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〔记者林欣汉／基隆报导〕以后到基隆没火车可搭了？基隆港务分公司今天表示，规划
台铁未来不进入基隆服务，基隆端改由以轻轨为主要轨道工具，引起外界热议，对此，
市长林右昌说，这是非常长久以后的状况，除了捷运运量、机制成熟，也要视北宜直铁等
政策的决定，才能做相关规划，短期内不会发生。
基隆轻轨建设经费103亿元，全长19公里，沿途停靠除台铁现有的基隆、三坑、八堵、
七堵、百福、五堵、汐止、汐科，规划新增六堵、北五堵、樟树湾、南港展览馆等站，
并预留在汐止樟树湾衔接民生汐止线，南港展览馆衔接文湖线及板南线，在南港车站衔接
高铁及台铁，目前可行性研究已经通过，预计今年底完成综合规划，最快2022年可动工。
基隆港务分公司表示，他们规划在西四到六号码头后线近4.2公顷土地，兴建基隆新地标
“基隆港旅运复合商业大楼”，未来会是基隆轻轨的终点站，为有效纾解通勤族交通需求
，并提供民众及观光游客运输方案新选择，规划台铁未来不进入基隆服务，基隆端改由以
轻轨为主要轨道工具。
对此，林右昌说，港务公司指的是非常长久以后的状况，不会在短期内发生，要等捷运
运量、机制成熟后，基隆轻轨直接到南港高铁站，为整个大台北的捷运路网所覆蓋，铁
路运输部分，要看北宜直铁、高铁之后政策的决定，才能做相关规划，往东部的长途车
辆，应该会以七堵做为发车站，其他以捷运做为运输的覆蓋。
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看来基隆轻轨一直持续规划，未来台北基隆间的轻轨捷运很快就完成了!!!
不过台北跟基隆之间靠"轻轨"连结，让人想到淡海轻轨与八里轻轨的运量，
台北跟基隆间的运量需求轻轨吃得下来？
如果是类似淡海轻轨的列车的话，会让人小担心!!!