[新闻] 机捷推5+2新优惠 冲开学运量

楼主: zoeapezoo (streptococcusagal)   2021-09-01 01:22:12
新闻标题:机捷推5+2新优惠 冲开学运量
新闻来源:联合
新闻作者:曾增勋、贾宝楠
新闻连结:https://is.gd/rBb8AW
机捷长期被嫌票价不亲民,导致无法推升通勤运量,有鉴于疫情趋缓,桃捷公司昨天宣布推
出新优惠方案迎接开学,9月6日至12月5日开卖“5天通勤优惠票专案”,平日5天半价、假
日2天免费,购买区间内可不限次数搭乘,让通学、通勤族节省大半交通费,也提供其他民
众体验机会。
桃捷董事长刘坤亿昨天拜访市议员牛煦庭时也表示,正评估何时恢复疫情爆发前的发车班次
和班距,最晚9月中下旬应可恢复。
牛煦庭长期推动机捷调降票价,认为运量无法提升的原因之一,正是“体验门槛”太高,他
说,许多人认为机捷定期票优惠至少要买1个月“赌太大”,单趟票价也让人下不了手,因
此错过以机捷通勤的机会,甚至连体验也不想。
机捷新方案“5天半价、2天免费”,等于前5天拉通学、通勤族回流,坐大刚性需求市场,
后2天“吃到饱”降低门槛吸引更多人体验,也回应牛煦庭多次质询提议。
桃捷指出,这次优惠期间很长,希望推升运量,也让还在观望的民众愿意尝试搭乘;牛煦庭
说,如能带来更多搭车人潮,有助推动机捷降低票价的正当性,机捷更不致损失营收。
机捷9月6日起推出的“5天通勤优惠票专案”,只要购买5天通勤优惠票,可享搭乘区间5折
票价优惠,并赠送2天免费搭乘,开卡后可连续使用7天、区间内不限次数搭乘,优惠限定贩
售至12月5日,且采不记名。
以通学、通勤族较多的A8长庚医院站至A1台北车站为例,单程票价1趟70元,1天来回交通费
基本140元,5天票价高达700元,新优惠搭乘5天只需350元,换算平均单趟车资35元,等于
打5折;若7天内每天都搭乘,平均单趟车资只要25元,等于3.5折,比搭乘客运到台北更便
宜,速度还更快,只要半小时。
——————————————————————
目前桃园市民卡搭乘机捷打8折
30天定期票指定站间
全票票价*21天*每天使用2次*7折
https://i.imgur.com/Nz1XpCy.png
作者: agh386690 (tong)   2021-09-01 06:40:00
A8尖峰时段真的人很多
作者: h120968 (h120968)   2021-09-01 07:11:00
我觉得不跟北捷谈转乘优惠的话提升运量的效果非常有限啦而且通勤地点如果不是北车周遭并没有比较方便啊
作者: shter (飞梭之影)   2021-09-01 08:58:00
机捷林口的问题其实就跟基隆人搭客运多搭火车少一样家门前国道快速公共汽车可以抵达的地方多又快,转机捷浪费时间
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2021-09-01 10:18:00
应该跟北捷谈共用里程 两捷互转不用重算一次基本里程费用
作者: scottshih (小史)   2021-09-01 10:19:00
机捷台北站要转乘比较花时间 但还是推这政策
作者: tananadishow (赖皮)   2021-09-01 10:30:00
至少要跟北捷谈转乘优惠 吸引人在A1 A2 A3转乘 如果双北公共汽车也能纳入更好
作者: freerider90 (自由骑士 就你)   2021-09-01 10:33:00
烂死 没用小动作一堆 连到站时间看板都做不好北捷 双北公共汽车 连UBIKE都不能转 车厢又臭在家门前都不想搭
作者: mash4077   2021-09-01 10:55:00
推优惠
作者: ultradev (QQ)   2021-09-01 14:09:00
北捷、新北捷和桃捷之间的转乘优惠模式应该建立起来,以后在绿线转三莺、棕线转新芦都还是会遇到
作者: kutkin ( )   2021-09-01 14:13:00
笑死人 假日本来就不搭
作者: dickkdickk (ls)   2021-09-01 14:14:00
疫情爆发后打5折才有吸引力
作者: kutkin ( )   2021-09-01 14:15:00
只是这样,要不要直接降月票
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-09-01 14:35:00
捷运是旅行时间较公共汽车稳定,但票价也贵上不少可以考虑和北捷谈共用里程,甚至是短距离月票
作者: ayann718 (如果爱)   2021-09-01 16:12:00
我搭普通车,最近都没闻到臭味,所以是直达车有臭味?
作者: inua (flamecrest)   2021-09-01 16:22:00
直达车前一阵子搭也没味道了,比之前好很多
作者: hanei (羽尉)   2021-09-01 18:21:00
谷贱伤农。
作者: shter (飞梭之影)   2021-09-01 22:40:00
谈共用里程对北捷没好处吧,不管搭机捷还 936 937 都是要使用北捷通往目的地所在之市区捷运站
作者: s910612 (cu)   2021-09-01 22:41:00
苏姓女子勒
作者: shter (飞梭之影)   2021-09-01 22:41:00
桃捷并没有市区内的路线值得台北捷运舍弃基本里程吸引转乘
作者: rs7135 (rs7135)   2021-09-01 23:56:00
转乘优惠没人愿意出钱吧
作者: wifeislife (我爱我老婆)   2021-09-02 02:54:00
拜托增加班次吧
作者: h120968 (h120968)   2021-09-02 03:42:00
蓝线转三鹰才对吧 绿线是转万大 而且还有红线等等 是说桃绿谈优惠 北捷也会增加营收 就是后面拆帐问题 不然疫情亏损又在那边哭补助 看到高的被补助心里不平衡高捷
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2021-09-14 19:15:00
车站显示器要不要换一换?字还是那么小

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com