趁著环状线2月底前免费搭乘
这个月搭了几趟
但每次经过“景安站天桥”时
总觉得开放空间的防坠设施似有不足
一是矮栏不够高,二是没有隐形铁窗
日后若有憾事那就不好了....
不知是只有我有这种感觉
还是也有网友有同感?
作者:
mons0330 (Monster)
2020-02-27 22:30:00有看到满多人认为危险不过我觉得是过度担心至少那个高度不会不小心坠落会坠落一定是有心的有心人难防啊而且有那么多危险的地方干麻选那里
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-02-27 22:41:00有心人要跳,会用尽各种方式的
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-27 22:45:00那个高度会不小心掉下去的机率是0吧只有想跳的才有可能
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-27 22:49:00或许是被害担当吧,总比去地下翻月台门好
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-02-27 22:59:00话说这几年好像跳轨的比较少了 捷运月台门做起来后跳或掉下去的新闻也没了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-27 23:04:00有月台门要怎么掉下去...翻过去之前也先被人拉住了
作者:
a5mg4n (a5)
2020-02-27 23:09:00之前真的有翻过去的还有当年开门追车事件
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-28 00:10:00??? 我想他的神经病应该是指跳轨的那群人而不是病患吧...
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-28 00:29:00要快喔 无料试乘要倒数48小时了内湖过去算远还是搭了3次 OK啦大概是常搭文湖吧...一直觉得站体和车厢都比文湖优秀速度上,,,文湖也没有比较快说
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-02-28 00:47:00对于有心的怎么防都很难防啦 现在加装一堆防自杀的只是为了不要有人死在自己的辖区而已现有栏杆很足够了 重点是防意外 不需要为了少数自杀者去搞的视野不好无法看风景
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airkk (晨雾)
2020-02-28 02:09:00防墬是防意外不是防自杀,景安环状线连通道设了两层护栏要发生意外其实很困难这种开放式站体环状线并非首创,文湖线也未曾架设隐形铁窗但文湖线运转20多年如果墬落或高空抛掷物品的意外频传那么今天的环状线高架段就很有可能改成封闭站体或新增隐形铁窗等防护措施
文湖线平均时速34.2km/h大胜环状线28km/h每天搭文湖的人 搭过环状线之后对文湖爱心喷发
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Ruowind (小若风)
2020-02-28 06:23:00经过时也觉得有点矮 应该可以在高一点
作者:
miniUU (UU)
2020-02-28 08:02:00觉得矮,自杀排除,吵架不合,被疯子一推没防备的时候,有机会整个人被翻出去
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Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-28 10:23:00是喔XD 楼上a大反而有不同看法可以真的比较尬意环状车厢 没这么挤 你整条穿过市区的路线竟然用这么小的车厢也挖哩勒了可是我文湖的运量可是抵过高捷两条啊 (歹势打了一下高捷)
环状线二月初刚通车就算尖峰也都很空搭起来超舒服,不过最近下班坐有越来越挤现象,昨天下午六点多从中原站往板桥方向人超多还差点上不去..
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-02-28 10:52:00运量提高对北捷来说不是好事吗?XD 要收费了也表示东环是真的有他的需要在 个人以为需要度北环>南环西环
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Ruowind (小若风)
2020-02-28 13:22:00同意Mini大 遇到疯子还是跌倒一撞真的是有可能撞过那个栏杆的吧第一个栏杆又比第二层墙低一点
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airkk (晨雾)
2020-02-28 13:32:00如果都要设想的太极端,捷运上的伤人案发生的机会比推出护栏的机会来的高吧?!但捷运公司也不会因此在各站闸口设置安检查验随身物品,以维护公众安全
试乘时间是早上10点到下午4点 有公司早上10点后上班下午4点前就下班的吗? XD