[讨论] 环状线东环段 VS 南北线

楼主: toast520520 (藤原健二)   2022-03-08 21:36:25
环状线东环段
https://reurl.cc/Vjgojn
南北线
https://reurl.cc/Y9bovO
两条路线相比较
你比较喜欢哪一条?
我的话南北线一票
理由是南北线沿线都是人口稠密的路段
可以服务到的人较多
作者: sunblues (太阳蓝)   2022-03-08 21:59:00
各有优缺,但南北线无法站内转乘南京三民跟信义安和不然六张犁以南的路线有接到台大跟中永和还不错只是这条当初因为诸多因素无法核定,只能当作幻想线东环段虽然比较偏东边,但可以转乘松山、永春、象山也是三线运量还算不差的站点,在兴建上遇到的阻碍也比南北线少很多,没意外的话今年就能核定综合规划了最重要的是,环状线能一环通车不间断
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-08 22:09:00
再发:走安和-乐利路就能转乘信义安和https://tinyurl.com/sydwuz 小巨蛋216巷安和乐利转乘大法
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2022-03-08 22:16:00
东环能串联的商圈跟转乘点比较多吧!
作者: ccderek (Derek kuo)   2022-03-08 22:18:00
QQ好想要南北线也复活一下
作者: yevvi (yevvi)   2022-03-08 22:22:00
当然是东环一票,因旧宗-松山-永春-象山转乘效应大南北线的话 除非信义安和-国父纪念馆-南京三民-三民国小四站能够串连
作者: princesummer   2022-03-08 22:25:00
小朋友才做选择
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-08 22:38:00
上面的连结把信义安和-国父纪念馆-小巨蛋串给你看了信义安和-忠孝敦化-小巨蛋
作者: dbdudsorj (..)   2022-03-08 22:43:00
南北线体质比较好啊 但过去就过去了 专心推东环吧!
作者: yevvi (yevvi)   2022-03-08 22:48:00
假如信义安和-忠孝敦化-小巨蛋-松山机场 这条敦化南北线当初能盖的话,就不会盖捷运复兴南北路沿线了
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-08 22:51:00
那是216巷不是敦化,而且那是2017年不是木栅线的当年
作者: yevvi (yevvi)   2022-03-08 22:53:00
但忠孝敦化-小巨蛋这一段一定会经过 这是最不可能的
作者: TaiwanXDman (XD...)   2022-03-08 23:31:00
南北线比较好 前提是红绿两线站点移动到可以站内转乘
作者: snow08969 (yuki801114)   2022-03-08 23:34:00
南北线中永和段真的盖出来,永和站会诞生吗?
作者: Howard61313 (好饿)   2022-03-08 23:55:00
当然是环状线东环段
作者: coffeemilk (雷克)   2022-03-09 01:32:00
可以学他国地铁呀!迁站,信义安和和南京三民都移到和南北线站体靠近一点就好了,但捷运联开的大楼就会哭哭了
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2022-03-09 01:38:00
我投东环段一票,环状线能成环还满屌的
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-03-09 07:02:00
东环
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2022-03-09 09:23:00
当然是东环
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-03-09 09:53:00
如果台北捷运要搞迁站我倒是希望民汐线能把中山国中迁到民生东路口转乘
作者: Howard61313 (好饿)   2022-03-09 09:55:00
我倒是希望汐止线在旧宗以西不走民生线,改走旧南北线,这样东环跟旧南北线都有啦
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-09 10:32:00
南北线没救了我而推中和公馆线沿着新生南路延伸到忠孝新生站
作者: neksa602 (cojilm)   2022-03-09 10:36:00
南北线
作者: auction88 (auction)   2022-03-09 10:46:00
Y36是要怎么挖 还有台铁跟松山线
作者: howshue (阿斯斯)   2022-03-09 10:47:00
南北下面很梦幻,光是公馆永和运量就不用担心了
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-03-09 10:48:00
跟北车淡水线一样从下面干过去吧
作者: YellowWolf (YW)   2022-03-09 11:06:00
当然东环
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2022-03-09 14:30:00
东环
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2022-03-09 15:27:00
之前有人提议中和公馆线,不知还有下文?
作者: YellowWolf (YW)   2022-03-09 17:46:00
有人=新北市政府吧
作者: kevin850717 (放火烧课本)   2022-03-09 17:59:00
中和公馆会变成第一条没进市区的吧 扣掉轻轨那种
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-03-09 18:31:00
公馆就市中心了阿!我只想继续沿着新生南路到忠孝新生站但要先解决掘川的问题
作者: kenro   2022-03-09 18:46:00
没法便利转乘就没什好说了
作者: shter (飞梭之影)   2022-03-09 21:25:00
东环,因为松山车站能转环状线大幅提升城际运输转乘能力
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-09 21:39:00
当然东环+1 在东环出来后 就让人觉得相见恨晚
作者: sunblues (太阳蓝)   2022-03-09 21:49:00
东环的转乘真的比南北线好很多
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-09 22:09:00
国父纪念馆站的转乘仍是比永春站好很多
作者: s1an (vul3m4)   2022-03-09 22:11:00
南北东环设计告一段落后 希望多点关爱给民汐
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2022-03-09 22:48:00
https://udn.com/news/story/7323/5950046光复北路巨蛋旁搞这种东西以后还有办法设站吗?
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-03-09 23:37:00
南北线只有蓝线转乘好 红绿距离太远 东环虽然红蓝绿可能都是要出闸门 但至少距离不远 而且都在室内
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-10 00:01:00
巨蛋停车场引道南缘~南港线车站之间约有190公尺,应仍足够
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-10 00:05:00
也许是在南北线确定被东环替代后 才出现这引道吧
作者: ciswww (Farewell)   2022-03-10 00:20:00
不是,190公尺够容纳南北线车站了
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-03-10 00:43:00
永春转乘动线烂基隆跟新北要从松山转东环板南会哭爸吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-03-10 01:06:00
新北也只限汐止 台北市以西的新北市要接东环 方式倒很多
作者: Howard61313 (好饿)   2022-03-10 11:06:00
永春的转乘动线跟板桥相比好很多XD
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2022-03-10 13:12:00
南北啊
作者: protoss666   2022-03-10 18:03:00
东环重要多拉
作者: leon1757tw (leon1757o)   2022-03-10 23:09:00
欸不是 基隆要转板南可以从南港吧
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2022-03-11 00:03:00
阿不是有些人比较想从松山转要是松山没比较快他们不就会很干
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2022-03-11 01:22:00
到板南应该会直接在南港转 不太会到松山转东环到永春再转吧? XD

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