八里缆车兴建案 4家厂商有意愿投资
2021-03-18 15:13 联合报 记者张睿廷／新北即时报导
新北市八里缆车BOO公共建设招商案日前公开征询各企业投资意愿及招商意见，市府初估
经费至少要9亿元，最后共有4家公司自费评估，有意参与投资，最大的忧虑仍聚焦于土地
整合、环评、财务问题。新北市观旅局长张其强表示，市府会尽全力协助整合，提供赋税
优惠申请，增加厂商意愿。
八里区富含深厚文化底蕴、自然景致与商业量能的行政区，且拥有十三行博物馆、八里左
岸金色海岸、观音山硬汉岭自然生态，及台北港产业专区等优势，但早年人口较少，即便
地方不断有兴建懒的声音传出，市府也只在研议阶段。
但近期八里周边发展快速，淡海轻轨第一期蓝海线已在去年11月15日通车、淡江大桥动工
还有八里轻轨也进入综合规画阶段，内外环境已渐趋成熟，新北市决定采用BOO方式引入
民间投资，兴建营运八里缆车建设。
根据BOO合作精神，用地、兴建及营运均由厂商负责，新北市希望能以此方式来与民间业
者合作，目前规画是将八里轻轨从渡船头直上观音山硬汉岭，路线长约2公里，工程经费
初估至少9亿元。
去年首次会议中有10多家厂商参与讨论，最后共有4家业者有兴趣，自行评估相关方案，
目前业者提出的担忧主要仍在于环评问题、公私土地整合还有疫情后的观光旅客人数是否
足以支撑缆车营运。
观旅局长张其强回应，从国内过去几条缆车的规画及营运来看，几乎只有以BOO模式经营
的日月潭缆车是唯一有盈余的观光缆车，代表这是可行的。而环评问题牵涉到中央，不过
新北市一定会努力协助业者解决土地、赋税问题，希望能与民间合作建设八里缆车，刺激
经济发展，创造市府、民间、业者三赢局面。
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