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新北民代曾质疑轻轨必要性 侯友宜:五泰轻轨一定要做
2021-11-03 12:30 联合报 / 记者刘懿萱／新北即时报导
新北市长侯友宜今日赴新北议会备询。图／记者刘懿萱摄影
新北市议员先前质询指出淡海轻轨已亏10亿，质疑新北还想花200亿盖五泰轻轨、八里
轻轨、深坑轻轨，担心亏损更大，认为可以换角度想想是否还要再盖；新北市议员
李翁月娥今日针对五泰轻轨质问新北市长侯友宜，是否一定会做？侯友宜说
“这是一定要做啦”，他也表示新北与行政院方向大致相同，政院也比较容易支持。
新北积极推动的五泰轻轨、八里轻轨、深坑轻轨，目前都尚未通过行政院审核，新北市
议员李坤城先前质疑淡海轻轨到现在亏了约10亿，新北还想花200亿盖3条轻轨，认为市府
应思考到底有没有兴建的必要性，若是为了交通、观光发展，也许可以换个角度想想看。
侯友宜今日赴新北议会备询，针对李翁月娥询问五泰轻轨进度，侯表示目前该案在国发会
，报到行政院后就会来审核。李进一步质问，所以五泰轻轨一定会做？侯表示“这是一定
要做啦”且行政院的方向大致跟新北市相同，政院也比较容易支持新北。
新北市捷运局长李政安表示，目前五泰、八里轻轨皆已通过交通部审核，国发会内部
签核给行政院，只要行政院核定后便会开始进行下一步的环评与综合规画。至于深坑
轻轨，交通部对于路线、运量仍有意见，会再做路线调整。
新北市议员李翁月娥今日质询新北市长侯友宜。图／记者刘懿萱摄影

照片中的机场 XD

五泰轻轨的南延也很重要

上个月城乡局有公告阅览五股都市计画，画了一块扇形的捷运开发区，以后这里区段征收完就是机厂用地。不晓得五泰板的最大站间运量有多少？如果有破六千人以上，连桃园棕线都能升级成中运量，五泰板应该也能升级成中运量，到时就能从北环芦洲机厂到万大金城机厂用同一套中运量机电系统。

金城机厂应该没办法留给五泰了吧

金城机厂是给万大线用 五泰轻轨的机厂记得是在洲子洋吧e大的城乡局公告 可以给网址吗??

五泰发展性蛮高的，每次回五股外婆家都期待这条

9月的公告....难怪我找10月的找不到 XD

15年后建成。这里人应该多到哭刚刚好

用轻轨应该也可以冲到应付站间6000，用七节那一款，然后和欧陆路面电车多线汇集那样类似的频率发车搞不好可行唷

五泰轻轨应还是会用跟淡海与安坑轻轨一样的车辆与机电系统

淡海轻轨延伸三芝的话就会用到七节的款式了，之前厂商说明会简报有提到

四个一定要做

辅大医院那边违建工厂处理掉后盖房子人口应该也会很多

五泰板真的要做大概也是15年以后才会开工，短期内绝不可能，因为路廊都还在等区段征收开辟计画道路，等到土地开发完到大楼林立人口充分进驻至少都要20年，还有的是时间慢慢磨。

万大线机厂那边有规划要连上五泰啊

是五泰延伸止于莒光站，跟金城机厂无关

之前甚至还说会预留轻轨路廊进台北市呢！不是转乘环状线喔，是除了环状线以外还会预留轻轨路廊。只是不知道这个预留的说法后来是不了了之？还是确有这回事

这条真的是三条里面最重要的上下班时间五股芦洲之间的的公共汽车有够挤而且路线是从洲子洋中心穿过去虽然离泰山明志路闹区有距离但至少有经过十八甲不过最被质疑的部份是芦洲北侧那块的发展还有辅大医院站会不会生出来

芦洲北侧就是塞太多机厂才会有争议 市区就那么小还放两个

五泰感觉可以中运量 地理位置好

我上上周才去辅大医院面试 希望捷运可以盖好 不然辅医交通只能靠接驳车

五泰这条离成泰路明志路旧闹区就是一个不近不远的距离其他经过的地方沿途处女 地除了芦洲那块之外 离开洲子洋之后在中兴路那边有一整块洪水平原区 管制解除之后也会开发 然后穿过了一高之后还有枫江跟塭仔圳两块 但要全部搞好感觉就还要很久....

塭仔圳在搞了，扩大泰山、扩大五股就是很久以后才有

这条很应该做