[新闻] 高捷小港林园线环境影响说明会 顺利完成

楼主: iamshana (CANINE)   2021-12-02 23:23:25
高捷小港林园线环境影响说明会 顺利完成
【记者陈秋香、何弘斌/高雄报导】 2021/12/02
为积极推动高雄捷运小港林园线建设,高市府捷运工程局特办理捷运小港林园线环境影响
说明公开会议,该会议是依据“开发行为环境影响评估作业准则”第十五条规定举行公开
会议,让沿线居民了解捷运兴建及营运期间对当地环境之相关影响,并期望各界能提供该
计画于执行中须关注及留意之建议事项,期望透过相关对策,降低开发行为在施工期间及
营运期间对周遭环境之影响,以维护当地居住品质。(见图)
捷运小港林园线可行性研究目前已于行政院待核定,为加速办理时效,综合规划暨环境影
响评估及基本设计作业皆同步启动中,待可行性研究案核定后,环境影响说明书即可提送
中央审查;该案计画路线约为十二公里,沿线设置六座地下及一座高架车站,以红线延伸
一车直达方式办理。
该会议有立委、议员、里长及众多民众参与,会中民众除希望小港林园线早日动工之外,
也有诸位民众表达RL7设站议题,不克前往现场参与之民众,如果有相关建议及意见,请
于十二月十五日前以书面提送捷运工程局,市府将会纳入环境影响说明书研议办理。
http://www.tssdnews.com.tw/?FID=64&CID=589655
作者: jeter17 (smart1599)   2021-12-03 06:30:00
加快建设
作者: cjtv (小当家)   2021-12-03 10:29:00
冷门车站不开冷气的未来已经可以遇到,帮纳税人QQ
作者: leader2005 (leader)   2021-12-03 13:20:00
一直延伸真87.
作者: popopal   2021-12-03 13:24:00
还好啦 现在都玩跨境延伸了XD 彰化基隆都是 高雄玩南屏高雄其他条在玩下个5-10年新规划的路线吧 这次主要黄+红
作者: k2541398 (公馆水果大王)   2021-12-03 14:00:00
能延伸不好吗板南线能延伸三峡跟基隆就可以少掉失败路线淡水线能延伸淡海也可以少掉高架10km/h的神奇轻轨中和线能延伸也没有十四张转车的安坑轻轨
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-12-03 15:15:00
每个时代政府政策不一样 导致路线规格不同 北捷台铁高捷红橘都是流行搞地下化高运量的时代出来的 后来政府又趋向保守 导致新北三条线都用中低运量而不能直接延伸 高雄也只能盖轻轨 现在政府又趋向开放 洒币让你地下化直通林园 所以才会出现市区跑轻轨 郊区地下化的怪象 但其实林园地下化多出来的经费 应该拿去让轻轨高架化才比较合理 只能怪每任政府做法反复又太极端
作者: BraveCattle (勇气牛)   2021-12-03 16:03:00
没,市区轻轨就是当时的主政者谢长廷爱已以,黄线经正马英九和毛治国时代,最终也是立体化
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2021-12-03 16:46:00
哪有 高捷黄线2017年才从轻轨变中运量好吗....
作者: BraveCattle (勇气牛)   2021-12-03 17:02:00
对啊,但你要看黄线变轻轨是什么时候当然马和毛或许是连轻轨也不给你的等级啦,所以黄线那时都没什么实质进度
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2021-12-03 19:28:00
这段其实高架轻轨就行了 盖一堆地下站又不开冷气根本惩罚使用者
作者: s1an (vul3m4)   2021-12-03 22:38:00
高雄黄真的很神速

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