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iamshana (CANINE)
2021-09-05 19:17:57机捷A5施工高架夜间封闭 新北争取增设A2a、A5a站
2021-09-05 02:17 联合报 记者王敏旭／新北报导
桃园机场捷运线A5泰山站新增的北侧出入口正施工中，近期台1线高架将在夜间封闭施工
，预计年底完工；新北市争取机捷新增A2a、A5a站，目前则等待桃园市府确认后，将提送
审查。
机捷2017年开通后，泰山站仅有新庄一侧出入口，去年底新北捷运局与地主协调成功，决
议用2年800万元租借土地，去年底开始兴建北侧出入口，方便泰山地区民众进出。
新北捷运局指出，目前工程正进行主站体外墙、隔间墙灌浆，及装修材料与机电设备订制
，预计今年9月可完成空桥钢构连通既有站体，预计于今年底完工。
捷运局表示，为工程需求，台1线高架桥往桃园方向即日起至9月15日夜间0时至5时施工封
闭，要改由新泰路闸道下桥后行驶，平面道路自中原路口至泰林路间封闭南下车道，改利
用北上车道调拨方式通行。
另外新北也争取增设A2a、A5a站，建设计画经交通部铁道局在去年11月12日召开初审会议
，新北完成修正后，目前再跟桃园市府确认，确认后转交通部审查。
A2a站在二重抽水站北侧越堤道上方、A5a站位于新北大道、民生路口附近。
https://udn.com/news/story/7323/5722725
作者:
focusd (jaychen)
2021-09-05 19:55:00要办命名大赛吗？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2021-09-05 22:16:00这两年八百万是不是出口没拆就会继续花钱？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-09-05 22:17:00A7到A8中间是出土段 不好设站吧A5a应该就 辅大医院站 了 A2a的话....谷保家商站??
作者: dosoleil 2021-09-05 22:31:00
不就二重 不然谷保要冠名赞助吗
作者: highca0709 2021-09-05 22:46:00
林口捷运要坐更久了嘻嘻
作者:
jecko (振作....)
2021-09-05 23:02:00A9还能去A8搭直达车去台北车站 多了A5a A2a两站 A7到台北车站时间拉更长了A5a盖就算了 A2a真的盖得起来?
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-09-06 00:49:00新北想要在自己地盘盖捷运站居然要等桃园市政府同意
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-09-06 00:51:002年800万元租借土地...好贵的感觉@@
作者:
h120968 (h120968)
2021-09-06 01:08:00A7还是能去A8搭直达车啊 只是要反向而已
废话，捷运的核心是系统，系统是人家的，光有土地有什么用？如果有土地就盖得起来，全台湾各县市乡镇早就满满一堆捷运了
作者:
h120968 (h120968)
2021-09-06 02:19:00说的新北都没出资只是占便宜一样呢
A5a离辅大医院满远的 有1km吧 到底怎么设计的
如果台中九张犁站也能跨越铁公路增设另一侧出口就好了
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2021-09-06 09:26:00A5a离辅大医院大概500公尺 A5a也不是因为辅大医院设站只是刚好A5a附近最大地标是辅大医院所以暂时命名该站名
作者:
reil (REIL)
2021-09-06 10:59:00不利A7
我也觉得没有设在辅大医院旁是失策，不过我猜官方会回复是因为用地考量云云不过反正那一区都要重划，难道当初不能在医院附近划设车站专用区？还是整区划好后车站才找空地安插？
作者:
IllMOR (九六三七年五八月二一日)
2021-09-06 12:36:00A5a5aa555oo
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2021-09-06 13:48:00塭仔圳重划区的车站用地已经规划好了 应该没办法变动还要考量到五泰轻轨的转乘 如果拉到辅大医院就不能转乘
作者: dosoleil 2021-09-06 15:22:00
如果当初贵和站再南一点就有机会了
可是辅大很早就在那边啦 当初没考虑辅大学生客源？泰山贵和再往南就爬不上坡了吧 不然车站会架很高
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-09-06 15:58:00辅大已经有一站了 怎么可能机捷又一站
谁叫这条路线是桃捷的，桃捷出自最多的是桃园市新北你就下去吧
作者: dosoleil 2021-09-06 16:30:00
不过到医院距离也不到惨绝人寰的地步啊 还要看周遭计划若真有路面轻轨也不可能让他走在急诊室前(看看美术馆路
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2021-09-06 18:16:00跟A6的位置也没关系啦 A5a跟A6站距1.7公里 设近一点也可应该是用地问题啦轻轨不会走医院旁边喔 是捷运用地旁的30m计画道路
作者:
cvn21 (你是中国人)
2021-09-06 20:35:00绕来绕去拖时间，现在再多设站要做台北桃园联络捷运就直说，打着机捷的名号在那边搞
应该是五泰轻轨的路线是为了转乘A5a才对，A5a的墩柱结构一开始就预留了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-09-06 23:55:00其实机捷应该把A9以东拆给新北捷运营运？
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2021-09-07 01:00:00A5跟A6站距2.8公里 为了塭仔圳多盖一站还好吧
桃捷出资最多的应该是中央 桃园市没出多少钱还是楼楼上指的是桃捷公司?
作者: ping0623 (晓风残影) 2021-09-07 15:01:00
说占便宜的，当时公司资本额是看县市各站比例 既然新北站变多不就是要多给资本了？
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ciswww (Farewell)
2021-09-07 18:44:00当时公司资本额是看路线长度比例，不是站数
作者:
kougousei (kougousei)
2021-09-09 12:58:00楼上 新北捷运局网站有写啊
我知道A5a不是为医院 但那位置觉得不如靠近辅大点好虽然辅大也有捷运站了
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-09-10 11:48:00A5a在新北大道跟民生路口，如果要靠近辅大(or辅大医院)那至少要南移700~800公尺，已经不是"一点"了....而且移到靠近辅大，将来塭仔圳重划区的住户多起来又有另一派声音会说为什么车站离重划区那么远...
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2021-09-11 01:23:00
而且若移动 会变成离A6更近了
为什么记者不直接称呼站名？还是习惯称A几站？跟北捷差好多说实话一般不常搭机捷的人铁定不知道记者在说哪一站..有没有人可以告诉记者？