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捷运汐止东湖线 再送中央审议
住展房屋网 2021/11/30 14:58(5小时前)
【住展房屋网/综合报导】汐止居民期盼的汐止东湖捷运线，终于传出新进度。
新北市捷运局表示，已于近日将汐止东湖捷运线的综合规划报告，再次提报至交通部
审议，期望中央能尽快核定相关计画，解决汐止及内湖的交通问题。
依首长会议决议 修改综合规划报告
据新北市政府资料，汐止东湖线行经内湖芦洲里，穿越汐止社后地区后，往东沿大同路
穿过北二高，最后转往新台五路，并于汐止区公所附近设置终点站；全线总长约5.56公里
，采中运量高架规划，共计设有6处站点，其中5站位于新北市内、1站位于台北市。
新北市捷运局指出，本次提交的综合规划报告，依据去（2020）年10月交通部召开的4首长
会议决议，将汐止东湖线的机厂及机电系统，纳入延伸至SB01大稻埕站及基隆捷运，采
同一机电系统及共用机厂方向办理；至于捷运汐止民生线台北市路段，则由台北市政府
负责推动。
预留衔接空间 方便双轨串联
另外，因作为汐止东湖线与文湖线转乘站点的SB10站，与转乘站东湖站距离约280公尺，
新北市捷运局于规划时，也有考量透过站位调整及改地下化等方式，来缩短转乘距离，
但因实施难度太高，且将使工程经费及工期大幅度增加，最后新北市捷运局仍决议依原
方案实施，并在综合规划报告内增加站内转乘设计，以便民众转乘。
近日台北市政府积极推动汐东线延伸衔接环状线东环段的议题，并规划在环状线东环段的
旧宗站内，预留与汐东线衔接转乘接口，以解决内湖交通壅塞问题。
新北市捷运局指出，目前已规划在汐东线东湖站内留设衔接点，以便台北市政府进行后续
规划，衔接捷运轨道。