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[情报] 台中捷运绿线 5月运量统计出炉

楼主: DoncicInPTT (东七七玩批踢踢)   2021-06-02 11:30:51
http://i.imgur.com/raIaJPs.jpg
命运多舛的中捷绿线
第一次试营运遇到连结器故障停驶
结果重新通车后又遇到肺炎疫情
目前最低运量是5月30日礼拜天的1643人
其他运量剩平常刚通车时的1成左右
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2021-06-02 11:54:00
雪崩式下跌按错 补
作者: tbjtb31019   2021-06-02 12:00:00
反而变成平日运量较高了 中捷加油啊
作者: fman (fman)   2021-06-02 12:01:00
一楼你没补到推，不到万人真的很惨，不过这种时候也算非战之罪，还是期望疫情后能慢慢恢复吧不过平日比较多，代表还真的有人使用中捷通勤了，或是外县市搭高铁到台中洽公的需求
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2021-06-02 12:10:00
补推
作者: c2578910 (台中陈奕迅)   2021-06-02 12:36:00
5/14开始砍半，疫情影响真的多
作者: elmobug (audrey)   2021-06-02 12:46:00
这已经不叫雪崩了…
作者: TimYu930218 (凯哥)   2021-06-02 13:27:00
可以停驶了吧...
作者: sondbe (Mikuchika)   2021-06-02 13:29:00
坠毁 击落
作者: joviwu (joviwu)   2021-06-02 14:33:00
这些人算是台中捷运的核心顾客群吧，基本盘人数就是大约2000人
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-06-02 14:34:00
不知道台中WFH的人多不多？
作者: countryair (countryair)   2021-06-02 15:05:00
北捷高捷是不是也大概剩1成？
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2021-06-02 15:10:00
要是四级的话就是0了...
作者: agh386690 (tong)   2021-06-02 15:47:00
一条线1600人
作者: kymco9999   2021-06-02 15:49:00
这样不是比较好，代表很多人不出门尤其假日有些开始居家上班或是分流绿线平日差不多是本土疫情严峻前的一成
作者: robotcl (停停)   2021-06-02 16:10:00
炸裂
作者: HotKid (王子大人)   2021-06-02 16:18:00
好意外竟然会公布每日运量, 现在说下滑没什么意义吧, 北高下滑比例应该也很可怕
作者: phrtsai2016 (输给时间)   2021-06-02 16:29:00
wfh是什么我查到了没事
作者: coffeemilk (雷克)   2021-06-02 17:15:00
推依旧公布运量，某捷运公司不管疫情前还是疫情中都很难得知运量，实在不可取
作者: eternalmi16 (屿)   2021-06-02 19:15:00
这种情况下平日都有超过3000，基本盘不会只有2000啦
作者: Westan   2021-06-02 19:34:00
会看到百位数吗 好奇....
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2021-06-02 20:25:00
可以考虑停驶维护
作者: KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)   2021-06-02 23:57:00
基本盘死忠顾客差不多就2000
作者: sidbears (禧德)   2021-06-03 09:47:00
应该是不得不搭的人才会
作者: YellowWolf (YW)   2021-06-03 11:02:00
没有各站的资料吗
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2021-06-03 18:55:00
QQ
作者: star951357 (TheRealJimmy)   2021-06-03 20:05:00
没蓝线没橘线又有武肺 啧啧
作者: cymtrex   2021-06-03 23:30:00
全台蚊子车停驶吧
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2021-06-04 18:31:00
六月只会更惨...
作者: savin0725 (离开之前)   2021-06-05 12:24:00
六月有乘坐 人潮吗？只有我一个人在捷运站车厢内也只有三位
作者: ludwig0201 (ERIC)   2021-06-07 20:50:00
人多骂不自律，人少又看衰嘲讽，乡民人品真的有那么差吗？有感而发勿对号入座
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