不得不说文湖线真的是一条很优秀的线
尖峰时间的班次不到1分钟有一班
不要觉得木栅很远
因为班次够多又快 15分钟可以到忠孝复兴
但也因为其实文山区人不算少
政大那边比较深明明也满多人
就是没有捷运
希望捷运以后可以往政大盖
大家觉得有可能吗QQ
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2020-05-15 15:53:00机厂做死了吧
作者: ron19971997 (rR) 2020-05-15 15:55:00
环状线运量会惨输给文湖线不就是班次问题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-15 15:55:00南环段就有政大站了 只是不知何时可以搭得到
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-15 15:56:00今年大一新鲜人等读到博士班不知能不能搭得到....
作者:
rayccccc (rayccccc)
2020-05-15 16:08:00政大没捷运真的很不方便欸明年才要开始拆房子 环状线根本用不到
作者: ron19971997 (rR) 2020-05-15 16:20:00
大一新鲜人如果延毕读5年 硕班读3年 毕业前有机会
作者:
es91213 (毛毛)
2020-05-15 17:22:00刚打开ptt就看到这标题 还在想是不是眼花了搭236到动物园有那么困难？ 天气好还可以直接骑ubike到木栅站 确定不是想搏板众一笑？
四处都有短视近利的人啊，像现在还是一些人批评盖台中绿线何用？！...什么很多人都习惯自己开车啦巴辣理由一堆
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-15 18:24:00
台北的大学大多都有捷运站了呢…
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-15 19:09:00@carolgilbert 所以先知知道当年文湖线是怎么到政大的啊？
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2020-05-15 19:16:00难讲，政大的庄外宿舍北捷今年要收回去了，不知道有没有办法这样延伸？
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-15 19:21:00环状线要盖到政大 文湖线应该是不会再延伸了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-15 19:32:00宿舍之外的民地不知还有没有问题
果然文湖线原本要到政大被挡掉的都市传说是不会消失的南北环通了运量上升买新车自然班距会缩短不过政大位在非重叠区 应该顶多现在西环尖峰水准
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-05-15 20:20:00铭传大学严格来说是剑潭站台北城市科技大学：
前面不是有讨论过 原本铭传前面有一站 剑潭会在现址往南边移？ 只是后来因为用地住户不肯才取消 把剑潭往北移到现在位置（算是两站合并的意思）
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-05-15 21:27:00一堆学店都还没倒了 没那么快到世新
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2020-05-15 21:36:00作者:
ecpoem (CK101)
2020-05-15 22:30:00从捷运木栅站走到政大大仁楼也才1.5公里，嫌远就骑Ubike
笑die 没可能啦 要文湖线特别拉过去给政大？跟我开玩笑 乖乖等南环生出来 而且目前236、ubike够你用
捷运公共汽车转Youbike优惠5元 等于前半小时免费
作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-05-16 05:52:00动物园站的尾端应该做死了然后直接接机厂，应该很难用文湖线延伸
尾端做死不是问题吧... 小碧潭：我都没注意脚踏车是0元XD
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-05-16 13:14:00可怜
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-16 15:56:00深坑等轻轨吧
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-05-16 16:12:00没有
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-16 17:49:00有深坑轻轨计画 但何时执行还未知
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-16 18:53:00当初自己不要什么呢？说不定当初不要高架，现在换得地下呢
作者: velaro (下路双组合) 2020-05-16 20:21:00
木栅站出去左转动物园右转政大要到政大就放弃动物园跟机厂
我记得当初有一案是不在警专转弯 一路兴隆路往南然后在走类似南环的路线往东去动物园机厂
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-16 21:57:00作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-05-17 04:49:00尾端做死当然是问题啊就算要动物园后硬连政大，把尾端拆掉重做，那文湖线列车进不了机厂要停在哪？再说如果要像小碧潭那样，也要机厂在政大附近，但现实就是反方向啊...
新轨道绕机厂外围就好喔 去政大方向的话就折返啊 当然南环段最好
学橘线看是在辛亥还是万芳医院做分支出来啊～ XD机厂也不是必须在终点站后面的....
当初政大教授拒绝捷运的 现在就别怪捷运没到政大^文湖线而且原PO似乎不知道南环欸 笑死
作者:
JCC (JCC )
2020-05-18 16:14:00环状转板南太远也是搭乘意愿低的原因之一吧
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-05-18 17:01:00
环状线离板南线转乘真的太远 当初为何不好好行新埔站内转
确实新埔、板桥站转乘距离太长，尤其在赶上班时心理上觉得更远
没意外的话政大庄外宿舍下个学年最后一年 要准备移转做捷运啦
作者: illbro 2020-05-21 00:09:00
宿舍都要拆掉盖环状线了…
作者: Sayokonight 2020-05-22 02:46:00
15分钟到忠孝复兴真的超级方便，感谢当年老木栅不要捷运，让我这个万芳社区居民享受24年便利的交通
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2020-05-15 23:53:00机厂做死了吧
作者: ron19971997 (rR) 2020-05-15 23:55:00
环状线运量会惨输给文湖线不就是班次问题
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-15 23:55:00南环段就有政大站了 只是不知何时可以搭得到
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-15 23:56:00今年大一新鲜人等读到博士班不知能不能搭得到....
作者:
rayccccc (rayccccc)
2020-05-16 00:08:00政大没捷运真的很不方便欸明年才要开始拆房子 环状线根本用不到
作者: ron19971997 (rR) 2020-05-16 00:20:00
大一新鲜人如果延毕读5年 硕班读3年 毕业前有机会
作者:
es91213 (毛毛)
2020-05-16 01:22:00刚打开ptt就看到这标题 还在想是不是眼花了搭236到动物园有那么困难？ 天气好还可以直接骑ubike到木栅站 确定不是想搏板众一笑？
四处都有短视近利的人啊，像现在还是一些人批评盖台中绿线何用？！...什么很多人都习惯自己开车啦巴辣理由一堆
作者: Talfking (笨龙) 2020-05-16 02:24:00
台北的大学大多都有捷运站了呢…
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-16 03:09:00@carolgilbert 所以先知知道当年文湖线是怎么到政大的啊？
作者:
lirick42 (卡宾depon)
2020-05-16 03:16:00难讲，政大的庄外宿舍北捷今年要收回去了，不知道有没有办法这样延伸？
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-16 03:21:00环状线要盖到政大 文湖线应该是不会再延伸了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-16 03:32:00宿舍之外的民地不知还有没有问题
果然文湖线原本要到政大被挡掉的都市传说是不会消失的南北环通了运量上升买新车自然班距会缩短不过政大位在非重叠区 应该顶多现在西环尖峰水准
作者:
hunng5 (阿豪)
2020-05-16 04:20:00铭传大学严格来说是剑潭站台北城市科技大学：
前面不是有讨论过 原本铭传前面有一站 剑潭会在现址往南边移？ 只是后来因为用地住户不肯才取消 把剑潭往北移到现在位置（算是两站合并的意思）
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-05-16 05:27:00一堆学店都还没倒了 没那么快到世新
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2020-05-16 05:36:00作者:
ecpoem (CK101)
2020-05-16 06:30:00从捷运木栅站走到政大大仁楼也才1.5公里，嫌远就骑Ubike
笑die 没可能啦 要文湖线特别拉过去给政大？跟我开玩笑 乖乖等南环生出来 而且目前236、ubike够你用
捷运公共汽车转Youbike优惠5元 等于前半小时免费
作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-05-16 13:52:00动物园站的尾端应该做死了然后直接接机厂，应该很难用文湖线延伸
尾端做死不是问题吧... 小碧潭：我都没注意脚踏车是0元XD
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-05-16 21:14:00可怜
作者:
h120968 (h120968)
2020-05-16 23:56:00深坑等轻轨吧
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-05-17 00:12:00没有
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-05-17 01:49:00有深坑轻轨计画 但何时执行还未知
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-17 02:53:00当初自己不要什么呢？说不定当初不要高架，现在换得地下呢
作者: velaro (下路双组合) 2020-05-17 04:21:00
木栅站出去左转动物园右转政大要到政大就放弃动物园跟机厂
我记得当初有一案是不在警专转弯 一路兴隆路往南然后在走类似南环的路线往东去动物园机厂
作者:
ciswww (Farewell)
2020-05-17 05:57:00作者:
pcsheric (pcsheric)
2020-05-17 12:49:00尾端做死当然是问题啊就算要动物园后硬连政大，把尾端拆掉重做，那文湖线列车进不了机厂要停在哪？再说如果要像小碧潭那样，也要机厂在政大附近，但现实就是反方向啊...
新轨道绕机厂外围就好喔 去政大方向的话就折返啊 当然南环段最好
学橘线看是在辛亥还是万芳医院做分支出来啊～ XD机厂也不是必须在终点站后面的....
当初政大教授拒绝捷运的 现在就别怪捷运没到政大^文湖线而且原PO似乎不知道南环欸 笑死
作者:
JCC (JCC )
2020-05-19 00:14:00环状转板南太远也是搭乘意愿低的原因之一吧
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-05-19 01:01:00
环状线离板南线转乘真的太远 当初为何不好好行新埔站内转
确实新埔、板桥站转乘距离太长，尤其在赶上班时心理上觉得更远
没意外的话政大庄外宿舍下个学年最后一年 要准备移转做捷运啦
作者: illbro 2020-05-21 08:09:00
宿舍都要拆掉盖环状线了…
作者: Sayokonight 2020-05-22 10:46:00
15分钟到忠孝复兴真的超级方便，感谢当年老木栅不要捷运，让我这个万芳社区居民享受24年便利的交通