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2千亿基建迈步 基隆捷运露曙光
工商时报 郭建志 2021.08.30
基隆捷运“八堵到基隆”段，交长王国材预计9月中，与北北基3市长敲定共识版本。
防疫管制松绑、基建也全力挺进！交通部目前手握4大捷运综合规划案，
包含汐东捷运线（原汐止民生线）、桃捷棕线、中捷蓝线，
而备受注目的基隆捷运“八堵到基隆”段，交通部长王国材预计9月中旬将与
北北基3位市长敲定共识版本。这4案总计逾2,000亿基建全力冲刺。
国内降为二级警戒，疫情管制逐步松绑，交通部也恢复开发案实体审查，
目前手握至少4件捷运新建综合规划案。基隆捷运方面，去年10月“四长会议”
决议轻轨升级为捷运，路线起点自南港展览馆延伸至南港站，第一阶段先推动
“南港到八堵”走环评，而新北也同意基捷衔接汐东捷运线。
官员说，“五堵至八堵”原规划紧邻台铁轨道侧边，基隆市府提议移往人口稠密区划设，
据悉交通部认为可行。若“五堵至八堵”路段敲定，第一阶段“南港到八堵”环评才能
续走，不过因环境调查过期，重做得半年，将拼明年上半年送件至环保署。
第二阶段“八堵到基隆”也有最新进展，
知情官员表示，第一是基捷与台铁竞合问题，将不会完全取代台铁，倾向“留下台铁一轨
”，不过将影响基捷财务自偿性，将做好调适。
第二，交部次长胡湘麟近期将与北北基3位副市长完成路线协调，王国材预计9月中旬
将亲自与3位市长敲定包含路线微调、与台铁共存、各方出资比例等细节，交通部再启动
正式审查，拼第四季前将综合规划案完成政院核定。粗估总经费至少200～300亿元规模。
而和基捷息息相关的“汐东捷运线”，新北市府7月底已送交通部，铁道局说，正汇整
各部会意见。据悉，汐东捷运线共设6站，从“内湖芦洲里”到“汐止区公所”，将投入
333.17亿元打造。
连结“桃园车站至回龙”的桃捷棕线将设8站，总经费375.28亿元，3月已初审，
桃市府7月底对于部分高架路段改地下化，重新向铁道铁道局说明缘由、自偿性等问题，
铁道局续审中。
至于台中捷运蓝线综规案，将设20站，沿台湾大道串联山海屯区，
一次连结台中港到台中火车站，总投资金额高达1,309亿元。
铁道局说，已完成初审前会勘，正汇整部会意见待命初审。