高捷2020年由盈转亏约1亿元 疫情冲击运量下滑
最新更新：2021/01/18 13:11
（中央社记者王淑芬高雄18日电）高雄捷运通车后曾受到运量不足影响而经营困难，自民
国106年由亏转盈，还接连3年有盈余并为员工加薪，但高捷在109年受到疫情影响，运量
下滑逾2成，营运亏损约新台币1亿元。
高雄捷运公司公共事务处长王柏雁今天指出，108年高捷每日平均运量是17.8万人次，但
去年受到武汉肺炎（2019冠状病毒疾病，COVID-19）疫情影响，运量逐月下滑，平均日运
量剩下13.2万人次。
王柏雁表示，高捷去年平均每天减少逾4万人次的运量，直接冲击高捷的营运，高捷初步
统计，去年亏损约1亿元。
王柏雁指出，所幸去年高捷推出“3000元90天高捷无限搭乘方案”，尚能稳住上班及通学
族客源，这项优惠还会持续到今年6月，盼能让客源回流。
王柏雁表示，今年以来，高捷运量稍有成长，日平均运量约增为13.5万人次，但要稳住营
运仍需冲高运量才能增加票收。
针对高捷受到疫情影响而亏损，高雄市政府捷运局指出，已针对土地租金等给予减免，至
于透过高市府交通局向中央反映争取补助，未获回应。
除了高捷运量下滑，高雄市政府交通局表示，公共汽车运量也下滑近2成，主要原因仍是受到
疫情影响，民众减少外出或使用自有交通工具。（编辑：戴光育）1100118
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101180044.aspx
希望疫情快点过去

年年亏损 然后想再盖新线跟延伸 嘻嘻 反正债务中央买单

只要盖出台南到屏东的红线就一定不会亏了！！！！

台北有赚钱吗 红线东延 1.42公里要94亿元

楼下说说看没有疫情的话会亏多少

这种机关不是都亏钱吗？北捷造价4000亿+，每年赚14亿。等人类移民外太空时差不多就平衡了

拿个案出来嘴啦 所以高捷不知道运量如何？ 啥时能挂满高运量车厢啊？之前靠提前修约的会计手法让财务好看开始转盈余 不知道没有修的计算下 还会不会只有一亿？

随时都能，只要故障一列就可以看到惹

北捷赚14亿不晓得拿多少钱付工程款利息

2017开始表示首次盈余5000万 可以挖资料看看到底2017跟现在比运量谁高谁低 就知道这个亏损是不是又是呵呵的数字囉

北捷造价那么贵就没用会计手法转盈？

台北天气差 只要下雨日 运量都飙升 可以去看逐日运量

要战高捷我是没意见啦但其他交通单位也没好到哪去就是了

我觉得台北是适合(地下)捷运的 中南部可能有不同思考

台北花100亿做盲肠线 （没意见）中南部花100亿做交通建设（浪费）

要护航也好看一点 一个亏到只能公开说要调整合约弄会计手段把报表弄到盈余的 然后质疑别人说别人也一定有？！？！？！

中南部日晒充足 比较适合走加州模式 大院子 太阳能屋顶

又一个台北有我也要的家伙 我住金门 我能不能说高雄有我也要有？ 为什么高雄可以我不行？ 就是高雄花了金门才不能发展啦

中国给全世界证明远距工作是可行的 高雄要当典范

对了 不要没事拖中部下水啊 就是高雄亏成这样 才会害得根本没人记得的台中至今他的蓝线还生不出来齁 反观你的黄线会要盖下去了

没什么好护的啊 事实就是台北也是靠会计手法

多盖欧美独栋透天 大草皮 宽大人行道 科技聚落 研发中心

有资格盖的应该是新竹市吧 台中再慢慢等

现在流行去中心化 中南部要走出不一样的路

南投中心碑：

台北可不会预测45万运量结果实际跑下去不到20万害得后面排队的计画全部都被怀疑运量灌水

金门乡下就要有乡下的样子啊，而且金门很有可能并入中共，在那边建设根本就是浪费台北市民的纳税钱

并你妹 又在帮我投共 妈的某楼说台北用会计手法 请问手段是啥啊？ 说来听听啊

吹brt吹上天 结果没一年就收摊 听信北人嘴害到自己捷运给北人盖 结果6天就坏了

补个嘘

台中仔还要崩溃多久啊，搞臭brt怎么不敢说惹整天只想着干高雄根本自卑心理，就看看绿线正式营运会不会洗你自己脸好了

高捷红线还要重轨台南东港一车到底大家不要嘴好吗

不知道如果当初台北捷运是联贷来的，利息加折旧还能赚多少？

盲肠线喔，小碧潭吧，亏了几年？

搞臭brt?好像是某伟大光荣城市害的人家不能搞蓝线出来才在brt的齁 要不要先厘清一下这个前因啊？不联贷不然你自己出又出不出来== 都给你讲就饱了小碧潭很盲肠啊 我想用台北捷运的大家都很愿意废掉这个赔钱没意义线 不知道某伟大城市有没有如此自觉？

台北捷运没大赚只是票价太低了，说到底也是民众的问题

废掉喔 松山新店线的车子改从新店碧潭水底开上来？绿线的机厂在小碧潭欸 要废掉那也要先找个新机厂

北捷要赚钱就是除了双北月票，其他都先涨一倍，反正不常搭的人就负责分摊成本增加盈余。高捷的话别想涨价了，就没人

一堆偏激仔 可怕

捷运涨一倍 换搭公共汽车只要15元 干嘛搭捷运有北捷的地方也有一堆公共汽车可搭

机厂存在不用这个站 是会怎样？

喔喔 没那个站就不会亏钱了欸 神奇的理论一堆偏激仔 可怕+1

其实小碧潭要废的原因也不是因为亏钱 事实上也没有单一站营收的数据 到底怎么会歪到小碧潭

新北投牛棚准备

别了吧XDD 新北投运量跟美丽岛差不多咧 盲肠站要跟转乘站这样比我都不太好意思了

两家资本额 区内人口 建设负担都不一样到底要怎么比啦

应该说我认为高捷老实说现在到的了的地方就少

为什么有人这么激动...ㄏㄏ

高捷红线还要"重轨"台南"东港"一车到底...真的吗?

半瓶水又出来了 拿疫情期间数字高潮

台南市目前还未定案是重轨一车到底喔接高捷哦不要在凭著自己的记忆脑补批评了

是没数据 不过我是支持机厂结合商业设施才不会浪费小碧潭都能弄ikea了 假日人山人海

嘴高雄归嘴高雄 但今年有肺炎 这不全是高捷的锅

一堆偏激仔 可怕+1

台北没水电厂要不要中南部有台北也要有？天龙人嘴脸真的越看越恶心。

楼上所以核一核二核四翡翠是？ 要说也要有喔 先不要反对盖美浓跟吉利湖啊 记得还要跟台北一样自己出钱管理喔 呵呵 不知道是谁恶心啊？我都不知道现在已经有南水南电北调了呢

喔 我要做笔记本了 核一二翡翠在台北市原来台北市管到北海岸跟坪林山区 我现在才知道我是支持中火移去淡水啦 海风把废气吹入台北盆地大家一起吸好吸满

现在要玩文字游戏是吧 所以高雄市区的电厂跟水库在？不要说县市合并的县区喔

不要战别人就没事了 何必一天到晚嘴别人

高雄没捷运 那堆人浮上地面 高雄市一样塞爆啦

然后不要老是拖台中拉朋友陪你一起下水齁 自己害到人家还要别人帮你一起哭喔

我人在台北 也看不惯这版很爱嘴高雄 你继续战 偏激仔可怕讲到高雄就六亲不认了 呵呵

你基隆还是台北还是哪里 爱帮高雄说话是你的选择 这版很爱嘴高雄 怎么不先说高雄自己很爱先嘴台北呢？

事实就是没高捷 高雄市就是塞爆而已 当然你要把六龟拿出来玩 说骑山猪 我也是没意见 斗高雄就那几招而已。

没人反对建设 但你华而不实的建设弄完还要别人擦屁股甚至害别人 然后说都给人家 骂你又说在霸凌你 这是啥巨婴心态？

高捷的规划的确让人看不懂啊，财务状况又没多好，还一车到底延伸到路竹跟林园去，沿途人口也没三莺线的多，台北还不敢板南线直接延伸咧

一样都是台湾人 台北市盖到没地方盖 自然就会外溢 新竹市很需要捷运 但完全没影子 这比较惨那就慢慢规划啊 等盖了再说 台北汐止线都讲20几年了柱子没打下去都是在嘴砲而已

六龟什么山猪出来玩我没有听过 你讲还是第一次看到 然后如果没高捷塞爆 不试图让公共汽车密集一点 路边停车乱象罚的确实有点把人赶去坐大众运输工具请问会塞爆？ 你自己住基隆住台北也在检讨公共汽车路边乱停车 高雄就没有？ 你是不是没去过高雄？台北盖到没地方盖 但高雄在盖奇怪的地方啊 不该嘴吗？

建设费用低 旅途长 人家地大 台北市1.42公里94亿元高雄可以盖很长不过随便啦 我慢慢看到底会不会到垦丁

冈山延伸已经在盖了，机电跟路竹延伸线绑在一起，你说可能等20几年吗?

https://i.imgur.com/Tkl06FQ.jpg 你盖很长的定义是平面还是地下化 是轻轨还是重运量搞清楚先

路竹大概7.84公里 费用200亿 预估将来有40万就业人口。台北1.42公里延伸到广慈 载尾端那些居民花94亿元 。呵 总之我乐见地方有建设 不是台北之外的地方=没必要就是了

集中资源增加市区路网大家没话说，结果延伸林园，市长说下军令状说111年9月前要动工，那市区的黄线呢?

内科轨道建设可以走在内科兴起之前 那大概也是被嘴载河童

....支持地方建设不代表要支持大洒币无脑建设拿北捷比较不代表能合理化高捷乱延伸= =

照你超前建设逻辑 那淡海新市镇怎么不淡水线直接高运量延伸过去

林园人口7万，您要不要查查内科还没盖之前内湖人口多少

内科轨道再怎么超前部署 也是会排在北捷五线之后

内科真的太慢了 各种塞车 松山线延过去不行吗XD

韩国瑜之前也是想延伸林园 只是差在没有拍板定案地下化

松山线就是北捷五线最后通车的啊 照你想法内科轨道也是排在后面 哪像高捷乱延伸= =

路竹预估将来有40万就业人口???您先告诉我内科就业人口有没有40万?如果北捷只盖了淡水新店线跟板南线两条，然后就拼命往三峡、莺歌、八里延伸，这种规划您觉得OK?

笑死人水库电厂都在新北，台北人有脸讲啊？那怎么不合并新北市一下？好啦乡下要有乡下的样子，难怪台北空气真好喔！

楼上，当时台北市可是也赞成县市合并的

所以高雄旧市区有没有电厂跟水库？ 没有的话不知道有啥资格讲齁？ 不要把别人的东西变成你的东西欧讲空气不好 讲的整个大台北以前到现在没工厂一样 不知道是你们环保局太懒散还是台北的法规让工厂无法出现？扯不赢就开始扯说人家要让你当乡下那边扯 所以高雄市区的捷运到底为什么盖成这样？ 那个黄线不改你改到路竹？ 你要跟我说那还是高雄市区？*盖 选字选错

XDDD 好啦 合欢山纳马下乡没什么人用电话 基地台全拿掉好不好???? 公共建设你还笑想他要赚大钱?? 算了吧北捷 小站干脆也全撤掉好了 运量倒数从复兴岗开始撤到十四张 全都关掉算了 或是无人站 这样才能赚钱啊??不是吗?? 然后呢?? 车站有人癫痫 有人拿到乱砍人你是要叫司机来救你吗?? PPT版友真的是无奇不有

南部火力发电厂：

拿一些必要基础建设出来跟捷运比？？？ 你要不要扯说高山乡也不需要柏油路挖掉好了？ 拿奇怪例子出来崩溃 还敢诡辩啊？

高雄有电厂，应该有资格了齁

只要公家的，很难赚，每个都要当成慈善事业经营，调费用赚钱难还要负担民代公关费用，赚了才算新闻

大林 南部:p97又闹笑话惹

https://i.imgur.com/rooCySX.jpg 我就等你出来说高雄有电厂 呵呵 台北好像也有齁？https://i.imgur.com/an0AcQu.jpg 某人又跑出来了所以你资料到底那个月的啦

https://i.imgur.com/zXSIUGL.jpghttps://i.imgur.com/whKFNYS.jpg没有想参与电厂的话题 但这种东西还能瞎讲实在是...

某人可以不要再丢台中人的脸了吗？

原高雄有凤山水库 只因凤山丘陵取名 但真地址是小港区所以高雄旧市区有水库~~~~且水库约75%在小港区

噢噢好吧那算我没查清楚抱歉

不过凤山水库是供应工业用水，高雄民生用水还是澄清湖跟南化吧吵电厂也没什么意义，火力跟核能都要排热废水，所以只能盖在海边，旧北市、中市盖电厂热废水是要排河川吗?XD

MRT版友推文好像都蛮会尬聊的w

想说这篇文怎么有声音，原来是打脸声不绝于耳

因为小港大寮林园原本都是凤山郡属地 而且四地中间那个山脉就是凤山山脉 在尾端的水库就被叫凤山凤山水库喏

五楼说台北捷运4000亿要到人类登太空移民才能摊平，高雄捷运2018年赚6千万，造价1800多亿，所以要到....