[新闻] 捷运汐止东湖线 再送中央审议
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2021-11-30 20:43:15
https://times.hinet.net/topic/23631849
捷运汐止东湖线 再送中央审议
住展房屋网 2021/11/30 14:58(5小时前)
【住展房屋网/综合报导】汐止居民期盼的汐止东湖捷运线，终于传出新进度。
新北市捷运局表示，已于近日将汐止东湖捷运线的综合规划报告，再次提报至交通部
审议，期望中央能尽快核定相关计画，解决汐止及内湖的交通问题。
依首长会议决议 修改综合规划报告
据新北市政府资料，汐止东湖线行经内湖芦洲里，穿越汐止社后地区后，往东沿大同路
穿过北二高，最后转往新台五路，并于汐止区公所附近设置终点站；全线总长约5.56公里
，采中运量高架规划，共计设有6处站点，其中5站位于新北市内、1站位于台北市。
新北市捷运局指出，本次提交的综合规划报告，依据去（2020）年10月交通部召开的4首长
会议决议，将汐止东湖线的机厂及机电系统，纳入延伸至SB01大稻埕站及基隆捷运，采
同一机电系统及共用机厂方向办理；至于捷运汐止民生线台北市路段，则由台北市政府
负责推动。
预留衔接空间 方便双轨串联
另外，因作为汐止东湖线与文湖线转乘站点的SB10站，与转乘站东湖站距离约280公尺，
新北市捷运局于规划时，也有考量透过站位调整及改地下化等方式，来缩短转乘距离，
但因实施难度太高，且将使工程经费及工期大幅度增加，最后新北市捷运局仍决议依原
方案实施，并在综合规划报告内增加站内转乘设计，以便民众转乘。
近日台北市政府积极推动汐东线延伸衔接环状线东环段的议题，并规划在环状线东环段的
旧宗站内，预留与汐东线衔接转乘接口，以解决内湖交通壅塞问题。
新北市捷运局指出，目前已规划在汐东线东湖站内留设衔接点，以便台北市政府进行后续
规划，衔接捷运轨道。
捷运汐止东湖线 再送中央审议
住展房屋网 2021/11/30 14:58(5小时前)
【住展房屋网/综合报导】汐止居民期盼的汐止东湖捷运线，终于传出新进度。
新北市捷运局表示，已于近日将汐止东湖捷运线的综合规划报告，再次提报至交通部
审议，期望中央能尽快核定相关计画，解决汐止及内湖的交通问题。
依首长会议决议 修改综合规划报告
据新北市政府资料，汐止东湖线行经内湖芦洲里，穿越汐止社后地区后，往东沿大同路
穿过北二高，最后转往新台五路，并于汐止区公所附近设置终点站；全线总长约5.56公里
，采中运量高架规划，共计设有6处站点，其中5站位于新北市内、1站位于台北市。
新北市捷运局指出，本次提交的综合规划报告，依据去（2020）年10月交通部召开的4首长
会议决议，将汐止东湖线的机厂及机电系统，纳入延伸至SB01大稻埕站及基隆捷运，采
同一机电系统及共用机厂方向办理；至于捷运汐止民生线台北市路段，则由台北市政府
负责推动。
预留衔接空间 方便双轨串联
另外，因作为汐止东湖线与文湖线转乘站点的SB10站，与转乘站东湖站距离约280公尺，
新北市捷运局于规划时，也有考量透过站位调整及改地下化等方式，来缩短转乘距离，
但因实施难度太高，且将使工程经费及工期大幅度增加，最后新北市捷运局仍决议依原
方案实施，并在综合规划报告内增加站内转乘设计，以便民众转乘。
近日台北市政府积极推动汐东线延伸衔接环状线东环段的议题，并规划在环状线东环段的
旧宗站内，预留与汐东线衔接转乘接口，以解决内湖交通壅塞问题。
新北市捷运局指出，目前已规划在汐东线东湖站内留设衔接点，以便台北市政府进行后续
规划，衔接捷运轨道。
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2021-11-30 20:46:00
住展房屋网的报导 还是第一次看到... 没看过这新闻不知道有没有记者?
作者: YellowWolf (YW) 2021-11-30 21:07:00
加油，赶快拍板盖下去280公尺的站内转乘通道会是北捷最长的转乘通道吗？应该超越景安站环状线至联开大楼的通道长度？
作者: s1an (vul3m4) 2021-11-30 21:53:00
汐东还是基隆那条垃圾害到了
作者: cutbear123 (皇帝熊) 2021-11-30 21:56:00
280M真的超远 要走个5分钟吧?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2021-11-30 22:07:00
估计4分钟左右
作者: YellowWolf (YW) 2021-11-30 22:09:00
没听过住展好房网这个来源，还以为是好房网。上网搜寻一下，发现今天只有这篇新闻，没有其他媒体引用或个别报导，所以这篇新闻内容先保留一下好了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2021-11-30 22:11:00
280公尺说远 其实大约就台北转运站到M4出口的直线距离吧
作者: e80276 (走在冰上的男孩) 2021-11-30 22:25:00
之前看过详细图, 位置就在中山高的另外一侧 的确远
作者: glin5566 (GLin) 2021-11-30 22:27:00
五堵人还要感谢基隆捷运可以设两站
作者: shter (飞梭之影) 2021-11-30 22:47:00
280 公尺的站内连络道如果是汐科站乘客大概走的很习惯就汐科站闸门走到月台候车处的距离
作者: Stan6003 (巨猩) 2021-11-30 23:04:00
280是步道距离还是月台到他月台距离？而且还会有高架地下的上下高度差
作者: ron19971997 (rR) 2021-11-30 23:09:00
汐东线综规图https://i.imgur.com/RRWNIW7.jpg资料来源：白珮茹议员脸书
作者: neon7134 2021-11-30 23:11:00
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2021-11-30 23:15:00
轻轨...大概是很多人都当它不存在了吧！
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya) 2021-11-30 23:25:00
其实轻轨转乘之前很多人讨论 阿现在都盖出来了也不能说什么了XD
作者: souken107ttc (ソウケン) 2021-12-01 00:09:00
天桥做站内转乘吗
作者: sunblues (太阳蓝) 2021-12-01 00:23:00
280公尺的转乘距离，跟新埔民生站走到新埔站距离差不多
作者: grayclaus (死んじゃえ) 2021-12-01 00:47:00
有够像每天上班走汐科站的感觉
作者: Jaygo5566 (杰哥5566) 2021-12-01 01:12:00
这条线至少要接到东环段才有意义，不然只能在东湖转乘，跟安坑轻轨在十四张站转乘一样，效益不佳
作者: dosoleil 2021-12-01 01:18:00
是一直线的空桥 那电动步道要出场了吗
作者: y11971alex (Indigo) 2021-12-01 06:57:00
我看台铁到机捷的距离也不只280了 推快速
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2021-12-01 07:45:00
说到机捷 这一段如果挖地下街 不知道有没有生意 哈应该是没什么人!!!这条长距离的天桥 不知道费用高不高 新埔民生的那个天桥还是地下道的工程 不知道费用多少钱???
作者: jason222333 (发呆) 2021-12-01 08:21:00
还要穿越高速公路 真的有人愿意转乘吗？
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年) 2021-12-01 08:33:00
每天在电动步道上，欣赏高速公路大塞车风光
作者: chichi850828 (棋) 2021-12-01 08:44:00
至少有电动步道啦，看看板桥那两站…
作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2021-12-01 10:25:00
新北市自己来才会积极
作者: Aixtron (爱思强) 2021-12-01 11:17:00
东京也一堆超过280m的，人自己会找出路
作者: h120968 (h120968) 2021-12-01 16:07:00
电动布道会不会有人狂跑啊?...步道
作者: Kukuxumusu (Kukuxumusu) 2021-12-01 17:30:00
你电动步道不要太宽来回向设在两侧 中间保留一个走廊然后就会有人在中间那边跑了（伦敦waterloo某段日常）
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2021-12-01 17:59:00
熊熊想到 新埔与板桥都没设电动步道 北车也没有...东湖有需要吗? 而且民生线盖完后 应该利用率会下降
作者: Stan6003 (巨猩) 2021-12-01 18:21:00
新埔跟板桥怎么设电动步道？条件不一样阿北车有啊
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2021-12-01 18:25:00
北门站<-->机捷台北车站<-->台/高铁台北车站 都有电动步道
作者: ekes11 (我爱钞票) 2021-12-01 19:31:00
https://reurl.cc/Gb2kVy 在日本都还排不进前10长的转乘
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2021-12-01 19:47:00
那篇是2017年的文章了 现在东京前二名在涩谷站大改造后应该可以改善很多
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2021-12-01 19:56:00
机捷台北车站<-->台/高铁台北车站 电动步道没走过北门站<-->机捷台北车站的 感觉短短的
作者: Stan6003 (巨猩) 2021-12-01 20:36:00
你的感觉不太准
作者: h120968 (h120968) 2021-12-01 21:30:00
平面人行道步道 满有趣的不是吗?
作者: shter (飞梭之影) 2021-12-01 23:25:00
每天穿越高速公路算啥，汐科站每天穿越一条溪上下月台的但转乘利用率应该短时间内会满高的..如果基隆捷运没盖的话
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 2021-12-02 04:25:00
基隆捷运往八堵 如果盖起来 人增加...基隆捷运往南港 如果盖起来 人减少 XD往八堵应该会先于南港完工吧!!!地下段的捷运通常都要盖很久很久的说...
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷) 2021-12-02 19:49:00
电动步道喔...有啊 松山机场里面有一段小段的 北车机捷转乘那边也有
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