信义东延段最新进度 让大仁哥告诉你！
2021-03-09 10:44 经济日报 记者杨文琪／即时报导
“咦！大仁哥怎么来盖捷运了!”而且，这次他还要带大家来追信义东延段的施工进度。
哇，原来是与前副总统同名同姓的台北市政府捷运工程局的工务所主任，特别为苦等信义
东延段完工的民众，带来最新的工程进度。
https://youtu.be/iPZl8C-_eqc
负责信义东延段的陈建仁主任，已经在捷运局服务有12年，曾经参与捷运松山线南京三民
站兴建工程及南京复兴站与台北小巨蛋站验收移交作业，目前服务的工务所也获得捷运局
109年度工地安全卫生竞赛特优奖的殊荣。
陈建仁表示，由于信义东延段的广慈/奉天宫站工程因站体靠近四兽山，地质非常复杂，
土壤与岩盘软硬不均。因此，从2016年10月开工以来，即面临到诸多工程困难，包括日前
才完成的连续壁工程，就是必须贯穿坚硬地质岩盘。而正当进行工作井开挖时，却遇到软
烂的粉质黏土层，在开挖时，重机具都常陷入土壤中，其施工困难度不亚于破碎坚硬的岩
盘。所幸在工务所同仁及厂商的通力合作下，目前已完成西工作井的临时底版及支撑拆除
作业，正进行潜盾机投入工作井的前置准备作业。
捷运局表示，信义东延段整体工程进度已达47.31%，预计于2023年底完工。并将于今年4
月底，进行广慈/奉天宫站往象山站潜盾隧道钻掘工程。
信义线东延段主要为接续捷运信义线象山站尾轨东端，以高运量地下方案向东延伸，并沿
信义路六段至福德街广慈博爱园区前，再以潜盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公园止。
全长约1.4公里，共设置一座地下车站及供营运调度使用之尾轨。有兴趣的民众可至北捷
局网站或上北捷局二工处FB追踪最新的工程进度。
https://udn.com/news/story/7241/5304542?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate