[情报] 高雄轻轨12/31营运模式变更

楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-28 18:43:16
嗨各位
12/31高雄轻轨因应跨年活动有营运模式变更的状况
这几天站内的跑马灯都有写
下午四点后会有C1~C20的加班车
晚上十一点后会变成区间运转
分为两个部分
一个是C1到C20
另一个是C1到C32
没有整圈的
请各位帮忙宣导一下,不要又害司机员被旅客骂了QQ
=======来点自身的想法======
虽然只是个入职没多久的小菜鸟
对于这种特殊时期造成的大量塞车
我觉得问题主要是出在
旅客上下车的速度(旅客挤上挤下)->导致号志过不去停路口->导致后面车被前面挡住->
被Hold造成连锁效应
我自身想法大致上为
1.加派人力于各站控制人流(但是旅客绝对不会理也没办法请到那么大量的人力资源)
2.开奇偶车(只停奇数站或偶数站),可以减少对停等号志造成延误的情况
3.要辛苦交控请他们随时重新送出优先号志
4.各路口请人控灯减少停等造成的延误
5.申请部分路段暂时升格A型路权,请警察管制;这个基本上不可能)
以上纯属自己的脑内想法XD
作者: stu962046 (晴晴)   2021-12-28 19:46:00
司机辛苦了,但停奇偶站旅客一定更火大XD 而且这样轻轨会不会没电
楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-28 19:47:00
停奇偶站还是得各站充电但是不开门,主要目的在于至少有一半的号志都过得去轻轨门上几乎都有放一个放A4纸的袋子,就摆张公告这台车只停奇数站或偶数站这样不过这问题在于怕前一站的车子动弹不得可能也会没救就是了QQ问题最大的都是站间三个号志的地方,司机大部分能控制的只有第一跟第三颗号志,但是第二颗号志只要一等,第三颗也会跟着卡死
作者: ciswww (Farewell)   2021-12-28 20:33:00
1.后车进不了站的应对方式当然是关门叫旅客搭后车
楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-28 20:37:00
门那么好关我们就不会那么苦恼了XD没有人力管制先下后上,上不去还硬要上的人多得是
作者: bestfuture (BestFuture)   2021-12-28 20:49:00
奇偶站停车不错欸
作者: stu962046 (晴晴)   2021-12-28 20:53:00
到时C1会派人引导吧,不然只能靠你们的麦克风了XD
作者: gigihh   2021-12-28 22:06:00
不知高雄轻轨有没有设计可对单一月台广播的功能,像北高捷运那样可以只针对某个月台进行广播另外只有两个月台的情况下要如何进行调度,也是到时候值得观察的点,这问题其实台北环状线未来也会碰到
楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-28 22:11:00
听说啦听说 是有月台广播功能但是我只能说一切都是听说可能是利用C2到C1还有C1-C37的横渡线吧,详细的内容我们司机员其实还不知道C1上行月台是走C1-C20 C1下行月台是走C1-C32这样
作者: hearyang0316 (Huei)   2021-12-29 01:41:00
辛苦了,我是捷运的,跨年也是很忙,得在车上跨年了QQ
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2021-12-29 01:56:00
C1月台应该吃不两个区间转换的乘客吧?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2021-12-29 16:51:00
停站不开门的话一定有人死命狂按开门钮,再投诉故障
楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-29 18:55:00
车门上都贴公告了,自己不看也没办法了。 我们现在尖峰车收车还是有很多人不看车上显示器
作者: wayne48190 (wei)   2021-12-29 23:07:00
搭轻轨的时候确实看过有人灯亮不知道要按
作者: menace (menace)   2021-12-30 04:22:00
酸民最爱说轻轨没人搭 爱挡路了
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-12-30 12:32:00
奇偶不是问题啊 本来就可以两站间才充电避免其中一站充电设备故障就没电无法继续运行但除了一般奇偶以外应该还是要考虑部分站全停
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-12-30 13:06:00
推楼上两位司机
楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-30 14:31:00
阿尔斯通当然没问题 卡夫很难,尤其是满载的状况,而且我认为不停其实没什么用,号志也没开倒不如停车充电不开门才能降低风险
作者: goodjee (影响瑞斯)   2021-12-31 07:32:00
奇偶问题很大吧 乘客是没办法从奇数站到偶数站啊,除非下去走路
楼主: Wadient (Wadient)   2021-12-31 10:54:00
说真的,轻轨每一站距离真的不远,已特殊时期塞车情况来说,自己用走的到下一站还比在车上快
作者: eugene0315 (星)   2021-12-31 11:51:00
轻轨的平均站距大概600-800公尺 走路来说真的不远啊有的站间还不到500公尺
作者: goodjee (影响瑞斯)   2021-12-31 15:38:00
或许也可以用类似北捷的方式不开放某几站来分散人流,以解决瓶颈。
作者: ciswww (Farewell)   2021-12-31 15:48:00
那是因为市政府站负荷不了

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