http://i.imgur.com/TF6ebkb.jpg
115次从新北产业园区往大坪林，到终点开门后约20秒
即关门折返，在未清完车的状况，然后开门指示灯未灭
，折返时速度比原先明显加速。

此篇勿抄

这应该要高调吧 为什么勿抄XD

中运量不需要清车阿 目前都是同一月台折返

20秒太扯 是说为什么知道车次

刚刚在车上，来不及下车又被载走了

附件跟当初文湖线一样，甚至更夸张

车号跟车次不同吧

清车是指人都还没下来，20秒左右就折返了

https://i.imgur.com/urxOVGg.jpg 105超久

这关门时间真的要再调整才行。不过延长的话,行车时间可能会不够吧? 毕竟一些路段只能慢慢开

没关系三立记者也被卡住 不用抄XD

交给专业的加料

还好我移动的快，没被载走（笑

现在班距是多长?

试营运开始有载客，感觉很多东西仍须调整

https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202001190018.aspxhttp://i.imgur.com/vh2YiBy.jpg

请问大坪林开到产业园区要多久?

楼上32分钟

好久哦....真的觉得在板桥那转弯超级慢平均来说比去北门转还快个五分钟而已

大坪林到板桥21分钟

压力测试

板桥那个弯应该是前几名被投诉的噪音大弯

板桥转弯那边再加速旁边豪宅就要找民代骂爆了

前后都有，文化路这边应该是老旧公寓为主啦

请问现在如果想去尝鲜 人会很多吗

很多 但还不至于挤

人多但不到尖峰时间的板南或文湖挤

现场体验心得：开车门后要不顾一切往车厢冲，如果想遵循先下后上的规则，应该是上不了车。因为车门开关时间太短，且现场无人可以控制开关时间。

真的 一定要硬挤

一堆老人搭 很多搭到终点站不下车又继续往回坐

绿线车内路网图还没更新

无人系统的缺点

蓝线也是

是行控中心 试营运特别版吧初履勘 站站停也都是正常比照北捷停站阿

老人越多越好，毕竟这段时间是压力测试，还是得模拟应变人潮爆满的情况

广播常常讲一半就被卡掉

8分一班真的很烂....当初到底怎么规划的

今天压力测试的很棒啊哈哈

老人也有试乘的权力阿 难不成老人只能整天关在家？ 八分一班是试乘期间 正式通车尖峰时段会最快是四分钟

最快4分也很长

不太可能每班都要八分 应该是最大班距

好几站的电扶梯都故障了！

刚听到有老外抱怨 幸福新埔分不清楚 XD

http://i.imgur.com/5ePr2KI.jpg 新埔民生二月台一张是上方为前面 一张是上方为后面

8分一班结果没给时刻表

尖4离8还好啦，非重叠区都有尖6离8的班距了但台北捷运除了文湖线都有时刻表，环状线正式通车后也该给还是中运量政策上就是不公布了 ?

某些车站加上电扶梯空间其实有点窄 如果通车后还是这人潮甚至更多会让人有点担忧

环状线有二种行驶区间?

就算是文湖线 一样也有运行时间表阿就算是需要加班 还是人潮比较少收一点车

第一天试乘不太准吧 很多人都是坐全程 但实际营运大家不会坐完全程 应该是不会那么拥挤

电脑要怎知道该出发 或人潮过多的停站时间不是挤啦 是根本不能先下后上阿开车门后要不顾一切往车厢冲

北捷之后应该会再调整开门时间吧？

文湖线除了深夜时段 最长班距才大约5分钟

环状线全都 大坪林-新北产业园区开门时间肯定会调的

事实上高运量四线也是机动加发 临时遇到人潮需要调整也没通知 日本有时刻表的路线连临时加班一两班而已都会特别公告 即使是无人驾驶的新交通系统也会ゆりかもめ我就遇过因为10/26活动把班距4分调整为3分30秒 时刻表都完整刊出了

放心啦 会调整 一定有人反应 文湖线也是关门不等人的 但都来得及上

我还是无法理解环状线不公开时刻表的用意在哪 况且既有其他路线时刻表都已经加注遇特殊情况不适用难道是会每天特殊情况都要调整时刻表吗

要习惯长班距啊 现在市区核心的路线也差不多盖完了 以后的路线初期班距都一定比较大 甚至永远没有尖4离5的一天

我只知道松山线通车后一周内红线改了4次时刻表刚好认识人得知的消息 当时还没公开时刻表

乱想：车不够，时刻表不公开的话要拉掉或加开比较方便

配合监视器人数辨识就能估计停车时间了吧

但监视器画面行控可以直接监视吗？

开关门时间延长了 但紧示音还是不明显

关门警示音太小了

拉掉简单啊 车站写停开就好

话说车上超闷 有人有感吗

说是今天人太多....冷气不够力....

车内广播喇叭声音很模糊，听不清楚。

今天超级闷热 大坪林有人不适 一堆人帮忙搧风有些车闷热的很夸张 要上车时整个惊到

大坪林人现在几乎满出来

大坪林目前像在跨年一样

千万不要再过来了 班班客满 请平日去

所以我今天先退了 明天再继续

首日+假日 不意外,坐好坐满

手扶梯的声音紧握扶手站稳踏阶声音很尖锐 个人觉得

是说环状线标月台是用黑体字，跟其他线的明体有差

还可以啦 我刚刚搭车门关的时间很刚好 人跟平常尖峰差不多环状线比文湖线好很多而且连通那边意外很宽敞可以站满多人

有机会用码表测一下开关门时间

我是在中和站上都上得去 也没有很快关门的感觉而且我还是等里面的下车再上车可能发生状况是在早上 下午有变好吧

午前人还没很多可能还有位子可坐，但午后人潮如跨年，约要等2-3班车才有机会挤上车。

就刚通车又逢星期日大家闲闲,台湾人爱凑热闹而已

明天看看人会不会少一点....

?????????????????????

爽 搭上回大坪林的末班车！！

有宣布是末班车 此班后不再载客?????????

https://i.imgur.com/B4Gh5g7.jpg刚好搭最后一班，小猫两三只

其实我觉得试搭本来就比较多人大家就多忍耐 毕竟很多人期待很久了

还没正式通车为什么要公布时刻表？

https://i.imgur.com/gDbzGvP.jpg话说这个补丁是什么啊有点简陋

环状线为无人自动驾驶系统，机动性高列车时刻视车行状况自动调整，无提供时刻表。 From路网图上方备注