[情报] 北捷南环段 CF670区段标 公开招标

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 00:32:50
http://bit.ly/3nQX8UZ
本区段标继去年八月公开阅览后
从今天(1/19)开始进行招标作业
预定3/16开标 采最有利标决标 开标后大约50天内会有结果出来
总预算158.28亿元
合理估计 应该今年下半年吧 就会正式开工了 预定开工后的七年后完工
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2021-01-19 00:43:00
https://tinyurl.com/y5nkon5x CF670招商简报最近北捷也有公布去年东环段综规说明会的答复表万大二应该也有廉政平台放出厂商说明会资料,届时也会有这种简报,至少比工程图好懂多了。
作者: hayden218 (Hayden)   2021-01-19 01:37:00
这简报真棒 外行人如我可以比较轻松了解好多资讯
作者: YellowWolf (YW)   2021-01-19 10:48:00
祝招标顺利!!!
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 11:02:00
相较之下北环一个简报挤四个标 东西就简略不少
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 11:06:00
北环简报档??
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 11:18:00
https://reurl.cc/Kxxjk9请参考廉政平台有满多资料可以参考的
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 11:21:00
原来现在都往廉政平台那边去放了....
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 11:21:00
如果南北环会在2028Q3Q4完工,大概2029Q1通车
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 11:29:00
个人认为大概要到2030吧....其实南北环可以脱钩通车没问题
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 11:32:00
如果今年上半年都标出去的话 应该2029没问题啦XD毕竟用地取得问题全部解决了 剩下的变因只剩地质(?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 11:34:00
加上整备期估计半年吧 今年三到六月都标出的话则开工大约是今年九月到明年三月 把七年工期加上去
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 11:35:00
话说北环的袋状轨改到Y21-Y22,所以未来区间车会开到Y22而不是Y23,不过这样卖尴尬的差一站就能转乘
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 11:35:00
总之 2030南北环五个区段标全线完工通车 应该差不多
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 11:36:00
NTP+2556日完工的话 印象中NTP应该不会到半年之久决标后应该很快
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 11:40:00
总之就慢慢看吧 要把自己的步调放到跟神木一样慢 度年如秒
作者: Aixtron (爱思强)   2021-01-19 12:52:00
当然要分开,剪彩不能只剪一次
作者: neksa602 (cojilm)   2021-01-19 13:52:00
南环真是绕到不行 坐南环绕象山去内湖已经路变远站变多钱更贵了 还要忍受弯道慢行
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 15:39:00
看从哪里去囉 若是从景安过去就当然远
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 15:44:00
南环真的没办法 永安街住户不给征收
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 15:48:00
不是不给 而是该地产权复杂(上百人持有) 所以无法征用
作者: t89410273 (Tony Markson)   2021-01-19 15:52:00
先前淡北道路有关的新闻提到说目前疫情的关系,使得钢价大涨和缺工严重,每个重大建设的标案可能会流标好几次,至于环状线南北环段和万大线第二期招标能不能顺利决标恐怕是未知数。只怕有环团和关注环保的民代从中作梗。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 16:01:00
流标数次是正常现象 一次就搞定才是有点反常
作者: pttr08 (user)   2021-01-19 16:04:00
简报内容很多,话说政大站穿堂居然设在1楼,跟昆阳很像。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 16:07:00
站体最小化 且无道路纵贯 所以穿堂设一楼合理
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 16:29:00
政大站的站体位置原本有一条计画道路但因为都市计画来不及所以取消
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:22:00
先前还以为已经公布了 结果南环真的是最晚公布的
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:24:00
南环段最早公布的没错 现在是公开招标阶段
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:25:00
既然有人提到政大站 谁可以告诉我为什么月台在地下四层?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:26:00
一来要地下穿越政大 二来站体面积小 所以就往下挖了
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:26:00
盖这么深 是跟政大学生、教职员 还是当地居民有仇啊?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:27:00
电扶梯一下就下去了 很简单
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:27:00
h大意思是其他车站都把设备放在穿堂层或月台层?政大有穿越建筑? 不是走校内道路吗?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:28:00
其他站是车站面积大 所以设备层可以只放一层 或是在前后穿越政大 也穿越景美溪
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:30:00
然后整个庄敬外舍的土地 还必须盖小车站?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:30:00
可以跟其他站相比 面积是最小的没错
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:33:00
看来是取消没错 所以才可以这样盖政大站
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:38:00
淦 庄敬外舍土地这么大 车站却盖这么拮据 是怎样?难不成通通都是ron大所谓“都市计画来不及变更”之缘故?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-19 17:41:00
看了一下 庄敬外舍是东西向长于南北向 但捷运是南北向走的所以 除政大捷运站用地外 其余政大应都还另有计画
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-19 17:47:00
好啦 再看一下 应该不只是要穿越政大的教学楼庄敬外舍出去是条小巷子 塞不下两条相隔一月台的隧道一出车站就必须穿越政大侧门7-11和全家下方不过还是很不爽捷运局居然在计画道路上盖车站大厅摆明就是不想预留嘛!
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-19 18:30:00
楼上请参考 https://pse.is/3bhrjjhttps://i.imgur.com/77yOygE.jpg政大有想保持站体地面清空变成通道但捷运局认为都市更新进度不明朗 所以不预留了
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-19 19:24:00
隧道至少有穿越庄敬一舍下方
作者: waynedd (加西莫多)   2021-01-19 20:06:00
应该就如同撷取的意见所说,政大想要用廊道结合校本部跟指南校区,不过市府回复好像没有同意
作者: dosoleil   2021-01-19 22:28:00
校方若要坚定诉求 似乎还可以卡住移交土地为要胁
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-20 00:54:00
先谢过ron大 竟然会回小弟 还附上来源所以想开路的是政大 反而是捷运局想便宜行事?其实有怀疑过是不是政大不愿释出过多土地 差点误会政大了那政大捷运站搞成这样 完全是捷运局的锅了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-20 01:10:00
es大是希望这条路开出来??
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-20 01:14:00
如果我没记错的话 综合规划报告上的政大站不是长这样两个出口位置应该是左上角和右下角 很明显ron大后面给的都市计画变更简报 设计图是新的
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-01-20 01:18:00
就是有没有开路的两个版本 显然最后是走没开路版本
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-20 01:18:00
路线上的车站外型却是旧的XD 也可以证明有变更过hicker大我原本是没有特别想法 但听到会开路自然会有期待只是如果车站楼层确实是受面积影响的话 那可能也跟这次变更有关
作者: ron19971997 (rR)   2021-01-20 02:36:00
其实一大原因是因为三角地南侧住户不愿意参与都更,使整块三角地的都更进度受影响,不然原本是要开路的。有兴趣也可以google政大三角地都更的ppt
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2021-01-20 07:10:00
东环也加油
作者: waynedd (加西莫多)   2021-01-20 09:09:00
看简报的图.就只有政大的庄敬四舍拆除..其他店家跟邮局都还是这样.不过我记得在校务会议校方有想要缓拆等新宿舍盖好.但捷运局说如果不能配合就要取消政大站..其实捷运局也是很急迫.政大校方自己也拖很久..快定案的时后又刚好换校长.顶头的想法又有些改变..捷运局应该很痛苦跟政大的沟通..
作者: dosoleil   2021-01-20 09:26:00
今天只是拆迁征收的第一线不是市府或捷运局 而是政大罢了 要拆迁学校不也动则得咎吗 宿舍搬迁若使床位不足也是会被学生 家长申诉的 若使教学研究空间不足 校务会议也是给人洗头 虽然公地比私地征收方便 可是协调也是蛮麻烦
作者: Aixtron (爱思强)   2021-01-20 12:39:00
弯了两个大弯不也猫大,不盖也一堆毛,盖了还是一堆毛,当初就该截弯取直,叫政大直接开接驳车
作者: sdhpipt   2021-01-20 13:19:00
当年木栅线政大死活不要 现在却要南环硬弯一个弯进去政大
作者: Aixtron (爱思强)   2021-01-20 13:31:00
就算东环有了,我宁可转乘到动物园
作者: ciswww (Farewell)   2021-01-20 18:44:00
老问题:“政大反对木栅线的传闻”,其设站位置究竟在哪?高架还是地下?为何反对?(还是并无反对?)
作者: es91213 (毛毛)   2021-01-20 19:43:00
我看c大与其问还不如直接贴报导连结好了 虽然也不一定会看
作者: geesegeese (殴)   2021-01-20 20:41:00
才158亿,有够少

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