https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211201002751-260405
=================================================================
历经半年开发测试！台北捷运今年携手工研院团队，首度将MR（混合实境）应用在司机员
训练中，推出“文湖线电联车MR扩增虚拟运用”，让司机员透过智慧眼镜和仿真面板进入
虚拟情境中，练习启动列车、加减速、停靠站等技能，还有各类情境题可选，只要戴上眼
镜就能来场虚拟路考，未来也有望放置于北投会馆供民众体验。
台北捷运公司今在捷运西门站举行数位创新发表会，站务处第四运务中心主任苏文昭指出
，过往训练司机员时，必须将学员带上车进行实战演练，但这项作法机动性低，仅能在营
运结束后提供夜间训练，也缺少设备故障等异常情境的练习机会，限制极多。
苏文昭表示，打造出仿真驾驶面板、MR智慧眼镜后，即可将智慧眼镜中的虚拟情境叠合至
驾驶面板，结合视觉、触觉、听觉，学员能在此反复练习启动列车、加减速及精准停靠站
等基本驾驶技能，好处是不限区域都可使用、练习，跳脱传统实车训练模式。
“特别的是还有情境题！”苏文昭说，团队特地拍摄不同时段、不同场域电联车行驶影片
，并模拟异常状况、设备故障等各种“情境题”，开创多元训练场景，借由身历其境的体
验，强化人员应变能力和专业技巧，结束后还有综合得分，鉴定技术熟练度。
苏文昭说，这项超酷设备建置时间约半年，打造完成后能节省3400万的训练费用，目前蒐
集单条路线情境须2、3个礼拜，未来不只文湖线会有，其他线也可能建置，
若民众想亲身体验虚拟驾驶设备，体验一日捷运司机员，北捷现已在位于捷运复兴岗站的
北投会馆，放置一台固定式的驾驶模拟器，只要参与会馆的逃生体验营即可享受，今日发
表的这台移动式驾驶模拟器，则会放在北投机厂供司机员练习，未来有望开放给民众体验
使用。