机捷延伸线中坜站前施工6年 12月中旬全数撤篱
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记者李容萍／桃园报导
配合桃园机场捷运延伸线施工，中坜站前中正路、中丰路从中央西路至中美路间，自2014
年10月各架设长约150公尺的围篱进行横渡线施工，历经6年工期及数阶段交维管制，沿线
商圈、用路人关心工程围篱何时撤离？交通部铁道局近日宣布预计再过1个月左右、即12
月中旬，就会撤除所有围篱及完成道路复旧工作，沿线店家得知消息，期望中正路、中丰
路全面通车后，交通更便捷、顺畅，让人潮回流再造荣景。
铁道局北部工程处第三工务段长巫新煌表示，行政院核定机捷延伸线A22老街溪站2022年
通车、A23中坜车站2028年通车，目前A22站体结构已完成，正进行建筑装修、水环境及机
电系统工程，A23站前中正路桃园客运前方（延平路至建国路口）的捷运横渡线结构，以
及代办桃园市政府地下人行通道结构体暨共同缆线管线工程等均已完成，正进行道路及水
沟复旧，两路段预计于12月中旬同步完成围篱撤除及道路复旧工作。
前石头里长也是中平商圈发展协会理事长刘柏成、在中坜站前拥有2家店面的垫脚石图书
公司刘姓店长都提到，中坜站前商圈原本是一店难求的黄金店面，自从机捷围篱架设施工
以来因进出、停车都不方便，站前商圈的逛街人潮减少将近5成，加上消费行为的改变，
店家生意普遍受影响，以致店家流动率变大，在距离中坜车站较远的街区出现许多空租现
象，店家对于围篱终于在下个月中旬可望拆除，让中正路恢复以往的顺畅与繁荣，乐观其
成。
对于中正路、中丰路被长约150公尺围篱占用长达6年，许多民众好奇施工单位究竟在地底
下忙什么？巫新煌说，施工路段中，A22已施作潜盾隧道、连续壁、站体开挖、站体结构
（3层）、站体隔间、轨道工程及导电轨工程，因为是在软砾石层进行潜盾，前进速度不
能太快；A23则包括横渡线连续壁、横渡线开挖及结构、轨道工程、导电轨工程，以及代
办市府地下人行通道及缆线管路工程。
中坜区长郑诗钿也期许围篱拆除、进行道路复旧后，不仅道路及停车空间将会增加，也能
提升周边店家买气，刺激消费，加速提升在地经济发展。