为什么台中蓝线市区段地下化？
高架化施工快又省成本，况且台中土质不适合地下化吧？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-07 20:30:00因为刁民太多
作者:
buslover (SingleForever)
2020-08-07 20:31:00因为地下化有选票 看看桃园的百年建设就很清楚 市民都支持 市长当然就做下去
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-07 20:34:00不过中港路高架化在交通黑暗期之后会塞爆吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-08-07 20:44:00为何台中土质不适合地下化??
作者:
es91213 (毛毛)
2020-08-07 21:09:00请问一下 高架要怎么进旧市区？搞空中侧叠式？
作者:
payeah (大佐)
2020-08-07 21:11:00印象中是因为沉积鹅卵石导致太硬
不是啊你看过坡度的简报吗？高架爬过东海是云霄飞车腻？
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-07 21:19:00环状线中和段就是高架侧叠式 可以参考一下然后同样是中运量
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2020-08-07 21:23:00重点是市区段高架化盖不出来，周边居民先暴动给你看。
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-07 21:28:00文心路周遭算市区吗?
作者:
jp1203 2020-08-07 21:41:00文心路以前算外环 后来人口一直增加外环已经推到环中路
台中土质有很多巨大鹅卵石吧 地下潜盾可能很伤潜盾机之前板上有讨论过，但车站通常明挖覆蓋所以影响不大
台中地质是太硬 不是软泥巴工程没问题 问题在于$ 有$好办事
作者: twnz1987 (James Lu) 2020-08-07 23:57:00
台中原市区往下挖个1、2公尺就都是鹅卵石了，捷运只能明挖覆蓋，几乎不会有土壤液化的问题
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-08 00:19:00中港路明挖会死人吧 想想都觉得可怕 尖峰下交流道先塞10分钟再说的地方...
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-08 01:10:00环状线是因为中和本身就丑 别扯高架 复兴南北路也高架反而有现代感
作者:
wcc960 (keep walking...)
2020-08-08 01:17:00中和有什么都市景观....会崩溃也是噪音之类的吧
作者:
jmt1259 (船桨)
2020-08-08 02:22:00台湾大道一段盖高架桥会让人很崩溃吧
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2020-08-08 03:04:00一段盖高架+车站落墩，我看完工之后改成徒步区算了
作者: oceanman (随便) 2020-08-08 06:39:00
新北一堆高架
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-08-08 07:08:00桃园青埔的机场捷运高架很好看。通常丑的原因是自身都市道路设计跟老旧建筑甚至违建...等所共同造成的。台湾大道二段以后的路幅比台北复兴南北路或青埔高铁南北路，没有比较窄，盖高架没什么太大问题(也不会丑)。学淡水线吧，一段地下，二段之后就可以爬出来了....每次去青埔看到机捷高架，跟周边环境相衬,就像artwork。
作者: jeffkent (我相信) 2020-08-08 09:50:00
台北都可以地下火，台中为什么不可以
作者:
ciswww (Farewell)
2020-08-08 10:59:00作者:
h120968 (h120968)
2020-08-08 11:06:00是说37楼跟G软是什么关系?
机捷那个叫artwork???? 我每天经过怎么不觉得文湖线也没什么现代感可言 对复兴南北、内湖成功路、和平东路的视觉压迫非常大 只有大湖、木栅那边比较OK
作者: mash4077 2020-08-08 11:34:00
机捷都能开上林口台地了，换作某城市，一定会被说是为了炒地皮
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-08-08 11:36:00就算台湾大道高架化，到了台中车站那边还是要地下化啊不说台中车站，台湾大道就算高架化到五权路口也已经很厉害了，再往东还要高架化那就真的很拼了
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-08-08 11:45:00当然这是指交通黑暗期的部分，景观压迫感倒是其次，顺便回上面w大，我以前常混台大后门（科技大楼站附近），觉得文湖线对复兴南路跟和平东路的景观压迫感非常小，根本没有很大
作者:
ciswww (Farewell)
2020-08-08 11:49:00木栅线的梁虽然型式老，但是看起来反而好
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-08 11:52:00那内湖线的梁呢?
不过后来想想，比起台湾大道一段路宽跟交管问题，更大问题还是台中车站前面吧，那边能做到像松竹站一样捷运高架转弯加交会吗，难度应该更高吧
作者:
jimmylily (jimmylily)
2020-08-08 11:57:00长远来看地下化比较好吧
作者:
ek252 (earth k)
2020-08-08 12:26:00作者: neksa602 (cojilm) 2020-08-08 12:29:00
因为台中人比中和板桥人懂争取权利
地下化确实也会有交通黑暗期，而且站体明挖覆蓋的地方占用车道可能比高架还多，除非学东京南北线或港岛线就完全没黑暗期
作者: Talfking (笨龙) 2020-08-08 15:27:00
施工期间把公共汽车密集点发车看可不可以顺便培养看看，提供转搭大众运输诱因
我以为市区捷运的隧道段会尽量用潜盾来减少地面冲击？
作者: cccmn 2020-08-08 16:22:00
放心啦 到十几年后动工前会换好几位市长 你也搞不清楚是谁做决定的
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2020-08-08 18:32:00高架会要增加预算盖一堆隔音墙，然后还会给你各种降速，看看现在新北环状线就知道了
我是希望蓝线高架化 全叠式月台环状线某段叠式月台设计 蛮喜欢那样设计
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2020-08-08 19:14:00而且市区段高架，以后延伸到太平的规划大概就真的废了，太平那种路幅，大概立墩下去路几乎没空间
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-08 19:19:00高架过台中车站还是可以在台糖湖滨公园入土的...
作者:
focusd (jaychen)
2020-08-08 22:59:00干嘛担心路宽？征收即可。高架桥要多宽地下隧道就要多宽。难道轨道地下化后轨距与车辆限界会自动缩小？你都征收了当然选便宜的
科技大楼那边的压迫感明明就很严重== 这是一般民众不希望高架的主要原因啊
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-08 23:46:00文湖线快26公里 你只拿一处90度转弯的压迫感就说造价贵好几倍的地下化比较好 也不合比例吧
明明就不严重==科技大楼站就台大后门，去过N百遍了，哪来什么压迫感
科技大楼那边文湖线高架桥那儿来的压迫感?? 讲环状线的桥和站附近还比较是
台湾大道高架化的降速问题至少不会有环状线那么夸张，大部分路段都直多了，比较会有问题的应该就B14台中车站那边，不过那边要高架的话会怎么盖还有点难想像
依照目前地下化的站址和出口等设计 我觉得没特别有地下化的价值 台湾大道那段设计成这样 觉得高架也没差还可以减少建站成本 多设出口或多设站
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-08-09 00:48:00
若高架 占用中港路车道 是否会造成交通更难消化？
五权路以西不清楚，但五权路以东要高架就真的会占用车道了
作者:
weyward (chuo ward)
2020-08-09 04:21:00七楼胡说也该有下限 有点知识，不是盆地就是沉积好吗？台中地质是出名的硬，都是卵石所以难挖。 别瞎扯散布不实资讯文湖线和环状线西环是该地下化，可惜台湾太穷，没那个钱。 在新加坡，韩国，几条新线即便在郊区都全地下化了
台湾是拿新店线南港线土城线新庄线地下化换环状线不懂不要说 韩国大部分是国铁线电铁化…
作者:
ek252 (earth k)
2020-08-09 06:07:00新加坡地铁后来的兀兰/大士/文礼新延长线都是高架路线。武吉班让/盛港/榜鹅三个轻轨是高架路线。
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-09 11:38:00很呛的人该去跟中央说 为何不出多点钱让西环地下化
作者: windty (风) 2020-08-09 12:22:00
新北盖高架也有抗议 但最后还是照盖 地方有无肩膀的差别而已 有些首长就是民粹
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-09 12:35:00其实我觉得高雄黄线用盛港轻轨加长一点的规格就好了
作者: neksa602 (cojilm) 2020-08-11 12:58:00
新北市有肩膀就不会让南北线被台北市砍掉了啦，屁都不敢吭
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-11 13:32:00南北线接不过去台北市 那根本不用盖了先跟台北市乔好再说
奇怪了到底盖地下化是碍到谁 怎么一堆人一直在问为何桃园/台中要地下化 只想要快点盖完就好？
一昧要求全线高架化是很夸张啦，但平心而论地下化最棒的主流迷思才更是持续了很多年吧
作者: PureUtopian 2020-08-12 15:12:00
你这问题跟问板南线为啥要地下化差不多= =
作者:
focusd (jaychen)
2020-08-19 19:44:00越快盖好越少人因为机车身亡