楼主:
iamshana (CANINE)
2021-06-02 17:31:24自主封城效应？！北捷运量曝光连续16天创低点 公共汽车运量少80%
2021年06月2日 11:47
记者袁茵／台北报导
全台新冠肺炎延烧，三级警戒延长至6月14日，台北捷运自5月15日双北进入三级警戒后，
加上台北市长柯文哲也呼吁民众“没事给我待在家”，使北捷总运量持续下降，5月31日
更是到达低点约51万人次。至于北市公共汽车的部分，已经减少了至少8成左右的运量。
台北捷运公司表示，5月17日上午6时至18时，运量统计约58万人次，相较于进入三级警戒
前的5月10日同时段，减少约71万人次。
至于其他时段的运量，北捷客服新闻组长蔡宏俊2日表示，5月24日约51万人次，5月31日
也约51万人次，两周其实相差不多，都已经到达最低。
台北捷运公司呼吁旅客，因应弹性上班及停课，仍请避开尖峰时间搭车，并多利用旅客较
少的头尾车厢，以分散尖峰人潮，站务人员也将加强宣导月台及大厅旅客分散候车避免集
中，并务必全程佩戴口罩及勤洗手以维健康。此外北捷将持续观察人潮情形，滚动调整行
车班距；同时北捷将加密场站清消频率，由原4小时缩短为2小时。
而公共汽车部分，北市公共运输处副处长尚锦堂接受《ETtoday新闻云》访问时表示，5月10日
左右的公共汽车运量为115万左右，之后到三级警戒时开始往下掉，一开始大约减少5成9，现
在到6月1日左右减少了约8成。
https://www.ettoday.net/news/20210602/1996910.htm
作者:
simony (...)
2021-06-02 18:10:005/16北捷运量才32万，不是更低吗？哪来51万是低点？
作者:
tacoux (Muaji)
2021-06-02 18:42:00基层员工照常上班
结果确诊数也降不太下来奇怪日本紧急状态照样满员电车也是能让确诊下降
作者:
rubbut (月巴虫圭不灭定律)
2021-06-02 20:26:00减班司机员会被无薪假吗？若放无薪假合法吗？
作者:
sj4 (sj4)
2021-06-02 20:50:00对啊 确诊数有差很多吗？
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-06-02 21:15:00发病日跟确诊日了解一下至于日本的情况是根本不验数字当然不会上去如果有看国际新闻就会知道上个月大阪的死亡率还比印度高
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-06-02 21:31:00是无感吧…
作者: geesegeese (殴) 2021-06-02 23:41:00
还是压不下来
作者:
jcll (救照片中..><)
2021-06-03 01:54:00中午离峰时间等超久....
作者: Akaria 2021-06-03 06:48:00
没倍数或指数上升已经是控制了，进入社区后很难清干净
作者:
mybfgf (我的男女友)
2021-06-03 06:50:00日本都爆了好几波高峰，那有确诊下降这种回事 XD上个月不仅确诊数维持高波，还增加紧急事态宣言好几个县
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2021-06-03 22:00:00作者:
LabInfo (实验室资讯交流)
2021-06-03 23:02:00公共汽车减班那班距谁要搭
作者:
chuegou (chuegou)
2021-06-03 23:13:00那个图有够引战www 尤其右上角www
右上角那个就饭冢幸三事件吧，那个前官僚高龄驾车，开车撞死市民之后，还滥用特权压媒体风向
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2021-06-04 03:13:00いらすとや永远找的到对应素材