[闲聊] 正式通车第一天小观

楼主: coffeemilk (雷克)   2020-01-31 20:59:55
今天正式通车了
然后就来二次体验
跟上次一样也是多次来回
只是这次体验了几个转乘站转乘感
首先先来看看头前庄站
出口一改成转乘通道
但是原先的出入位置会变怎样呢?
目前通道看到还只封住一半
不知道会怎么变化
http://i.imgur.com/5bI3rJt.jpg
http://i.imgur.com/ta4L1xp.jpg
第二景安
景安通道其实是敞开的
所以....
像今天气温比较低时冷风是直接吹在通道上
可想而知以后不管是天气热、大雨、天气超级冷或是风大时
这条通道会感受很大XD
这还好
主要应该还是安全比较觉得.....要注意
因为这个高度其实成人要干嘛似乎没有难度
http://i.imgur.com/MIgK18J.jpg
然后今天下午期间的新北产业园区使用1月台上下车
好处是往北的班次都不用过减速袋状轨减速
坏处是离站往南班次就要减速进入袋状轨切换
不过这得习惯,一直到北环通车
http://i.imgur.com/koqWmal.jpg
板桥站这次在走一次地下转乘通道
不知道是因为熟悉转乘模式关系
这次竟然只花五分钟就到达板南线月台了
转乘习惯养成后是不是乘客也会这样越转越快然后对距离就没这么抱怨了呢XD
通道上有看到疑似工作人员在讨论标志标线
不知道是否还要再增加告示
http://i.imgur.com/2gViysT.jpg
大坪林站转乘没什么特别问题
就很中规中矩
转乘便利
灯光美气氛佳
http://i.imgur.com/Rr8PHBy.jpg
然后每一班车的车头都好多人在观景窗录影、拍照、看车头景
这个我就没有特地拍了
近距离拍人不太礼貌
环状线车头景可能或是全台最多一般民众都有录影的捷运???
最后就是因为和上次搭的时间有落差
上次初体验是在试营运第一天
现在是通车第一天
有感觉好像景安到中和站往北往南都有稍稍提速一点
整体搭起来好像比上次快一点点
但是没有测量时间
往返两次不知道是不是只是自己错觉
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-01-31 21:00:00
头前庄原一号出口就直接把墙补上去吧车头是因为刚通车吧 等到久了失去新鲜感了也就没人拍了可以看看现在的文湖线 已经没人在拍了
作者: O300 (欧三百)   2020-01-31 21:04:00
景安到中和其实可以不用开那么慢 试乘不知道为何超慢因为特别啊 文湖线有时经过松山机场会看到有人拍但不是在车头是往窗外拍高运量就没车头能拍了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-01-31 21:08:00
高运量就算能拍也没啥好拍的....都是隧道(淡水线除外)
作者: assanges (秋豚老湿)   2020-01-31 21:11:00
头前庄站原1号出口填回去变更成商店不知道有没有搞头 XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-01-31 21:12:00
....填回去??
作者: O300 (欧三百)   2020-01-31 21:18:00
也是 如果以后东环段北环段走地下 不知道大家会不会想拍 XD
作者: typhoon79412 (珣豪)   2020-01-31 23:08:00
期待环状线跨年的压力测试会是怎么样
作者: hun820723 (新。猎人无双)   2020-01-31 23:20:00
新北很久没办跨年了,北市(101&美丽华)的跨年疏运主战场应该还是以那5条为主
作者: prauge (布拉格玮)   2020-02-01 00:25:00
觉得头前庄原来一号出口还是可以开一下,不然从新庄线上来过思源路斑马线还要往回走。
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2020-02-01 00:40:00
新庄线上来不出站可以站内走到"新"出口1不是吗?
作者: fan74 (圣地牙哥吉拉)   2020-02-01 00:59:00
youtube好像有淡水信义线的路程景影片 只不过是缩时版本的
作者: hun820723 (新。猎人无双)   2020-02-01 01:14:00
回p大,请爱用思源路地下道而且原1号出口的动线已经全划入付费区,已经不是铁门打开就能走这么简单了
作者: jimmylily (jimmylily)   2020-02-01 02:10:00
https://youtu.be/MSLaT04KZaU这位美国人最近来台湾玩有录全程路线而且没有缩时
作者: abc480528 (Treebase)   2020-02-01 02:28:00
其实开几个闸门还是可以的吧 只是北捷很不爱这样分散头前庄这里还好 对板桥站四楼天桥站内外不通比较傻眼
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-01 08:24:00
板桥站那问题 就说外面还要再盖楼地板才能解决问题....
作者: agh386690 (tong)   2020-02-01 08:43:00
板桥我看短时间也不会改,就乖乖走平面比较快
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2020-02-01 11:10:00
其实只要有心,不管哪个高度,想干嘛都很容易了=~=
作者: O300 (欧三百)   2020-02-01 11:19:00
景安空桥那里那个高度就是正常人掉不下去 唯有“有心人”才会去做的事
作者: tuliyung   2020-02-01 12:43:00
广播有够吵,那个到站音乐也很刺耳,整趟搭下来觉得好累
作者: O300 (欧三百)   2020-02-01 13:03:00
环状线广播多希望只是刚通车所以这样 之后希望拿掉每站都报终点站及下一站的广播 然后开门不用再报一次站名广播多到每次有政令宣导都被卡掉 有意义吗
作者: book8685 (快活人生)   2020-02-01 13:08:00
就学文湖线端点站开动广播就好了下一站可以播 但到站广播 不应该等进站 旁边亮红灯再播太晚了 要是我是主管 环状线都会整个重录
作者: agh386690 (tong)   2020-02-01 13:24:00
搭乘的时候也不少人说广播太吵搞不好有人会跟媒体投诉,然后广播就改了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-01 17:13:00
回应前面忘了哪一篇说中和往桥和有震动的情况刚再去确认一下 感觉像是....油门踩放的顿感但电动车没有油门 无人驾驶也没有踏板....所以应该还是回到速度码一次没给足的问题(?)也造成中和往桥和出站慢吞吞的现象....
作者: jooz   2020-02-01 17:49:00
英语的“station”真的是多余的
作者: agh386690 (tong)   2020-02-01 18:08:00
现在人潮有点多,刚刚板桥搭车往景安方向人潮炸裂
作者: abc480528 (Treebase)   2020-02-01 20:44:00
中和往桥和、板桥往新埔民生都顿感明显https://i.imgur.com/bQiLMpg.jpg 话说有没有人知道景平站天桥这些嵌入地坪的灯本来是有什么设计?感觉是被阉割了

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