※ [本文转录自 Railway 看板 #1XfRD7Nb ]
作者: y11971alex (Indigo) 看板: Railway
标题: [问题] 请问社子轻轨的近况
时间: Tue Nov 30 13:14:42 2021
最近民生汐止线跟环状线的消息频传，但是规划也算行之有年的社子线却杳无音信，在网
路上各大媒体也没有报导，不知道社子线最近到底规划到哪里去了？这条轻轨如果可以先
盖起来，不知道对于关渡那一带的车流量有没有减缓的效果呢。总之我也很期待啦。

社子轻轨跟关渡有什么关系？社子岛最近抗议的可凶的勒,难怪没人敢动

社子轻轨好像是要等社子那边的都市计画搞定后才会动但现在光第一步的土地征收就已经很难搞定了....且不止社子轻轨 跟社子大桥连接的芦社大桥也卡的样子

社子轻轨没有要去关渡吧！看历次释出的规划草图或是社子岛开发简报都没有看过这样的想法既然没有去关渡，为什么会联想到可以舒缓关渡的交通？我觉得就算延平北路跨到洲美，离关渡也是距离超过一般人步行搭捷运或轻轨的范围，且关渡就有关渡站了，舍关渡站另外搭公共汽车或是自行骑车(机车、脚踏车)到社子轻轨站的人应该屈指可数，甚至于可能是零

关渡要通洲美 要靠淡北道路 但这也是跟社子岛比烂戏的(或许应该说是竹围&淡水

关渡要靠淡北道路跟淡江大桥来救

淡北那个要怎么接洲美啊，难度很高吧https://www.dot.gov.taipei/News_Content.aspx?n=8AF5CCCCF7B8610A&s=F61D7CC16D0B0CEC

工程本身还好 就大度路一路延伸就接上去了问题都在于工程之外

社子当地人的态度就是重划不要划到我的地

社子轻轨等社子岛开发计画完全定案才会启动，就暂时放生吧

社子轻轨南北线北端没接到淡水线任何一站的情况下 要

21楼不要乱讲，社子岛居民很多是有房没地，就算有房有地，大规模拆迁时安置居民的社宅也不是所有居住此地的民众都能抽签。如果原来的房子被拆了，后续的安置与重划后的住所都不能保障，社子居民当然就不会愿意与市政府合作呀。

舒缓关渡淡水人潮应该是没什么帮助的 科科

这部分如果北市府可以释出利多，社子岛改变成真并非不可能。

除非关渡自然保护区能开一条桥给轻轨过有研究观察指出那边红树林太茂密影响其他湿地生物不过就算有道理阻力也会非常大近乎不可能

https://tinyurl.com/55rn72b6 (原路线图) 何须经过保护区

原路线从105年就已经被冷冻到现在了....等到日后重启计画后 或许会跟这完全不一样也说不定

28楼才不要乱说，不管有房有地还是有房无地，只要符合建筑时间(84年以前兴建的合法建物或既成违建)、设籍时间(107年以前设籍)，都可以依住宅面积、单元、人数套公式配"售"专案住宅，而符合建筑跟设籍条件者，若未能配售，也可以专案承租社会住宅24年，前12还是优惠价，最低免费社子岛拆迁基本目标就是人人安置，事实上当地只有4千多户，但台北市政府准备5800户安置住宅总之，只要有设籍，一定都最少有承租社会住宅资格，有产权，就有机会获得配售住宅

推楼上

什么都没有，也没设籍的，就看怎么认定，反正台北市政府是有多准备安置住宅社子岛安置根本要你抽签，抽什么签根本没有要你抽签

有人胡说八道被抓到喔

https://i.imgur.com/ROnIn2F.png 这边有简易说明

都这么从宽认定了 还一堆人在抗争 莫名其妙

我看除了房子还要给钱才能简单解决 不然就是继续拖而已

其实....有给拆迁补偿费啊...

客观而言 完工前有租金补贴 未来有屋者能配屋 租屋者也有得租 除非真的人人想过纯朴生活 不然纯经济阻力真的不大(抗议者应该没有新迁入的蟑螂吧都市计划必定几家乐几家愁 在确保安家无虞后还是得要照着大众认可的规矩走

会有想保持原本生活的人, 也会有贪心的人, 也有没捞到什么好处的人, 不可能大家都支持

就如同用地征收可能会出现的钉子户一样吧....

而且文林苑之后更难搞了

有看当地反对的人的意见就知道只是想打造下一个永和三重违建一堆的地方 居然是政府不要管 让居民可以自由盖

柯可能要去请教侯怎么处理塭仔圳的 平平都是洪氾管制区

塭仔圳是特农的违建工厂多 而且社子岛上保留公设&绿地也比较多吧 再者后者还有无地无房族

不如先弄大桥头延伸至北车的轻轨

https://tinyurl.com/as3m4fnb 帮缩(什么未来南北向道路?)

它讲的应该是芝投公路直接接下来

条件已经很宽了，再不识相建议直接拆光拖出来示众