深坑轻轨被退9次卡关 交长：问题出在选线
2022/03/08 16:10
〔记者杨丞彧／台北报导〕新北市安坑轻轨年底即将完工通车，而另一条“深坑轻轨”却
是命运大不同，可行性评估近年已经被中央退件多次。国民党立委罗明才今天质询行政院
长苏贞昌，问到深坑轻轨的进度。交通部长王国材答询时表示，深坑轻轨现在问题出在选
线，现在走得是景美溪的南岸，离深坑老街等人口稠密的北岸有点远，所以站点位置还在
调整中。
立法院院会8日邀请行政院长苏贞昌率同各部会首长列席，进行施政方针及施政报告并备
质询。罗明才质询问到有关地方建设相关问题时，提到环状捷运线南线开标，这条做好以
后整个环状线可以接到动物园。不过他担心现在缺工、缺料、物资飙涨，相关单位是否有
方法可以让速度加快，因为这条地方很重要。如果接到动物园后，再从动物园接1条支线
到台北101，整个串起来非常棒！另外，还有长年推动的深坑轻轨，整个串连起来真是功
德一件。
交通部长王国材答询表示，现在台北市捷运局环状线北环、南环3月已经动工，是从大坪
林到动物园。而动物园到深坑石碇部分，新北市府现在也在可行性研究中。现在有个问题
，深坑轻轨在景美溪的两岸要设哪一边，原来设在对岸但大家觉得太远，所以位置现在还
在调整中。
罗明才则呼吁可不可以快一点，因为已经来回退了9次中央还没核定，退给地方又检讨，9
次也差不多了啦！相关讨论也相当踊跃、仔细，速度能否再快一点，让深坑捷运赶快动起
来，因为就算动起来，也要好几年才能通车。王国材强调，交通部审查委员会是善意，因
为路线放在景美溪对岸，实在是离深坑老街很远，这部分行政程序会持续加强。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/3852631

深坑轻轨喔....应该到2026立委选举都还在纸上吧....

都轻轨了，结果腹地还要找河岸对面，真是不轻

如果这是原因的话，那安坑轻轨走的安一路不也是离安康路或山上那些大型社区有一大段距离 呵~

选南段真的不知道在想啥 只是为了盖而盖

安坑轻轨通车后的运量应该惨不忍睹，说不定深坑轻轨就因此不盖了，盖太多蚊子轻轨真的没必要

深坑人口太少盖轻轨会赔钱赔到死且台北人到深坑都开车根本不会有人要坐轻轨

推这条 不如推三芝轻轨运量可能还比较多吧？

深坑轻轨会有地名深坑站吗？泰板轻轨还比较可以期待一下，相较之下转乘站也比安坑淡海深坑的转乘站多很多

深坑路不大馁..

深坑有236/660/666/912真的很足够了

北岸要盖的话就是在路上跑了? 来个C 型路权这样，不然那条路叠高架可能会太贴民宅吧！

深坑轻轨选线真的烂

建议安坑轻轨通车后 再考虑要不要盖深坑轻轨 要不然花大钱盖蚊子轻轨也是一种浪费

南岸路宽车少好施工 北岸路很窄住宅又密集而且南岸还有大量空地可以一起开发如果真的需求很大 直接盖在河道上面全线高架也办得到 XD民生汐止线东湖支线的规划就是这样

北深路两线道，要挖山坡或架河堤才能塞在北岸吧

假议题，即使走106乙文山路设站，要到景美溪另一岸住宅聚落平均200~300多公尺。老实说步行距离都不算真的长机捷的长庚医院站光是走到龟山一路还没有跨过国道都已经450公尺左右。

不然把钱花在盖匝道草地尾直通国三甲转信义快公共汽车专用道 多串几台公共汽车不就跟轻轨一样了

上次说明会不是把路线调到北岸了？

最新版本很多站点移到北岸了不是吗

想问一下 深坑轻轨第二站会有桥建到对面吗？？不然那个地点连住家都没有吧

第二站应该没过河最新的走法是调整第三站之后的位置前两站没有移动第二站应该是想吃东南科大的人

第二站在文山路 吃不到东南科大吧？除非有桥梁过河

安坑人表示：

对欸第二站那边没有桥 那盖在对岸真的没人了QQ

https://reurl.cc/pWRMQQ 车站位置其实都邻近人口聚落了，只不过在景美溪南岸。要盖的话，S2到时候也会盖联络桥梁到对岸S3过中正桥一下就到深坑老街。就跟当初盖浮洲合宜宅为了联络住户到亚东医院站一样盖亚东桥跟番园桥一样道理，S2站也会盖联络桥梁到对岸去。

可惜不能文湖线延伸深坑。否则延伸深坑再隧道接回横科、中研院回南港展览馆，这样文湖线也变成环状系统了

深坑挖隧道到横科也太远 XD

东环段动物园站~Y39的山岳隧道也超过3公里了从深坑轻轨的终点站到南港旧庄大约也3公里多，旧庄->横科->中研院->南港展览馆

深坑到旧庄干嘛啦xdd 上山扫墓专车喔

为方便深坑进市区 要的应该不是深坑轻轨 而是信义线延深坑从现在R1站再往东南东方向延伸 到中华科大前设站之后再转向南南西 到木栅交流道再转深坑方向接原深坑轻轨(以上 大误 XD)

南港旧庄派出所、旧庄国小、宜兴街、林森街那一带统称旧庄。跟扫墓什么关系?新北市隔壁还有东势街大型社区https://imgur.com/ddQOcfh.jpg文湖线系统运量延伸勉强ok。信义线高运量延伸就不可能了

宜兴街跟林森街更精确来说还是算横科

东环段就已经从动物园站打山岳隧道接象山站了。所以R01站延伸打隧道到深坑就不可能了，二座山岳隧道的路线也太过于相近了。从s6打山岳隧道到中研院、南展，这隧道起码离东环段的隧道有一大段距离。

轻轨走北岸没空间南岸不省时间，不知开白鹭桥直达木栅站的公共汽车有没有搞头？

如果用猫缆延伸深坑再到旧庄+南展呢？？

走南岸不省时间?那只是迷思。路线走南岸，但车站位置其实就在景美溪旁，实际从车站走到住宅区或老街观光区的距离都很短，从新店线车站走到中兴路或中正路的距离都还比较远了...