前镇渔港交通差 立委争取捷运延伸
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2020-11-07 02:40 联合报 / 记者王昭月、徐白樱／高雄报导
相较日本打造的国际观光鱼市，高雄前镇渔港交通不便，港口大货车川流不息，带给游客
行车压力。高市议长曾丽燕说，渔港内外犹如两个世界，渔港没落、交通不便；立委赖瑞
隆也争取捷运黄线应延伸至前镇渔港。市府捷运局表示，捷运延伸至渔港需130亿，明年
初启动路网检讨评估。
前镇渔港以打造台版筑地市场（已迁址新建更名为丰洲市场）当标竿，盼打造国际观光鱼
市创造更多经济产值。高雄区渔会总干事黄昭钦说，渔港对外交通不便，游客无法搭捷运
抵达鱼市，马路上太多货车带给机车族不安，旗津比较容易集客。
曾丽燕认为，前镇渔港没落多时，交通不安全、生活机能也不好，政府既然花费巨资改造
渔港，应该同步考量交通问题。赖瑞隆说，无论是筑地或丰洲，日本鱼市交通便利，捷运
黄线应该要通至前镇渔港。
高雄市交通局运输规画科长许乃文表示，前镇渔港周遭人行道很窄，几近于无，交通环境
的确不友善，渔业署计画从水岸边往厂房位置推进渔港环境改善工程，未来做成漫步观光
游憩的动线，让观光客进来更加安全。
有关捷运黄线延伸至渔港一案，高市捷运局副局长吴嘉昌说，市长昨早已答应捷运局进行
综合规画，如要从前镇高中延至前镇渔港，两公里路程采地下兴建，约需130亿。