议综合规
划报告的这个时候,行政院环评会议到底要审什么。
王义川盼环保署的环评审查专案小组会议退回申请,在车站与路线都还没有共识,交通部
也还没核定综合规划报告确认车站位置前暂停审议,以免成为私人炒作土地利益的帮凶。
叶昭甫则再次重申蓝线所有站点与规划设计均是以民众需求为最大依归下规划,以正英站
为例,配合民众的对外交通需求考量,包括蓝绿民代均有争取设站,以可服务最多市民为
优先规划。
包括正英站、沙鹿、三井站的设站,市府与交通局已多次向外说明,前市府规划未尽周延
,卢市府为照顾民意需求,多次召开公听会,且也出示影片证据,众多市民都同意增设正
英站,另外,相关捷运的规划与建设,完全没有涉及私人土地开发利益之嫌,盼前交通局
长不要一直以谬论曲解及误导众所期待的捷运建设。
叶昭甫另强调,重大建设案包括环评、交通部综合规划审查及都计变更均是同步进行,3
个程序完成后送行政院决定,不明白前局长为何不了解程序;他还说,欢迎前局长可跟局
内旧同事了解相关规划进度。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3864128
作者: y11971alex (Indigo)   2022-03-18 23:06:00
前任审查现任有助于推广专业知识 但也有沦为政党纷争的风险
作者: andy3021515 (andy3021515)   2022-03-18 23:23:00
正英路确实是政治设站啊 但轮不到E川来讲话吧
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-18 23:43:00
听交通部到时候审查的意见吧。觉得要让正英消失机率可能不高了反过来说,如果坪顶站存在,会去在乎正英存在与否的人就不会这么多了
作者: JackChe (JackChe)   2022-03-18 23:50:00
最后一站还要接驳车才能进三井实在
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-18 23:50:00
此外台中城的小编他希望记者能更正图片来源。建议e川要找图还是去环评报告书里截图,而不是找非官方的图最后一站有看过一个想法是直接盖空桥去三井,再装电扶梯跟电梯。这样最友善台中车站都要学大阪车站盖空桥了,无论三井站点最后定在哪,盖空桥会是不错的选项。不然走进去还要经过停车场不是很安全
作者: et11117 (et11117)   2022-03-19 02:05:00
一直改要等到什么时候
作者: likebird (likebird)   2022-03-19 04:06:00
别再乱了,平平稳稳照程序跑完很难吗?根本是怕卢市府多一项政绩吧
作者: a20731 (培养皿)   2022-03-19 06:16:00
王义川
作者: TCMeiji   2022-03-19 06:57:00
都下台了还在害台中
作者: usercode (电酱赛高)   2022-03-19 09:48:00
纯嘘王义川
作者: sawaman (賽媧)   2022-03-19 09:58:00
正英站根本没用啊,我自己就沙鹿人,那边寒暑假都没人的,盖一个空城站点干嘛...而且捷运是完全中央出钱,会赔钱不能质疑?什么逻辑
作者: suitup (hey Suit Up!)   2022-03-19 10:09:00
楼上 这板不许你质疑中市府
作者: Howard61313 (好饿)   2022-03-19 10:18:00
suitup,证据呢?
作者: nkmumee (nutn)   2022-03-19 10:27:00
为什么没共接...
作者: payeah (大佐)   2022-03-19 11:14:00
哪来的中央完全出钱…….
作者: keydata (keydata)   2022-03-19 12:47:00
连自己送中央的报告都没共站都不知道的可悲前局长
作者: TimeEric (小谭)   2022-03-19 12:58:00
王义川任内发明出精美的双港轻轨
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-19 14:25:00
我也沙鹿人,正英站周遭几乎是不能开发的保护林区,盖在那干嘛????另外终点站不盖在三井,反而转90度盖一个鸟不生蛋的地方,真的不晓得是怎么了
作者: keydata (keydata)   2022-03-19 14:37:00
终点换位要问台中港,呵呵
作者: dosoleil   2022-03-19 14:59:00
正英路那带也整排透天 开发密度低不等于蛮荒(虽然沙鹿后站有整片平原地 山坡未来价值如何也很存疑
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-19 15:39:00
台中港务局是不给蓝线做机厂(面积太大),但很欢迎设站正英路那带那几排透天能干麻??加起来不到100人吧去看现在的brt正英站的进出人数就知道,少的可怜总之现在这版的蓝线光站体就有两个莫名其妙的站,B1和正英站两个盖起来都是被骂的蚊子站,趁现在改一改也好啦
作者: sawaman (賽媧)   2022-03-19 15:59:00
正英真的设站搞不好比绿线六张犁人次还少= =
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-19 16:13:00
那个叫“九张犁”六张犁在台北
作者: keydata (keydata)   2022-03-19 16:48:00
不给设机厂还想凹设站,呵呵
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-19 17:18:00
所以是用政治考量在选站的,让B1站设在鸟不生蛋的地方来罚港务局喔,真棒。那蔡政府不给过也是刚好而已
作者: YellowWolf (YW)   2022-03-19 17:43:00
台中港真的没办法直接拉到三井吗?是有工程面的难处还是没有地可以盖
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-19 18:02:00
三井拉空桥到商场比较实际吧,原站点还要经过停车场不是很安全新站点也一样台中港特定区在台17线以西,新站点在台17线上
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-03-19 18:07:00
#1VF-FmpG (MRT) 奇怪这篇留言是? 有人颜色错了就换个说法发作吗?
作者: parkerwester (pw)   2022-03-19 18:29:00
有些不是在地人,只看绿霉跟网君说法就被带风向了,正英下站绝对比9张人多好吗?旁边也有市府地盖停车场便于搭乘,说谎的政客最可悲!
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-03-19 18:32:00
希望可以拉到三井
作者: keydata (keydata)   2022-03-19 19:49:00
本来可研同意设机厂,换人后变不同意,的确符合有人推文说的政治不正确被惩罚,呵呵真的是真棒
作者: chluke (慎)   2022-03-19 19:52:00
正英站=争议站,音很像
作者: cocomashow (CKboy)   2022-03-19 22:19:00
做橘线 机场捷运 才会有利提升整体载运量 转亏为盈不要好好的台中捷运 被玩坏了 加油好吗
作者: say29217074 (:)))))   2022-03-19 22:46:00
图利就图利 快点盖就对了
作者: shter (飞梭之影)   2022-03-19 22:47:00
转90度会有利于未来延伸规划吗?现在的三井是台中港旅客的目的地,未来就不见得了
作者: KingChang711 (十二星超级上将)   2022-03-19 23:26:00
这人讲的话一概不可信
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2022-03-20 01:45:00
自己质疑的内容有些是自己当初规划的,我觉得王义川你要不要想清楚再说。不过他也是被自己的回力镖打到也没差的人
作者: chin5214 (我是软茄)   2022-03-20 04:23:00
干 不要再乱拖延了
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2022-03-20 05:20:00
为何盖去三井就不是图利(三井)了?质疑设站效益就直接说啊 乱扯什么图利 颜家装清高?
作者: a20731 (培养皿)   2022-03-20 05:44:00
楼上那民进党还一直出来扯什么图利?
作者: potential208 (水与风)   2022-03-20 06:37:00
反正盖完人都死光了
作者: jmt1259 (船桨)   2022-03-20 07:44:00
要这样乱搞不如不要盖了
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-20 09:46:00
看来王义川被苏贞昌拔官不止一次不是没原因的,连苏揆都清楚这个人不能用
作者: eternalmi16 (屿)   2022-03-20 10:45:00
我印象沙鹿段移到一阶不就是这位任内干的吗,自己做球给颜家怎么不说说自己也有图利之嫌
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2022-03-20 10:47:00
那段不是随着林静仪当选就盖棺论定了吗?
作者: dosoleil   2022-03-20 11:22:00
如果公共汽车班次与火车相当 那清水龙井应该也不求沙鹿共站何况清龙两站都不在当地人口集中区 若真要照顾大甲 那就沙鹿北移吧
作者: andy3021515 (andy3021515)   2022-03-20 11:29:00
早知道就只盖到东海就好 通通没有这些问题
作者: fman (fman)   2022-03-20 11:51:00
同意中捷蓝线最主要价值是连结台中火车站与中港路,先拉到东海先不用跨过国三问题会少很多蓝线和国三交错走地下,说跨过不太对,不过先做重要的,未来有需要再延伸就好,不需要一次到位
作者: MonkeyCL (猴总召)   2022-03-20 12:26:00
还好中央会把关
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-20 12:28:00
林静宜干掉颜家,不就代表民意不爽国民党这样恶搞蓝线吗?正英站和B1站这两个没啥人的地方都能设站,那台湾大道每个路口都可设一站才对阿
作者: parkerwester (pw)   2022-03-20 14:00:00
开公听会蓝绿白都参加确认过,为了选举出来搞蓝线进度,可悲台中原海县人永远被这些人玩弄,还被区分成先盖原市区段就好,岐视就大可不必了,看看绿县市进度神速与补助款多多难道经过绿要的路线才有台湾价值?绿的就没图利?
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-03-20 14:34:00
林静仪只打正英站好吗 我是没看过她本人有对沙鹿火车站跟三井说嘴啦 这议题还是王义川跟侧翼趁选战在那边蹭声量居多啦
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-03-20 15:10:00
王某人真的唉自己在+<><市长任内做的事情都可以自己推翻 真棒
作者: dosoleil   2022-03-20 15:23:00
如果当选落选能完全概括对其(非主要)政见支持与否 那教佳龙义川情何以堪
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-03-20 16:31:00
现在就是要故意去拖蓝线,我早就预告过了蓝线已从交通与征收问题升级成政治问题
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-20 16:57:00
拿蓝线攻击卢妈不切实际吧,民调还是没变
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-20 17:10:00
原本台中市政府也是不愿设正英站,是叶昭甫被叫到颜家才加的https://reurl.cc/Y9a36X 交长反对中捷正英站 会面颜莉敏逆转正英站服务人口只有2400人,而且3/4都是保护区,还要花费33E
作者: rayisgreat (竹枫岚雪)   2022-03-20 17:13:00
送审不吵选举才吵 莫名其妙 海线续闹砍掉变二期算惹市区地下段先盖 程序上公听会也开了 海线自己去吵去年的这个时间刚好蓝线送中央 +ln也还是交通部长那时都没人care 呵
作者: mack860120 (大腰果™)   2022-03-20 17:15:00
这条还要多久才能动工
作者: rayisgreat (竹枫岚雪)   2022-03-20 17:16:00
反正就先看看这周3/24的环评二审会不会过囉如果环评过了 蓝线应该有机会跟去年的黄线一样被核定黄线是去年7月左右过综规 看今年7月蓝线进度如何囉
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-20 17:20:00
台中市府应说明为何去颜莉敏服务处会整个逆转而且正英站出口是谁的土地,大家知道吗??
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-03-20 17:21:00
台中蓝线真的很需要,中港路交通塞到爆每次经过朝马那边常常就是塞
作者: ajiesu   2022-03-20 17:28:00
杨典忠也争取正英站啊 e川怎么提都不提 怕打到自家人吗
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-20 17:32:00
就把B1站和正英站改掉,很难吗??
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-03-20 17:32:00
好了辣,要不要专发一篇文章攻击正英站?
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-20 18:10:00
所以没有B1站和正英站就没有蓝线??
作者: allenmau (毛毛)   2022-03-20 18:16:00
https://i.imgur.com/BFpL0SA.jpghttps://i.imgur.com/DhM3qSR.jpg环保署的资料显示整条蓝线没有经过保护区啊,D大的资料可能要再确定一下(?网址供参: https://reurl.cc/VjxWxZ
作者: drea (星空下的背影)   2022-03-20 18:23:00
上面的新闻写的,你可以点进去看不过我沙鹿人,正英站的临山侧都是保护区没错,而且再往市区方向两侧都是保护区。住宅区真的很少
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-20 18:35:00
环评主要审的是开发方式,路线与站点的问题不是这个阶段审的看过环评会议直播存盘的应该会知道YT上面就有未来站点要增设坪顶不是没机会,跑环差还是可以
作者: eternalmi16 (屿)   2022-03-20 18:42:00
东别那站打算西移300公尺,坪顶要设站应该不太可能了
作者: dosoleil   2022-03-20 21:23:00
国三两侧是保护区 但正英路沿路也都是住宅用地啊 选址烂非预留站是大缺点 但设站非完全找不到理由(借口正英路就是英才路以南的横贯大路 这就有理由 而为何游园路口不依样设站 这他就说服不了我 (不过真要说 游园路以西也都是保育区呢 不像正英路口还有个停车用地
作者: a20731 (培养皿)   2022-03-20 21:41:00
盖到龙井机场其他免谈跟太平一起丢到二阶
作者: coffeemilk (雷克)   2022-03-21 00:51:00
太平怪怪的没争议,那就太平移到一阶段好了,吵死人的海线争议就挪去二阶更正错字→太平乖乖的
作者: Qiutian (大饱礁)   2022-03-21 10:59:00
设站的主要战场是综合规划吧,环评过了哪有关系
作者: wilbur15nov (东)   2022-03-21 16:53:00
分不清六张犁九张犁还敢说是台中人喔
作者: ebios (asahi eBIOS)   2022-03-22 00:22:00
前局长摆明了再拖延杯葛整个审查程序
作者: hqq (地图工作室)   2022-03-22 00:31:00
蓝线要遥遥无期了
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-03-22 08:20:00
我是觉得这项环评报告如果很难通过,王义川不会这么紧张
作者: rayisgreat (竹枫岚雪)   2022-03-22 15:34:00
反正周四就知道结果了
作者: parkerwester (pw)   2022-03-23 20:13:00
要快点盖,改走直线高架直通是较好的,可惜绿的怕通过,一直找政客在绿媒说直改弯加抹黑站点,后来被打脸到不行,趁绿委多数怎不快立法,民代不可先买马路旁土地等待n年赌开发机率跟不可住在大马路捷运铁路旁?

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