看了十二月红线这精美的人均运量
跟增长率, 真的是屡创新高
继续来关心一下红线增班的问题,
现在淡水到北投这段大概在1280威
力下今年很多都看到新高了, 除了
忠义跟复兴岗这两个哥俩好外
现在的问题是常常红线可能过了关
渡人就很挤了, 虽然到北投可以分
流, 但通常到了石牌芝山之后又全
塞满了, 考虑到目前红线的密度应
该还跟蓝线有差, 北捷真得不考虑
购车增班吗?
※ 引述《Wusher (.....)》之铭言：
: 台北捷运108年12月各站进出旅运量日平均
: 108年12月 108年11月 本月 107年12月 本月
: 日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
: 进出量 进出量 增减 进出量 增减
: 名次 车站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
: ────────────────────────────────────
: ↓ 2 10 淡 水 80,192 79,788 0.51 84,019 -4.55 ▼1
: ↓ 1 14 剑 潭 73,883 71,342 3.56 74,966 -1.44 ▼4
: - 19 士 林 67,037 65,784 1.90 67,279 -0.36 ▼5
: ↓ 1 21 石 牌 64,978* 64,094 1.38 62,618 3.77
: ↓ 2 24 圆 山 62,330 63,750 -2.23 61,939 0.63
: - 32 芝 山 51,198* 50,058 2.28 50,216 1.96
: ↑ 1 33 民权西路 51,086 49,319 3.58 48,014 6.40
: ↑ 2 37 双 连 49,226* 46,823 5.13 45,679 7.77
: - 46 北 投 40,586* 39,825 1.91 37,936 6.99
: ↓ 1 66 关 渡 26,760* 26,682 0.29 24,966 7.19
: - 76 红 树 林 22,856 22,297 2.51 18,986 20.38 ▲2
: - 83 竹 围 20,024 19,798 1.14 19,462 2.89
: ↑ 1 88 奇 岩 17,706* 17,478 1.30 17,430 1.58
: - 103 复 兴 岗 7,539 7,504 0.47 7,386 2.07
: - 106 忠 义 6,580 6,571 0.14 6,167 6.70
: ────────────────────────────────────
: 1.资料来源：台北捷运公司
: https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
: 计算方式：
: （入站+出站）/营运日数
: 2.若本月运量为通车以来最高，则以“*”注记
: 3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降（数字为排
: 名数）；“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站（数
: 字为依成长或衰退百分比排名之名次）。
: 4.若资料有错误或是排名错误，请来信告知，会尽快修改。
: 5.本文采用cosmic及kuso10582板友的格式。
: 6.本次总共有59个车站刷新最高纪录。
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