台北捷运淡水信义线 松山新店线 中和新芦线
这些路线名称都四个字 个人觉得太长了且没必要用四个字
例如淡水信义线改淡信线 松山新店线改松店线 中和新芦线改和新芦线
这样比较简洁方便
文山内湖的路线都可以称为文湖线了 板桥南港的路线也可以称板南线
那些四个字的路线没理由一定要四个字
难道用文湖线和板南线民众就会不知道是哪里到哪里吗？
如果这样就不知道 那文湖线和板南线应该改成文山内湖线和板桥南港线才对
总之 台北捷运公司取路线名称都没有逻辑
各位觉得呢？
而且为什么没有三个字的路线名称？
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2020-02-10 16:51:00
长堀鹤见绿地线：
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 16:51:00松店线不好听啊... 中和新芦线我觉得还好 一段是中和 刚好一班车回龙一班芦洲 还满符合状况的
作者:
kutkin ( )
2020-02-10 16:57:00政治正确呀高捷：嘻嘻，都用颜色不用改
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-02-10 17:16:00高捷才两条是要改什么...我猜大概是工程开始都用地名线而不是用颜色线中捷工程也是用地名称之而不是用颜色民众跟着用地名称，久而久之地名线就让大众习惯了
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 17:19:00台湾不太可能改成数字号线 大家记颜色很习惯了民众即使地名线在那 还是都叫颜色
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-10 17:20:00好几年前没看到讨论了，就地名来说本来就长这样啊.......
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 17:21:00除了 板南线、文湖线比较多人讲(相对比较简短)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-10 17:22:00当初三线分离时就有说过板南线跟文湖线叫习惯了不会改。(当初板南线也不是正式名称)
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-02-10 17:23:00还挺多人会称象山线与南势角线的！因为没有信义站，中和站也不在中和线上
作者:
gigihh 2020-02-10 17:24:00伦敦路线明也没有统一规则，但不管怎么命名，路线明就只有一个，不会像台湾一样，同一条路线不同人的称呼方式还不同。
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-02-10 17:24:00这是地名命名的盲点。芦洲线芦洲是终点，新庄线也有经过新庄，木栅线也有到木栅站（虽然离真正的木栅很远）
作者:
gigihh 2020-02-10 17:26:00伦敦有大都会线、北县、中央线、环线，也有各取一站组合的贝克卢线也有名字很长的滑铁卢及城市线、汉默史密斯及城市线
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 17:28:00台湾的路线都是在考默契的 看个人习惯在念之前常常听到中和新芦线被叫黄线 大家还是懂...
作者:
gigihh 2020-02-10 17:29:00会提伦敦是因为它是全球地下铁的老祖宗，其实后来的捷运系统受伦敦影响很深，metro这个字就是来自大都会线全世界也有很多地铁的标示系统是参考伦敦而来，例如路线图的画法
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2020-02-10 17:47:00伦敦那是有历史渊源的，跟北捷一次规划好的不一样Metropolitan、District、Northern、Central都是私鉄时代的公司名字，其他线有些都是这些公司的支线独立出来（Bakerloo、Jubilee），或同轨不同系统（Circle、H&C）
虽然个人喜欢完整的单一地名线(淡水、板桥、新店)但其实从一开始就单纯用颜色最有利多数大众辨识吧毕竟有很多永远没地理概念的人 而跟数字线比起来颜色线还多了图像比纯文字数字让人更有记忆点
作者:
kutkin ( )
2020-02-10 18:04:00高捷也有路线延伸可能，不然桥头小港要改成冈山小港颜色在地图上易于辨识
作者:
gigihh 2020-02-10 18:14:00可是容易辨识的颜色也很快就用完了。 万大线工程编号都用到LG了，三莺LB， 到时候有深有浅，反而容易搞不清楚，反正不管用什么名字，命名之后不要随便乱改就好了。像是香港也出屯马线，路线延伸修改名称其实也不算什么稀奇的事，，当初捷运局在初期路网时代也没有对路线名称进行统一命名，当时的淡水线和信义线完全被当作两条线来看，如果捷运局当初就命名好某某路线一期二期的话，现在就不会有这些困扰。幸好之后的路线都不会有与既有路线衔接的问题环状线一次就命名好后续路线为北环南环东环，也算一大进步路线命名的一致性其实台湾可参考中国经验不管数字还是地名，一开始就会把路线名称取好，之后有延伸路段也不会另外取名之后可能会在通车前改名的是万大中和树林线这个名称真的太长，不知道之后会不会只用万大线称呼而且里面有提到中和反而会跟中和新芦有混淆的可能香港也出现
作者:
bigmorr (兵来将挡水来土掩)
2020-02-10 18:33:00不喜欢用颜色命名 用以前用过的○○号线最没有问题
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 19:15:00好，那是我主观认为XD我道歉
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 19:23:00松山线？ 松山机场：当我塑胶？
没有，我只是好奇为什么不好听XD，例如跟哪个难听的词谐音之类的
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-10 19:38:00阿灾 主观觉得 可能松店线 送电线？我是觉得念起来怪怪 网络打还好
作者:
ciswww (Farewell)
2020-02-10 19:45:00万大中和树林线莫再重蹈覆辙
作者:
payeah (大佐)
2020-02-10 19:46:00台北捷运的逻辑就是没有逻辑啊，英文路线名广播用颜色，其他书面用语全都是字译*音译
作者: heibe (在屋顶唱着你的歌) 2020-02-10 20:42:00
3字可以，4字不行，唉！不忍嘘...
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2020-02-10 20:52:00还好高捷是用颜色！不然红线如果用冈山小港线等等被简称山小线还能听吗
作者: amport625 (amport) 2020-02-10 21:45:00
松新线比较好听淡信线要看R03能不能取个好听点的名字把信换掉延伸南港就能叫淡南线了(误)
作者:
gigihh 2020-02-10 21:57:00R03应该做死了吧！有预留延伸空间吗？营运编号为R01目前正是站名为广慈/奉天宫
作者:
sj4 (sj4)
2020-02-10 22:14:00重点是没有一个准则吧，板南就缩写，淡水信义就全名，文湖又缩写，松山新店又全名，有够乱
作者:
sj4 (sj4)
2020-02-10 22:47:00说中文？
作者:
gigihh 2020-02-10 23:34:00但延伸南港这件事，目前应该也没机会了，之前捷运局似乎有讨论过， 我记得以前有在本板看过相关新闻，但光那个经费就贵得吓人，之前好像也讨论过延伸到研究院，但后来也放弃了，现在要延伸南港的话，最麻烦的事如何转过去？高雄因为路线很少，用颜色当然没问题，目前已经确定会新建的，只有黄线，环状轻轨目前也没有给颜色，车站编号也以C开头，高雄轻轨因为是环状线，所以辨识度很够，就算不给颜色也很容易辨识。其实。地名命名铁道是台湾的传统，从日治时代兴建台铁路线都市用地名来命名，除了纵贯线之外，通常都会已经过的大地名或终点站命名，例如淡水线、宜兰线、新店线、平溪线之类的，用起讫点各取一字或经过的大地名各取一字的命名法，其实是1945之后才从中国带进来的。日本时代从来没有把淡水线叫做北淡铁路，也没有把新店现叫万新铁路。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 00:09:00板南线：东西线，淡水信义线：北南线 如何？
唯一够格称北南线的只有已经废止的淡水-新店线，信义根本不叫南
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 00:16:00北东线？话说来猜猜多久以后会出现类似的讨论？我猜年底，刚刚翻记录平均一年会有一篇。上一篇是去年九月回复那篇作者的文XD当初北捷三线分离时就有解释命名逻辑跟为何有些路线不符合命名逻辑了......（ry
作者: dandan87 (丹尼) 2020-02-11 01:19:00
那把板南和文湖改成板桥南港和文山内湖，这样和其他线就比较有规则了。
作者:
O300 (欧三百)
2020-02-11 01:45:00我觉得有资格叫南北线是南势角到北投线 不但地理位置南北 连站名都南北 名副其实
作者:
payeah (大佐)
2020-02-11 07:53:00是南港土城线...
个人感觉 用颜色还不如用数字 颜色在超过五六条之后很容易混淆 比如说橘色/黄色/棕色 其实不太容易分清楚以后有浅绿色(万大) 浅蓝色 粉红色之类的一定更麻烦
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 15:02:00板南跟文湖还有中和新芦线都是因为民众习惯跟既有名称才会不符合当初的命名逻辑
作者:
gigihh 2020-02-11 15:04:00很简单，颜色深浅继续用，但不要用颜色当路线名称即可
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 15:04:00要说的话只有松山新店线跟淡水信义线是符合当初订的命名标准就是了
作者:
gigihh 2020-02-11 15:05:00巴黎地铁14条、上海16条，颜色不可能不用深浅可是人家也不会去用深浅颜色命名路线
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2020-02-11 15:05:00信义线是因为在信义路上吧？松山线是因为终点就是松山车站未来比较值得注意是万大会怎么命名
作者: amport625 (amport) 2020-02-11 17:47:00
用我的西南线
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2020-02-11 23:30:001号线深蓝线土城忠孝线
作者:
trytodo (赫)
2020-02-12 10:42:00140楼 淡水信义和松山新店是以端点站行政区命名的……
作者:
tp6m4g0 (..)
2020-02-12 14:07:00改成颜色+1
作者:
gigihh 2020-02-12 15:03:00颜色已经用的差不多了，万大线之后都用深色浅色，甚至民汐线的sb是天蓝色，反正不管如何命名上不应该再用颜色了，否则蓝、浅蓝、天蓝，根本是在考验外国人的辨色力，而且现在广播都是称颜色，到时候这三种颜色，有能力区分的旅客到底有多少？外国人来台面对复杂的汉语拼音站名已经不容易懂了还要考辨色力？Transfer station for the blue lineTransfer station for the liteblue linetransfer station for the skyblue line幸好中正纪念堂本身就是万大线起点，绿色根浅绿同一站除非到时候民汐给新北捷营运才可解决此问题，比照淡海轻轨直接广播路线名称，否则给北捷营运就是这个样子，短期内北捷也无放弃颜色广播的打算，理由是让外国人不用记汉语拼音直接任颜色，到万大还可以，再来就不太行了，因为三种蓝色所在位置完全不同，要知道彼此相关性才不容易搞错但外国观光客根本不太可能花时间去研究颜色深浅与相对位置认
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-02-13 00:25:00路线名称没有一定只能用一种啦，像首尔地铁就是数字+韩语并用。基本上桃园台中台南高雄已经毫无悬念用颜色即可台北可以颜色+中文二种并用。颜色:蓝线.红线.黄线.橘线绿线.棕线。中文:万大树林线.三莺线.民生汐止线.各轻轨蓝、浅蓝、天蓝->就算地图上有，旁边也会有对照图比对颜色，又不是只给你中文蓝、浅蓝、天蓝让你自己去猜颜色..
作者:
gigihh 2020-02-13 01:59:00中文问题不大，大家都记地名为主，可是广播是给外国人听的上面说的三种blue放在同一张图上会大大增加辨识困难度中英统一最简单，全世界除台北外我没看过第二个系统本外播报不一致，解决此问题最简单不要广播外文，既然要提供外文资讯，外随本国才是国际惯例，我真的也想看有谁能找出第二个跟台北一样模式的地铁系统幸好当初淡海轻轨不是给台北捷运营运，否则同样问题会先出现在淡海轻轨上，北捷目前外文广播原则：北捷系统内彩颜色，系统外采用系统名称，淡海轻轨属于系统名称，因为实际上还分为绿山与蓝海线
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-02-13 03:25:00那你根本的问题是在于不能使用颜色太相近难辨的来用,这跟使用那一种方式取路线名称无关，例如现在把淡水信义线板南线,松山新店线这三条的地图路线用蓝.浅蓝.天蓝去画那当然是增加看地图时的分辨困难。其实也不一定只能用颜色去区分,像台高铁那种就用不同形式去画也很容易一看就区分,将来"轻轨"或许也可以另用一套画设方式来明显区分ex.类似台高铁,主色+间隔色
作者:
gigihh 2020-02-13 03:49:00北捷在中文还是广播一长串地名的时候，其实英文就已经出现路线名称了，只是后来好不容易中文可以用路线名称了，又因为要推数字方便外国人，搞出自以为很厉害的变成了中英文不一致，英文只给数字不给路线名称，然后后来又变成英文只给颜色不给路线名称，反正北捷的问题一直都在中英文不统一，除非万大通车之前再改另外的广播方式，否则这种考外国人认识颜色的问题，永远会继续下去，整件事情还是从2011年开始当时英文广播是按照中文直接翻译，因此有很多人反应英文转乘广播讲不完，从这时候开始中文维持一长串，英文开始出现路线名称，但当时的路线名称也没有标示在路线图上，只有在车站的短程标试算会标示路线的名称。当时的路线名称大概是这样：板南线=南港展览馆-永宁新芦线=忠孝新生-辅大、淡水线=淡水-新店从此时也开始出现了Transfer station for XX，更早以前都是直译中文所以落落长Passenger transfering for XX, Please change train atthe station，当时板南线是唯一出现过line的但整句话还是用三个地名+line，变成南港板桥土城line其他路线都没有line，例如：淡水、新店or南势角Pessenger transfering for 淡水、新店or南势角，pleasechange train at the station璊@终点站例如新北投，直接把for后面变成站名单一终点站信义与松山之间的路线名称则将信义线单独表示，至于台电西门段则直接讲for西门所以台电-西门到了中正纪念堂英文是淡水线与信义线北投-象山到了中正纪念堂变成新店和西门