http://i.imgur.com/raIaJPs.jpg
命运多舛的中捷绿线
第一次试营运遇到连结器故障停驶
结果重新通车后又遇到肺炎疫情
目前最低运量是5月30日礼拜天的1643人
其他运量剩平常刚通车时的1成左右
作者:
fman (fman)
2021-06-02 12:01:00一楼你没补到推，不到万人真的很惨，不过这种时候也算非战之罪，还是期望疫情后能慢慢恢复吧不过平日比较多，代表还真的有人使用中捷通勤了，或是外县市搭高铁到台中洽公的需求
作者:
c2578910 (台中陈奕迅)
2021-06-02 12:36:005/14开始砍半，疫情影响真的多
作者:
elmobug (audrey)
2021-06-02 12:46:00这已经不叫雪崩了…
作者:
sondbe (Mikuchika)
2021-06-02 13:29:00坠毁 击落
作者:
joviwu (joviwu)
2021-06-02 14:33:00这些人算是台中捷运的核心顾客群吧，基本盘人数就是大约2000人
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2021-06-02 15:10:00要是四级的话就是0了...
这样不是比较好，代表很多人不出门尤其假日有些开始居家上班或是分流绿线平日差不多是本土疫情严峻前的一成
作者:
robotcl (停停)
2021-06-02 16:10:00炸裂
作者:
HotKid (王子大人)
2021-06-02 16:18:00好意外竟然会公布每日运量, 现在说下滑没什么意义吧, 北高下滑比例应该也很可怕
推依旧公布运量，某捷运公司不管疫情前还是疫情中都很难得知运量，实在不可取
这种情况下平日都有超过3000，基本盘不会只有2000啦
作者: Westan 2021-06-02 19:34:00
会看到百位数吗 好奇....
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-06-02 23:57:00基本盘死忠顾客差不多就2000
作者: cymtrex 2021-06-03 23:30:00
全台蚊子车停驶吧
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2021-06-04 18:31:00六月只会更惨...
六月有乘坐 人潮吗？只有我一个人在捷运站车厢内也只有三位
人多骂不自律，人少又看衰嘲讽，乡民人品真的有那么差吗？有感而发勿对号入座