台北捷运环状线从3月1日开始收费
今天是环状线收费后第一个上班日
今天也是大学的开学日
加上前几天中小学已经开学
所以今天可以说是环状线正常状况的第一天
今天环状线搭乘的人多吗？
作者: bob14 2020-03-02 16:13:00
现在武汉肺炎 坐捷运的人会变少很多吧
作者:
stps424 (Stablepsyche)
2020-03-02 16:19:00早上我感觉人数跟上星期没差多少
作者:
O300 (欧三百)
2020-03-02 16:26:00不算少
其他线上下班时间没感觉因为疫情而减少啊。总不可能大家改都搭出租车吧
作者: jooz 2020-03-02 16:48:00
可以改骑车开车啊 又不是只有小黄可替代...
作者:
IS0987 (FQ)
2020-03-02 17:08:00就尽量预防就好了，为了这个改变通勤方式的，应该是少数吧？
作者:
buslover (SingleForever)
2020-03-02 17:14:00离峰时间人少很多 刚才15:29新北产业园区发车时 四节车厢只有三个乘客
作者:
kougousei (kougousei)
2020-03-02 17:28:00尖峰不算少
作者:
O300 (欧三百)
2020-03-02 17:28:00景安站上去都蛮多人 假日车厢更多 不过那是免费期 等著观察接下来收费后人潮
作者:
tanko (豆豆)
2020-03-02 17:49:00新店930开始不能站位，对环状线运量应该有帮助
疫情对捷运族影响有限，毕竟还是捷运方便就算改自驾也是到处塞车
每天黄转绿 ，黄线跟之前差不多，绿线倒是比前两周挤
今天看的出来客群主要集中通勤，比较像是公共汽车接驳到捷运站那样
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2020-03-02 18:37:002月新车购入成长是因为去年过年在2月吧
作者: a44883 2020-03-02 19:39:00
肺炎对机捷运输量影响最大吧..
作者:
chuegou (chuegou)
2020-03-02 20:18:00上班感觉差不多 但是个车站上下车比例感觉不太一样板新和中原变多了 不知道是不是错觉
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-03-02 20:24:00会搭大众运输的不太会转移到私家车上
作者:
robotcl (停停)
2020-03-02 22:00:00少了观光客跟假日出来玩的人 还是会减少
229那天下午6点搭中和新卢 淡水信义 人少到跟2400后人潮一样少
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-03-02 23:40:00快20年前死亡率很高的SARS那时候搭台铁回家还是很多人只是那时都戴N95,现在搭捷运的都戴普通外科口罩搭捷运至少比搭出租车安全多了
作者: tokai (TK.东海) 2020-03-03 00:58:00
搭捷运 距你最近的旅客 可以比出租车运匠更近吧?
SARS那时 大家都戴N95 搭的人不少 不知是不是那时没有其他线分流 加上当时南势角可直通北车 所人潮多现在都分散了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-03-03 03:53:00环状线沿线算是景点比较少的路线？
作者:
MacD89 (MacD89)
2020-03-03 06:30:00出租车是很小的密闭空间运匠有感染的话累积浓度肯定破表了
应该是说原本习惯搭捷运通勤的基本上是不会变，但是离峰跟假日就有差了
作者:
mtcoat (mtcoat)
2020-03-03 09:24:00开车上班找不到停车位啦
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2020-03-03 13:36:00觉得住环状区域 几乎都有自驾和机车啊
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-03-03 15:01:00目前就是有需求就会搭，能不出门就不出门，多少会有影响但需求量摆在那边
作者: heatlion (西莱昂) 2020-03-03 17:13:00
板南线还是挤到爆 影响有限啦
作者:
cyril63 (...)
2020-03-04 00:04:00因为现在还没有发生搭捷运感染啊
今天星期四18：20 大坪林起站上车就没有位置坐了XD