※ 引述《Apple0230 (二月冇30日非果粉)》之铭言：
: 话说 那个
: 北越的河内也开通捷运在11月
: 河内人口800w+卫星/9600（总人口）
: 周围产业接近桃竹
: 单次列车900/车 高架 接近文湖模式
: 南越胡志明市也是
: 抱怨一下
: 台湾的那些南部老害s到底对于高架线路有什么刻板歧视非得拒绝不可....-_-
: 是真的没有出过国还是想凹出国
: (这句好危险，但是是事实）
: (本人南部人)
高架化可以看城市风景
这几乎可以确定是诈骗言论了
台中铁路高架化、捷运绿线高架化
两种轨道运输沿线为了防止噪音，都设有隔音墙
哪来的风景可言？
拜托别拿文湖线胶轮来举例
全台湾轨道运输大部分都是使用钢轮，噪音不小
民众向地方政府抗议要求改善铁路/捷运噪音的新闻很多
谢谢
还说什么南部老害
这种扣帽子胡乱谩骂行为真的该停止
不然你自己去买房子或租屋住平面、高架轨道沿线试看看
以前我住过台铁平面轨道旁边，而且靠近车站
火车一来，不只是动力机械的运转声、磨擦轨道的声音而已
连房间窗户都会开始震动
平常窗户根本不想打开
以前也有一次去拜访台北同学的亲友家
虽然他们是住高楼层，
但是只要打开落地窗，
尽管眼前上百公尺远的捷运高架路段
噪音都还是听得到
(年代久远，且没实际测量距离，但目视看得到列车在跑)
你不知道邻近住户的痛苦也就罢了
还意图把自己的快乐建筑在别人的痛苦上
这就叫自私
总之，只要有隔音墙存在的一天，
我就不同意搭车看城市风景的论调
除非有人能提出一个确实可行的降噪、防噪新科技