大家好
高雄轻轨在一阶的时候
分成四段通车，所以C1C4C8C12C14前后都有道岔设计
道岔旁好像都会有号志
最近试乘轻轨，从凯旋公园搭到鼓山区公所
很多非道路交会处也被号志挡住
而且有时挡满长的时间
C14哈玛星前后感觉最明显
在那边观察一阵子，几乎每班车都会停下
但既然不是起迄站了
道岔旁的号志应该可以直接给过吧?
这种情况有办法改善以提升行车速度吗?
先谢谢各位的回答
作者:
gigihh 2021-01-27 15:19:00号志式电脑设定的吧！所以是不是只要行况电脑调整设定就可以了？
记得之前经过成功路的小路，都不会停下来，顶多慢速滑行后加速但是上星期六去搭乘遇到号志就停车，真的拖慢行车时间，最后列车到鼓山区公所后没多久就发车了
那个号志设计真的很粪R…去试乘整段也有不少民众在嫌^啊
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2021-01-27 16:00:00三宝不停，轻轨只好自己停~~
作者:
iddqd (iddqd)
2021-01-27 16:52:00就有遇到楼上说的状况啊，我搭的轻轨被三宝在路口给拦下了。
作者:
Wadient (Wadient)
2021-01-28 09:18:00哈玛星后面的道岔哪个是必停的哦，前面的除非路径异常不然基本上不会停然后给上面honeytoast补充一下，停号志有两个原因，一是号志延迟，二是旅客上下车时间过长导致来不及
作者:
c9503144 (那个酱汁呢!!)
2021-01-28 10:53:00观察号志就可以知道了
作者:
gigihh 2021-01-28 11:57:00既然不是终点站，为什么道岔号志还是必停？
作者:
keith222 (Keith)
2021-01-28 12:51:00会不会是一二阶讯号切换的关系
高雄轻轨的号志 会让人想喊 预告欧赖 进站欧赖XX 准备停车
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2021-01-29 10:25:00轻轨真的该比照台铁糖铁改采绝对优先强制汽机车停下等让
作者:
Wadient (Wadient)
2021-01-29 11:24:00之后高雄警察缺业绩就二阶每个路口等违规右转的车就好了XD